Nejen autem, ale také na motorce vyrážejí každoročně čeští turisté na dovolenou do Chorvatska. Zatímco jízda vozem nabízí velké pohodlí zejména pro spolujezdce, řidiči motorek si cestu za řídítky dokážou užít mnohem „intenzivněji“. Pojďme se podívat, kolik letos zaplatí při jízdě k Jaderskému moři za dálniční poplatky.
Nejrychlejší možná trasa do Chorvatska zahrnující placené úseky v Rakousku a Slovinsku trvala z Hradce Králové 12 hodin. Pro hladší průběh doporučují redaktoři Deníku Petr Vaňous a Přemysl Spěvák dálniční známky nebo mýtného do tunelů pořídit online. Vyplatí se to nejen finančně.
Je velmi pravděpodobné, že jste nikdy neslyšeli o automobilu Aspark Owl. Elektrický hypersport vznikl jako projekt japonské vývojářské společnosti, která se spojila s italským výrobcem unikátních automobilů Manifattura Automobili Torino. Poprvé se vůz Aspark představil už v roce 2017 a nyní o sobě dává vědět novým rekordem. Stal se totiž nejrychlejším elektrickým hyperautem a překonal starší rekord chorvatského Rimacu.
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Nachází se nedaleko Dubrovníku. Chorvatské městečko Cavtat v regionu Konavle, kterému se přezdívá Chorvatské Toskánsko, se stává stále více vyhledávaným místem pro dovolenou. Nabízí historické centrum plné malebných kaváren a dlouhé pláže lemované palmami.
Vytrvalostní jízda českých veteránů s názvem Oldtimer Express je minulostí. Ekipa historických automobilů, která absolvovala pět náročných etap a ujela při tom vzdálenost 2 500 kilometrů, úspěšně zakončila cestu před antickým stadionem Panathinaikos v centru řeckého hlavního města Atény. Dva vozy do cíle nedojely.
Počet veřejných nabíjecích stanic v Chorvatsku dosáhl podle tamních médií již tisícovky, většinou mají několik nabíjecích konektorů. Je i tak cesta elektromobilem na Jardan riskantní? Nebo už mohou být řidiči e-aut klidní? Deník se podíval na to, jak je to s výdrží baterií pro dlouhou cestu, infrastrukturou a dobíjecími stanicemi v Chorvatsku a na kolik peněz to řidiče vyjde.
Měří rychlost, automaticky čtou SPZ, zvládají měřit více aut najednou a ve více pruzích současně. Kromě rychlosti některé monitorují i kabinu, takže poznají, že řidič telefonuje či nemá zapnuté pásy. Nové moderní radary začnou ještě před létem hlídat chorvatské silnice. Při dlouhé cestě autem z Česka na Jadran mnohé řidiče láká přišlápnout plynový pedál. Ovšem letos se to nemusí vyplatit.
Ceny dálniční poplatků v České republice se od letošního března změnily. Zatímco roční kupon zdražil o osm stovek, měsíční a týdenní nepatrně zlevnily. Přibyla také jednodenní známka. Kolik letos čeští řidiči zaplatí za dálniční poplatky v sousedních zemích a při cestě do Chorvatska?
Dříve lidé na dovolenou jet trabantem museli, dnes to má Michal Doležal z Adamova, který sbírá auta z bývalého východního bloku jako koníček. Věnuje se značkám Trabant, Lada, Zastava, Oltcit a dalším. Právě s těmito automobily podniká dobrodružné výpravy do zahraničí. Jeho první cesta směřovala samozřejmě do Chorvatska.
Dlouhé kolony u mýtných bran nejsou při cestě na dovolenou do Chorvatska nic příjemného. To by se do budoucna mohlo změnit, ovšem minimálně dva roky musí řidiči s kolonami ještě počítat. Nový mýtný systém počítá nejen se zrušením současných 399 mýtných bran, ale také s osazením dálnic snímacími kamerami.
Moderní automobily zpravidla nejsou brzdou provozu. Ovšem najdou se také výjimky. Zejména předjíždění s nimi je takové malé dobrodružství...
Pokud je palubní kamera nedílnou součástí vaší automobilové výbavy, zjistěte si, zda ji smíte používat i tam, kam míříte na dovolenou. Většina zemí pořizování záznamu povoluje, pozor ale na pár výjimek a podmínek, protože třeba v Rakousku vám za jejich nedodržení může hrozit pokuta až 10 000 eur.
Jízda na dovolenou na motorce má své kouzlo a je pokaždé dobrodružstvím. Proto také za odpočinkem do Chorvatska vyrážejí čeští turisté nezřídka za řídítky svých jednostopých krasavců. Pojďme se podívat, kolik letos zaplatí za dálniční poplatky při cestě k Jaderskému moři.
Blíží se čas letních dovolených a také v následujících měsících vyrazí k moři do Chorvatska statisíce Čechů. Pokud mezi ně budete patřit i vy a chystáte se cestovat svým vozem, nevyhnete se placení dálničních poplatků v sousedních zemích. Pojďme se podívat, kolik peněz si budete muset připravit.
Chystáte se vyrazit autem za hranice České republiky? Pojďme se podívat, jaké jsou poplatky za používání dálnic u našich sousedů. Jako každý rok zamíří i letos v létě statisíce českých motoristů k moři do Chorvatska, proto si také připomeneme, kolik zaplatíte na dálnicích při cestě na Jardan.
Koncern Volkswagen se zbavil vlastnictví prestižní francouzské automobilové značky Bugatti. Kontrolu nad ní přebrala chorvatská společnost Rimac. Ovšem významný podíl bude kontrolovat také Porsche.
Za 2 roky a 5 měsíců jsem se svojí Octavií najel skoro sto tisíc kilometrů a dokud bude šlapat motor, nechám si ji. Ale jak se znám, tak i když ten motor "došlape", okamžitě budu shánět jiný, který přehodím s původním a s autem budu jezdit dále.
Výkon 1874 koní, to je síla nového elektromobilu od Pininfariny, který se ukázal v Ženevě. Patří do klub nejrychlejších aut do zásuvky. Jaká jsou ta další?
V roce 1888 si chorvatský profesor Josip Belušič z Labinu na Istrii nechal patentovat takzvaný velocimetr.