Extrém, dobrodružství, adrenalin nebo jen bláznovství. Možná stručná a pro někoho jasná charakteristika vybraných motoristických podniků. Ty patří k nejoblíbenějším sportovním akcím, ale zároveň jsou často těmi nejnáročnějšími a možná i nejšílenějšími. Pokusili jsme se upozornit na některé, které se opravdu vymykají běžnému standardu. Tady jsou nejdrsnější závody světa.
Prázdná nádrž na „vodu“ do ostřikovačů dokáže v zimním období znepříjemnit jízdu nejednomu řidiči. Užitečnou funkci ostřikovačů oceníme například při cestování na mokré vozovce, kdy se při jízdě za jiným jedoucím vozidlem vytváří na předním skle auta mastná vrstva vody, soli a nečistot. Pojďme se ve stručnosti podívat, jak kapalinu do ostřikovačů vybrat.
Pokud nežijete v horách a běžně jezdíte hlavně po městě a okolí, nemusíte vozit řetězy ani pytle s pískem. Několik pomůcek - jakousi zimní kápézetku - však mějte po ruce za všech okolností.
Novinka z dílen amerického Dodge má hořkosladkou příchuť. Ta hořká část je dána faktem, že se jedná o rozlučkový model – poslední muscle car značky, poháněný benzínovým motorem. Ta sladká část tkví ale v tom, že se jedná o jedno z nejšílenějších produkčních aut planety, které si nese mnoho prvenství. Navíc za super peníze!
Pavel hledá spolehlivé MPV, případně kombíka s cenovkou do 100 tisíc korun. Cílem je mít nízké servisní náklady. Jaké jsou v této cenové kategorii možnosti? Poradíme
Cena nových stěračů na většinu typů vozů nepřesahuje několik stokorun. Přesto velká část motoristů výměnu tohoto poměrně důležitého dílu zanedbává.
Očekávajíc třetí přírůstek nastala v rodině otázka, čím to budeme vozit. Děti mají k sobě věkově poměrně blízko, takže to muselo být auto, do kterého se vejdou 3 dětské sedačky vedle sebe, což výběr silně omezí, a taky benzínový motor, protože nejčastější jízdy jsou 3-10 km.
V rámci stanoveného rozpočtu a s požadovanými parametry bylo na českém trhu toho času v benzínu jen pár kusů, na několik z nich jsem se jel podívat, ale veškerá kritéria v podstatě nesplňoval ani jeden. Byl jsem připraven vyrazit do Německa.
Tohle není vaše normální autíčko na dálkové ovládání. Partě konstruktérů z Rakouska se podařilo vyrobit zmenšený model závoďáku Auto Union z roku 1936, a to včetně funkčního vidlicového šestnáctiválce.
Před rokem a půl jsem koupil do rodiny druhý dostavník - Dodge Grand Caravan 3.6 Pentastar. Rozrostla se nám rodina a bylo potřeba vozit celou rodinu naráz a ne dvěma autama ;-)
Není žádným tajemstvím, že stará dieselová auta umí jezdit na všechno možné. Například jízda na olej z friťáku je dnes již legendární záležitost. Ale nevyužitých odpadů, ze kterých lze získat palivo, je mnohem víc. Třeba v Londýně teď odhalili kávový olej.
U takového auta platí vždy fyzika a pokud ji nebudete respektovat, tak se může stát, že skončíte někde vybouraní. S vozem lze zažít jak nedotáčivý, tak i přetáčivý smyk.
Japonská automobilka Nissan představila v Brazílii první prototyp vozidla poháněného palivovým článkem, který získává elektřinu z bioetanolu.
Nissan pracuje na pohonném ústrojí s palivovými články. Do jeho auta se však nebude "tankovat" vodík, nýbrž ethanol. Japonská automobilka by systém chtěla komerčně nasadit v roce 2020.
Venom GT bývá často označován jako nejrychlejší a nejlépe akcelerující auto na světě. Supersport, za nímž stojí americká společnost Hennessey Performance Engineering, však nyní prošel modernizací a nabídne ještě větší porci výkonu. Až 1471 koní.
Američané milují pick-upy. Takový Ford F-150 je ve Spojených státech dlouhodobě nejprodávanějším autem vůbec. Ford však nabízí i větší pick-upy, sdružuje je pod označením F-Series Super Duty. Nyní představuje jejich novou generaci.
Chcete opravdu starého veterána? Námi vybraná fordka má rovných devadesát let, je velmi zachovalá a hlavně je na prodej. Za necelého půl milionu můžete mít auto, které kdysi postavilo Ameriku na kola.
Yarise jsem pořizoval nového u dealera s opičkou na střeše. Předání bylo malým svátkem, auto čekalo pod plachtou s mašlí a pořídili mi první společnou fotku. Motor 1.3 byl jasnou volbou.
Ostřikovače nemají na první pohled příliš důležitou funkci. V létě o nich prakticky nevíme, nádobku na kapalinu většinou ani neotevřeme. V zimě je však jejich význam neoddiskutovatelný, když pomáhají čistit čelní skla od sněhové břečky plné soli.