Představte si, že by vám stát přispíval až 3500 korun měsíčně na pohonné hmoty při cestě autem do zaměstnání. Zní vám to jako sci-fi? Taková možnost ale existuje. Nedosáhne na ni však každý, musíte splňovat přísné podmínky.
Růst ekonomických škod při dopravních nehodách je hlavním viníkem zdražování povinného ručení. Jen letos cena poroste o pět až šest procent. Zatímco v posledních čtyřech letech počet dopravních nehod stagnuje a drží se pod hranicí sto tisíc za rok, škody na majetku či zdraví způsobené při nehodách rostou. Zatímco v roce 2020 činily 79,7 miliardy korun, loni to bylo podle policejních statistik 143,7 miliardy korun.
Prý to, podle představ tehdejšího šéfa plzeňské Škody a dalších průmyslových podniků v Česku Lubomíra Soudka, měl být nejrychlejší tahač v Evropě. Nakonec ale Škoda Xena nebo také Liaz 400 vznikl pouze ve třech desítkách exemplářů.
Vedení automobilky Škoda a odborů KOVO uzavřely novou kolektivní smlouvu na příští dva roky.
LIAZ byl svého času největším podnikem automobilového průmyslu v Československu. Jeho nesourodost byla ale zřejmá už z označení. Zatímco na začátku jména měl zkratku města Liberec, ve skutečnosti sídlil v sousedním Jablonci nad Nisou.
Pojištění je vlastně tak trochu paradoxní produkt. Kupujeme si ho a zároveň doufáme, že ho nikdy nevyužijeme. Je zcela přirozené, že lidé neradi myslí na špatné věci. Jenže v případě půjčky je dobré si uvědomit, že to je dlouhodobý produkt, který můžete splácet klidně i deset let. Zvlášť, pokud jde o větší částky. Otázka by tedy neměla být proč se pojistit, ale spíš jak se správně pojistit.
Ještě v roce 2011 jste si mohli dopřát základní model za 332 900 korun, nyní stojí přes 450 tisíc.
Americká agentura Bloomberg provedla rozsáhlý průzkum srovnávající ceny benzinu v 61 zemích světa. Česká republika je mezi nimi také, a ačkoliv si na drahý benzin často stěžujeme, v celkovém žebříčku jsme na tom vlastně docela dobře.
Berlín - Americká automobilka Ford Motor zachová výrobu svého modelu Fiesta v Německu, přestože mzdy v této zemi jsou obecně vysoké. Automobilce se podařilo dohodnout se s tamními zaměstnanci na snížení nákladů na montáž vozů. Ford se již delší dobu snaží ukončit roky ztrát svých evropských aktivit.
Bukurešť - Rumunská divize americké automobilky Ford Motor Co. přeruší v říjnu výrobu na 13 dní. Důvodem je slabá poptávka na evropském trhu, která již donutila automobilku zastavit výrobu na týden tento měsíc.
Kopřivnice – Společnost Tatra Trucks, které nyní patří kopřivnická automobilka Tatra, připravuje smlouvu s první bankou, která jí schválila financování. Začínají jí vycházet vstříc také úvěrové pojišťovny. Automobilka má zakázkami pokrytou výrobu zatím do září a drží se plánu vyrobit letos 880 vozů, situace ve firmě je už stabilizovaná, řekl místopředseda představenstva Tatra Trucks Radek Strouhal. Automobilka se letos kvůli dluhům dostala do dražby. V dubnu firmu ovládli podnikatelé René Matera a Jaroslav Strnad.
Hannover - Největší evropský výrobce automobilů Volkswagen v letošním i příštím roce zvýší mzdy zaměstnanců ve svých západoněmeckých továrnách. Automobilka se na tom dohodla s odborovým svazem IG Metall. Dohoda se týká zhruba 100.000 pracovníků.
Mladá Boleslav - Boj o jistoty v oblasti zaměstnanosti a mezd v automobillce bude ještě zřejmě dlouhý
Automobilky se na mezinárodní galapřehlídce, která dnes začíná v Paříži, chtějí předvést v plném lesku. K vidění je zhruba stovka nových modelů - městským vozítkem od Opelu počínaje až po supervůz McLaren za více než 240 tisíc dolarů.
New York - Nejdražší benzin lidé v dubnu kupovali v Norsku, Dánsku, Itálii a Nizozemsku. Česká republika byla ve srovnání 55 zemí na 18. místě. Vyplývá to z analýzy průměrných cen benzinu z 2. do 11. dubna, kterou provedla televize Bloomberg.
Korejská automobilka Hyundai chce letos zaútočit na pozici automobilky Škoda na českém trhu.
Mnoho zaměstnanců by si jej přálo, mnoho zaměstnavatelů jej dává. Řeč je o firemním automobilu, který jeho uživatel získá také pro soukromé jízdy. Co to však znamená v praxi?
Člen představenstva firmy Bohdan Wojnar předpovídá, že firmu čeká ještě rychlejší růst v dalších letech.
Dotaz:Dobrý den,obracím se na vás s prosbou o recenzi motorizací Mercedes Benz W202 (C řada od r.v. 1993 do 2000). Rád bych si pořídil nový vůz a po dlouhých úvahách jsem se rozhodl pro tento typ vozu, vzhledem k jeho pověsti a dílenskému zpracování. V současné době očekávám od automobilu především spolehlivost než extra zážitky, i když mám k autům velmi vřelý a aktivní vztah. Najedu ročně 20 až 30 000km. Nedaří se mi však zhodnotit výběr mezi benzínem a naftou. K benzínovým motorům mám kladnější vztah, ale nebráním se ničemu. U benzínových motorizací se však bojím spotřeby. Mým kandidátem je naftový CDI 220 a benzínový dvoulitr (s kompresorem či bez?)Za případnou odpověď velmi děkuji.Sukup