/VIDEORECENZE/ „Co všechno nový Passat přináší? Je toho docela dost,“ uvádí autorecenzent Matěj Myška další model testovaný pro web TipCars.com. Jak se chová motor 2.0 TDI o výkonu 110 KW s automatickou převodovkou? A bylo reálné dosáhnout udávanou spotřebu 5,7 l/100 km? To a mnoho dalších zajímavostí o Volkswagenu Passat 2.0 TDI se dozvíte v tomto testu.
Volkswagen Passat je v automobilovém světě stále velký pojem. Nyní na trh přichází jeho zřejmě již poslední generace, která vznikala souběžně s novou generací Škody Superb. Díky tomu je teď i v tomto německém voze na zadních sedačkách obrovský prostor a v kufru je spousta vychytávek. Také ale auto jezdí trošku jinak než dříve.
/EXKLUZIVNĚ Z IAA MNICHOV/ Zatímco většina lidí stále jezdí v autech se spalovacími motory, a také velká část značek stále má ve svém portfoliu vozy poháněné buď zážehovými nebo vznětovými motory, v halách mnichovského výstaviště, kde právě začíná letošní ročník výstavy mobility IAA, to vypadá, že svět už plně dospěl do elektrické éry. První novinky z autosalonu v Mnichově přináší z přímo místa dění redaktor Deníku.
I když se kategorie manažerských kombíků a sedanů střední třídy už neveze na vlně popularity tak jako dřív, některé stálice prostě nesmíme vynechat. A jednou z nich je bezesporu Passat. Německý sourozenec připravované Škody Superb čtvrté generace přijíždí už jen jako kombík Variant, zato ale aerodynamičtější než kdy předtím, a pořád i s klasickými dieselovými motory.
Největší evropská automobilka si pro příští rok připravila několik modernizovaných i zcela nových modelů
Volkswagen Passat začíná novou éru. Hlasové ovládání mnoha funkcí začne po vyslovení formulky Ahoj Volkswagen a odpovědi auta: "Ano, prosím".
Ve Frankfurtu nad Mohanem jsme se v předstihu před IAA seznámili se zcela novou generací velké dodávky Volkswagenu Crafter. Tuto novinku, která již vznikla bez spolupráce s Mercedesem-Benz, nám osobně představil šéf divize VW užitkové vozy Eckhard Scholz a šéf technického vývoje Harald Ludanek. Oba vedli vývoj mladoboleslavské automobilky.
Volkswagen Passat se během sedmi generací vypracoval z dělníka na smetánku mezi neprémiovými manažerskými modely. A jeho obliba mezi vedoucími pracovníky neutuchá ani v případě osmé generace. Vyzkoušeli jsme sedan se 140kW dieselem a pohonem všech kol.
Passatu osmé generace se podařil husarský kousek. Svůj příchod na trh okořenil vítězstvím v soutěži Evropské auto roku 2015 a výtečným prodejním startem. Dosluhující generace působila na trhu celkem dlouho, a tak se nemůžeme divit hladu po novém modelu. A nás zajímalo, zda Passat zraje jako víno nebo je pouze malou evolucí.
Asi jste zaregistrovali, že tento týden vstoupil na trh nový Alltrack. Není zrovna za hubičku, cena začíná na 910 900 Kč.
České zastoupení automobilky Volkswagen začalo přijímat objednávky na nový Passat Alltrack. "Oplastovaný" kombík s vyšším podvozkem a pohonem všech kol stojí nejméně 910 900 Kč.
Světový bestseller, stálice a symbol střední třídy, oblíbenec firemních flotil i sen mnoha rodin. Prostě legenda. Představovat Volkswagen Passat je stejně zbytečné jako snažit se utéct před Padesáti odstíny šedi. Nedávno na trh dorazila už osmá generace.
Nejnovější evoluce snu všech českých manažerů dorazila s velkou pompou na tuzemský trh. Vyzkoušeli jsme legendami opředený supervýkonný dvoulitr na naftu v praktickém rodinném balení.
Praha /FOTOGALERIE/ - Volkswagen začal už v srpnu přijímat objednávky na osmou generaci ikonického modelu Passat. První vozy však do České republiky dorazily teprve nedávno. Krátké seznámení s novinkou potvrdilo, že Passat bude i nadále prodejní hit.
Oblíbené firemní auto dostalo nejsilnější dieselový dvoulitr na trhu. Přinášíme první jízdní dojmy.
Emden/Praha - Volkswagen ještě zákazníkům nedodal jediný kus nového Passatu a už řeší nepříjemný problém. Přímo ze závodu v dolnosaském Emdenu, kde se vyrábí, mu totiž byly ukradeny dva vozy. První auta přitom k prvním majitelům dorazí až ke konci roku. Někdo se zřejmě nemohl dočkat.
Ve Wolfsburgu už přijímají objednávky, první vozy se k zákazníkům dostanou ještě letos.
Praha /FOTOGALERIE/ - Volkswagen zveřejnil české ceny nového Passatu. Osmá generace je o 28 tisíc korun dražší než předchůdce, ale zato v základu nabízí bohatší výbavu. Za kombi se v závislosti na výbavě připlácí 25 až 27 tisíc korun. Objednávat lze už nyní, první vozy dorazí ještě do konce tohoto roku.
Postupim/Praha /FOTOGALERIE/ - Passat je evropská stálice, symbol střední třídy a jednička v prodejích automobilky Volkswagen. Německá automobilka od roku 1973 vyrobila téměř 22 milionů těchto vozů a jen loni jich po celém světě prodala 1,1 milionu. Na tyto úspěchy teď má navázat právě představená osmá generace.