Ford Focus Kombi 1.0 EcoBoost mHEV: nejlepší tříválec současnosti
Dnes čím dál častější cestou ke snížení emisí CO2 vede přes mildhybridní technologii s malou Li-ion baterií a motor-generátorem nahrazujícím klasický alternátor. Stejnou technologií dostala i nová generace litrového Ecoboost od Fordu, která z ní s celou řadou dalších technických úprav dostala na absolutní vrchol.
Renault Captur 1,5 Blue dCi – příjemný diesel umí jezdit pod šest litrů
Captur II jsme už v testu jednou měli. Jenže to byl silný benzínový motor. Teď tu máme vznětovou patnáctistovku pro všechny, kteří ještě neposlali naftu do věčných lovišť. Tento motor si to totiž vůbec nezaslouží.
Řádili jsme s Hyundai i30N Fastback na okruhu. Jiná není jen karoserie
Zhruba 15 ostrých kol na okruhu v Sosnové odhalilo, že nový Hyundai i30N Fastback je stejně skvostný, jako jeho pětidveřový hatchback. A to navzdory tomu, že podvozkově tahle dvě auta rozhodně stejná nejsou. Zatím...
Určitě nejlepší "český" Hyundai! Model i30 Fastback N jsme prověřili i na okruhu
Na ostrově Gran Canaria byly pro testování "ostré" verze auta z Nošovic skvělé podmínky.
Hyundai oficiálně představil třetí N variantu. Vyrábí se u nás!
Stejně jako ostrý hatchback i30 N přijíždí se dvěma výkonovými nastaveními a pouze s manuálem!
Stanou se soumrakem velkoobjemových motorů?
Není to tak dávno, co téměř všechny automobilové výrobce zachvátilo cílené snižování objemů spalovacích komor a následné přeplňování zvané downsizing. Prý ve jménu ekologie. Dnes je tříválcový motor jevem zcela běžným, a to i u větších automobilů. V tomto článku jsme se zaměřili na historický vývoj, konstrukci a parametry tříválcových motorů.
PŘEHLED: Praktické bestie. Toto jsou nejsilnější kombíky na trhu
Potřebujete stěhovat hodně věcí nebo vozit děti hodně rychle? Pokud zní odpověď ano, potřebujete to správné auto - výkonný kombík. Na trhu jich naštěstí několik je.
Volkswagen Golf GTI Clubsport: Je libo připepřit?
První gétéíčko na světě letos slaví čtyřictátiny a když už je v tom, přispěchal výrobce také se silnější edicí Clubsport, kterou jinak známe spíš od Porsche. Jak jezdí nejsilnější Golf GTI v historii?
Ford Fiesta ST200: Ostrý hatchback posílil na 200 koní, krátkodobě ale umí i 215
Malý hot hatch od Fordu přijíždí v nové verzi ST200. Ta nabídne silnější motor, upravenou techniku i několik novinek v interiéru.
Nejsilnější Golf GTI už je v prodeji. Clubsport má až 290 koní
Rychlý Volkswagen Golf GTI Clubsport zamířil do prodeje. Speciální verze, která vznikla k 40. výročí modelu Golf GTI, stojí nejméně 789 900 korun.
Test: BMW Z4 sDrive 35is (E89) – Žralok v plné síle
Aktuální generace BMW Z4 (E89) se prodává již šestým rokem a nebylo tak od věci ji trochu provětrat a zjistit, jestli má na trhu s novými vozy ještě vůbec co pohledávat.
Nové BMW M2: Ostré kupé má 370 koní. Prodávat se začne na jaře
Automobilka BMW se pochlubila nejostřejší verzí řady 2. M2 Coupé vypadá slibně, pod kapotou poměrně malého vozu totiž tluče přeplňovaný šestiválec s výkonem 370 koní (272 kW).
Nový Ford Focus RS koupíte pod milion
Výkon 350 koní, až 470 Nm točivého momentu a pohon všech kol. Šelma od modrého oválu zvládne sprint z nuly na sto za 4,7 sekundy a můžete ji mít za cenu od 915.900 korun.
Tohle je VW Golf GTI Clubsport. Má 290 koní! Co na to konkurence?
Obyčejné GTI už nestačí? Nikoli, ale ve Wolfsburgu nyní oslavují čtyřicáté výročí představení Golfu GTI první generace. Novinka s přídomkem Clubsport má pod kapotou dvoulitrové TSI s výkonem až 290 koní. Jak si stojí v porovnání s konkurencí?
Nový Ford Focus RS dá stovku za 4,7 sekundy. Už má českou cenu
Automobilka Ford na frankfurtském autosalonu prozradila další informace o novém Focusu RS. Pochlubila se zejména údajem o zrychlení na stovku a uvedla i českou cenu.
Volkswagen Golf GTI Clubsport je nejsilnější GTI všech dob. Má až 290 koní
Volkswagen si letos připomíná 40 let od uvedení prvního Golfu GTI. Jako oslavu připravil speciální výroční edici jménem Clubsport.
Audi představilo limuzínu S8 plus. Kromě luxusu nabízí osmiválec a 605 koní
Pokud vám z nějakého důvodu přijde 520 koní ve sportovní verzi luxusní limuzíny Audi S8 málo, máte štěstí. Německá automobilka totiž představila ještě rychlejší provedení S8 plus s výkonem přes 600 koňských sil.
Nový Ford Focus RS drtí konkurenci
Výkon 350 koní, až 470 N.m točivého momentu a pohon všech kol – tak to je nový nejostřejší Focus.
Ford konečně prozradil výkon ostrého Focusu RS. Má 350 koní
Když Ford v únoru poprvé ukázal ostrý Focus RS, naznačil pouze, že bude mít výkon přes 320 koní. Krátce před představením na Festivalu rychlosti v britském Goodwoodu však výrobce prozradil další detaily. Mezi nimi právě i přesný výkon.