Cupra se více oddělí od Seatu. Formentor a Leon po faceliftu mají až 333 koní
Automobilka Cupra představila na speciálním večeru v Madridu modernizované verze svých klíčových modelů Leon a Formentor. Zejména ten druhý se dá určitě pokládat za bestseller. Vloni se jich po celém světě prodalo 120 000 kusů. V brzké době navíc pozici značky posílí další nové modely. Jak se spalovacími motory, tak i čistě elektrickým pohonem.
Volvo XC70: koupit druhou generaci s motorem 2,4D?
Petr objevil u prodejce dvanáctileté XC70 ve verzi o výkonu 120 kW. Jak jsou na tom tento pětiválcový diesel i celé auto po letech se spolehlivostí?
Mercedes-Benz ML 400 CDI: jak je na tom naftový osmiválec se spolehlivostí?
Petr si našel generaci W163 se silným dieselem o výkonu 184 kW. Auto z roku 2004 má najeto přes 170 tisíc kilometrů a prodejce si jej cení na 140 tisíc korun.
VW Multivan T4 – jak hodnotíme základní diesel?
Milan hledá Mutivan s cenovkou do 170 tisíc korun. V zahraničí objevil pár kousků s naftovým čtyřválcem 1,9 TD o výkonu 50 kW. Co je tento motor zač?
Cupra Formentor – co je zač s motorem 2,5 TSI?
Pepa plánuje koupi ročního Formentoru s nejsilnějším pětiválcovým motorem TSI. Co je vlastně tenhle koncernový motor zač a jak v Cupře funguje?
VW Multivan – s jakým naftovým motorem koupit T4?
Rodina Vondálů by ráda pořídila velké a praktické auto s naftovým motorem. Jejich rozpočet je ale omezený, na vůz mají jen 250 tisíc korun. Proto jim padl do oka Multivan T4.
Alfa Romeo 166 – koupit s dieselovým pětiválcem?
Olda plánuje pořízení starší 166ky z roku 2006. Auto má najeto přes 200 tisíc a pod kapotou dieselový motor 2,4 JTD. Je to dobrá volba? Poradíme.
25 let Audi TT. Oblý sporťák působil u Audi jako zjevení
Audi TT je mezi námi již čtvrt století. Tedy alespoň sériová verze – ta konceptuální se představila dokonce už v roce 1995. Proporčně zajímavý sporťák sdílel svoje základy už od začátku s hatchbackem A3, a u relativně usedlé Audi v devadesátých letech zapůsobil jako zjevení.
VW Multivan T4 – jaká je alternativa k nejsilnějšímu TDI motoru?
Mladá rodina by o prázdninách rada vyrazila na delší výlet. Starší Multivan T4 s ikonickým pětiválcem TDI je však mimo rodinný rozpočet. Který motor by mohl za nižší cenu poskytnout podobnou službu?
Ford Transit – který motor je ideální pro obytku?
Vojta si plánuje pořídit starší Transit a přestavět jej na obytný vůz. Jaké má možnosti?
Mercedes-Benz ML – koupit s motorem 270 DCI?
Petr zvažuje koupi dvacetiletého ML s řadovým dieselovým pětiválcem o výkonu 120 kW. Vůz má najeto přes 200 tisíc kilometrů a prodejce si jej cení na 160 tisíc korun.
Začátek konce motorů TDI přichází z Nizozemska. Naftové Audi tam již nekoupíte
Koncern Volkswagen ale turbodieselové agregáty nadále vyvíjí. Stále se nabízejí ve většině nabzízených modelů.
Legendární pětiválec žije: V novém Audi RS3 jsme ho prověřili v Krkonoších
První generace vozu Audi RS3 se představila v roce 2011. Nyní se na trh dostává již třetí. Kromě hatchbacku se prodává také limuzína.
Reprezentativní, spolehlivé a výhodné: Test ojetého Volva S80 se silným dieselem
Majitelé velkých a luxusních vozů musí být v okamžiku, kdy nějaký takový chtějí prodat a vyměnit za nový, určitě docela smutní. Pokles ceny totiž bývá enormní. Pro zájemce o ojetinu této kategorie je to naopak dobrá zpráva.
S jakým naftovým motorem koupit Volvo V50?
Musílkovi by rádi pořídili starší kombík s dieselem. Do oka jim padlo Volvo V50 s cenovkou kolem 100 tis. Kč. Který nafťák bude ideální volbou?
Koupit starší BMW X5 nebo Volvo XC90?
Náš čtenář vybírá mezi dvěma naftovými SUV v ceně do 400 tis. Kč. a rád by věděl, které motory má hledat. Rádi poradíme.
Velký přehled nových aut pro druhé pololetí. Nejvíce jich přiveze Kia
Od července do prosince se na český trh s novými osobními auty uvede více než třicítka nových nebo modernizovaných modelů. Přinášíme přehled novinek po jednotlivých značkách. Pěkně v abecedním pořádku.
Vybíráme nejlepší diesel pro Volvo XC90
Petr plánuje koupi hezkého Volva XC90 první generace s dieselovým motorem a cenovkou do 350 tisíc korun. Která verze je i po letech největším držákem? Poradíme.
Vybíráme nejlepší diesel pro Mercedes-Benz E (W 211)
František by rád koupil zachovalý Mercedes třídy E třetí generace s dieselovým motorem a cenovkou do 150 tisíc korun. Který motor bude ideální volbou pro delší cesty?