Tatrovácká „roura“ slaví sto let a skvěle funguje dodnes. První ji měla Tatra 11
Hans Ledwinka před sto lety zkonstruoval Tatru 11. V jejích útrobách spojil tři technická řešení, které dohromady tvoří do současnosti využívanou koncepci nákladních automobilů z Kopřivnice.
Nissan Micra v klasické formě končí. Nástupcem se stane elektromobil
Po více než třiceti letech přestane v Evropě japonská automobilka Nissan nabízet svůj nejmenší model se spalovacím motorem.
Třicet let svazku Škody a VW: Jak to viděla druhá strana a co přišlo hned poté?
Přesně 28. března 1991 podepsali představitelé tehdejší Československé federativní republiky smlouvu o spojení automobilky Škoda s vedením koncernu Volkswagen. Byl u toho tehdejší předseda představenstva VW Carl Hahn.
Nikoli Dacie, jen auta ARO byla originální rumunská. Značka vznikla před 50 lety
V současnosti je rumunský automobilový průmysl známý především díky značce Dacia. Ovšem továrna na výrobu vozů s tímto označením vznikla díky spolupráci s Renaultem ve městě Colibasi až v roce 1968. Již o více než deset let dříve se přitom v Cimpulungu montovaly terénní automobily nejprve s logem IMS.
Je vodík pohonem budoucnosti? Již i u nás půjde čerpat
Ceny vodíkového paliva do aut se v příštích deseti letech sníží zhruba o 50 procent. Je to výrazně vyšší pokles, než se dosud očekávalo.
Opel chce nejpozději do roku 2024 skončit s technikou GM
Koncern PSA má s Opelem velké plány - celosvětovou expanzi a co nejrychlejší zpřetrhání všech vazeb na GM.
Tasco mělo být stíhačkou na kolech. Skončilo u prototypu, který značku zruinoval
Poválečné Spojené státy americké byly místem, kde díky průmyslovému rozvoji a rostoucí ekonomice vznikala opravdu zajímavá, někdy až šílená auta. Například vůz značky Tasco měl kombinovat design tehdejších stíhaček a zároveň být rivalem tradičním evropským sporťákům.
Škoda se do USA hned tak nepodívá. Prozatím se bude soustředit na Indii
O vstupu české automobilky Škoda na americký trh se mluví a spekuluje už hodně dlouho. Nyní však ze škodovky zazněly informace, že v současnosti značka o působení v USA ani nepřemýšlí. Prioritou bude zaměření na trh v Indii - a to společně s mateřským Volkswagenem.
Tradiční anglická značka Lotus zvažuje výrobu aut v Číně. Kvůli snížení nákladů
Pro zarputilé fanoušky tradiční britské značky sportovních vozů to možná bude znít jako zrada. Jelikož ale Lotus nyní patří už více než polovinou akcií čínské automobilce Geely, přesun produkce do Asie je pravděpodobný. Podle vlastníků by zásadně snížil náklady na výrobu.
Hyundai prý šetří. A pracuje na malém SUV
Největší jihokorejská automobilka Hyundai Motor kvůli klesajícímu zisku zavádí úsporná opatření. Zároveň řeší nedostatek sportovně-užitkových vozů (SUV) ve své nabídce. "Esúvéčka" v poslední době získávají čím dál více obliby u zákazníků.
Hyundai se prý snaží šetřit. A plánuje rozšířit nabídku SUV
Největší jihokorejská automobilka Hyundai Motor kvůli klesajícímu zisku zavádí úsporná opatření. Zároveň řeší nedostatek sportovně-užitkových vozů (SUV) ve své nabídce. "Esúvéčka" v poslední době získávají čím dál více obliby u zákazníků.
Ford plánuje výrobu samořízených aut bez volantu a pedálů. Prý už do roku 2021
Americká automobilka Ford Motor hodlá do roku 2021 zahájit hromadnou výrobu samořízených vozidel bez volantu a pedálů. Ford předpokládá, že autonomní vozy budou zpočátku využívat zejména provozovatelé přepravních služeb usilující o snížení nákladů na řidiče.
Nová auta si v případě nehody sama zavolají o pomoc. Povinně od roku 2018
Evropský parlament schválil zavedení systému nouzového volání pro automobily. Ve všech nových vozech by měl být systém eCall, napojující vozidla na linku tísňového volání 112, umístěn od konce března roku 2018.
Nový Mercedes-Benz třídy E dostane diesel se čtyřmi turby. Bude mít 400 koní
Mercedes-Benz na příští rok chystá uvedení nové generace třídy E. Ta prý bude v mnohém revoluční, auto například bude umět zaparkovat, aniž by potřebovalo někoho za volantem, nebo dostane řadové šestiválcové motory.
Od listopadu je v Evropě povinný stabilizační systém
Elektronický systém jízdní stability, známý pod zkratkami ESP či ESC, musí mít od prvního listopadu letošního roku všechna nově prodávaná auta.
Ford zachová v Německu výrobu modelu Fiesta. Kvůli úspoře zruší noční směny
Berlín - Americká automobilka Ford Motor zachová výrobu svého modelu Fiesta v Německu, přestože mzdy v této zemi jsou obecně vysoké. Automobilce se podařilo dohodnout se s tamními zaměstnanci na snížení nákladů na montáž vozů. Ford se již delší dobu snaží ukončit roky ztrát svých evropských aktivit.
Největší automobilce na světě se loni dařilo. Toyota téměř zdvojnásobila zisk
Tokio - Zisk japonské automobilky Toyota, největšího výrobce aut na světě, se v loňském fiskálním roce téměř zdvojnásobil na rekordních 1,82 bilionu jenů (352 miliard Kč) z 962 miliard jenů v předchozím roce. Hospodaření podpořil vysoký prodej aut, zvláště v USA, Japonsku a zbývajících částech Asie, vývoj směnných kurzů a snížení nákladů.
Ve firmách vzrůstá obliba omezovačů rychlosti
Správci firemních vozových parků se snaží ušetřit na provozních nákladech automobilů. Velké oblibě se nyní těší omezovače rychlosti. Omezují se také nároky zaměstnanců na firemní vozy jako benefitu k práci.
Firemní auta jezdí stále méně
Podle průzkumu společnosti Vertivia za to může masivní nasazování telematických systémů.