Byl to populární a vyhledávaný vůz. Jeho výroba probíhala v letech 1964 až 1973 a vznikla celá řada modelů. Fiat 850 hlavně plnil funkci levného rodinného vozu. Prodával se také u nás, zahrál si v mnoha filmech a televizních seriálech. Jeho jméno například použil v dokumentu Inzerát režisér Jindřich Fairaizl.
Blíží se datum, kdy si připomínáme konec největšího válečného konfliktu v dějinách lidstva, II. světové války. Je samozřejmé, že každá válka sebou přináší obrovskou výrobu zbraní a vojenské techniky všeho druhu. Výjimkou nejsou ani auta. Pokusili jsme se sestavit žebříček deseti nejpoužívanějších a nejznámějších automobilů, které do dění II. světové války svým způsobem zasáhly.
Byly výkonné, rychlé a některé jejich komponenty předběhly technický vývoj o několik let. Britské motocykly Vincent se vyráběly přes třicet let. Značka má na svém kontě i několik rekordů. Dnes patří tyto stroje mezi velice ceněné veterány.
Moped Babetta skutečně získal své označení podle písně Jiřího Suchého a Jiřího Šlitra Babetta šla do světa. Samotný produkt ale zase tak velkou díru do světa neudělal. Připomeňte si jeho příběh.
Valašský továrník a vynálezce Josef Sousedík je v současnosti znám především díky autorství pohonného systému pro rychlovlak Slovenská strela. Ovšem neménně cenný je jeho přínos pro automobilový průmysl.
Německá pojišťovna Allianz vyzkoušela, jak se chová nepřipoutaný pes při nárazu
Z důvodu výrazného zhoršení zdravotního stavu Sergia Marchionneho byl s okamžitou platností do funkce povolán Brit Mike Manley.
Cestování s pejskem není jen tak. Výsledky netradičního crashtestu ukázaly, že při nehodě v rychlosti "pouhých" 40 kilometrů za hodinu vyvine 35 kilogramů vážící německý ovčák sílu hrocha s hmotností až 1400 kg.
Mnichov/Praha - Napadlo vás někdy, co by se mohlo stát, kdybyste nabourali se psem v autě? Výsledky netradičního crashtestu ukázaly, že při nehodě v rychlosti "pouhých" 40 kilometrů za hodinu vyvine 35 kilogramů vážící německý ovčák sílu hrocha s hmotností až 1400 kg.
Když Henry Ford, patrně nejslavnější podnikatel a "business leader" první poloviny 20. století, zakládal v roce 1903 Ford Motor Company, bylo mu rovných čtyřicet let. Do té doby vystřídal řadu profesí, od opraváře hodinek po výrobce závodních vozů; byl zkrátka vším možným, ale rozhodně ne úspěšným podnikatelem.
Hranatá, snadno opravitelná a nerezavějící hliníková karoserie. Mřížka před chladičem po demontáži sloužící jako gril k přípravě ulovené divočiny. Pohon všech kol, bytelný podvozek a odolný motor nenáročný na údržbu. I to je Land Rover.
V čele Škody Auto - největšího průmyslového podniku v Česku - stojí Reinhard Jung tři měsíce. Za tu dobu potvrdil jednak, že se nebude vyrábět studie malosériového zábavného auta Škoda Joyster, dále termín náběhu druhé generace luxusní limuzíny Škoda Superb a rovněž se připravuje na spolupráci s novým šéfdesignérem.
"Za poslední roky udělalo Rusko obrovský pokrok. My věříme v tuto zemi, věříme v tyto lidi!" Těmito slovy ukončil včera Martin Winterkorn, předseda představenstva koncernu Volkswagen, proslov při zahájení výroby ve společném závodu Volkswagenu a Škody v ruské Kaluze.Ve zbrusu nové továrně se budou zpočátku montovat modely VW Passat a Škoda Octavia, později se výrobková řada rozšíří.
Starší generace motoristů si pamatuje, že při silnějších mrazech, když nenaskakoval motor auta, se vozidlo uvádělo do chodu ručně pomocí kliky, což byl mnohdy úctyhodný tělesný výkon, zvláště pokud bylo zapotřebí jej provádět opakovaně.
Automobilka nutně potřebuje silného zahraničního partnera. Do Československa se začínají sjíždět představitelé nejrůznějších společností. V úvahu připadá 24 různých strategických partnerů. Který z nich má však nejvyšší šance a proč?
Všichni věděli, že vůz s motorem vzadu je přežitkem a nemá žádnou perspektivu. Škodovka v této zastaralé koncepci přesto pokračovala. V centrálně řízeném hospodářství totiž na tak zásadní změny nebyly finance. Bylo jasné, že Škoda potřebuje přijít s něčím „opravdu“ novým, ale již předem se také vědělo, že to vůbec nebude snadné…