Přední světoví rallyoví jezci jako Francois Delecour, Gigi Galli nebo Erwin Weber se letos zúčastnili akce Rally Vánoce v Inveltu. Tu ve svém areálu v Plzni již podruhé pořádal plzeňský závodník a podnikatel Jiří Jírovec.
Žluté Lamborghini, unikátní Škoda 200 RS nebo tovární Toyota Hilux GR pro Rallye Dakar. I takové skvosty mohli obdivovat návštěvníci festivalu MotorSvět, který se po dvou letech vrátil do areálu Havlíčkobrodské psychiatrické nemocnice.
/HISTORIE/ Když byl na konci 18. století vynalezen první automobil, takřka okamžitě se objevili i první nadšenci do motoristického sportu. Po celém světě se brzy začaly pořádat nejrůznější soutěže aut i závody rallye. Oficiální mistrovství světa v rallye (WRC) se však pod hlavičkou FIA zrodilo až v roce 1973.
V plném závodním nasazení se představily čtyřicet i více let staré závodní speciály, které ve své době sbíraly se svými jezdci tituly mistrů světa. Navíc, ty nejvíce ikonické, byly nakonec nejrychlejší...
V areálu plzeňského dealerství společnosti Invelt je zaparkovaná unikátní sbírka aut, které v minulých desetiletích obdivovali diváci při podnicích světového šampionátu rally.
Pro mnoho lidí byla devadesátá léta obdobím nejlepších a nejzajímavějších automobilů - třeba proto, že v této době vyrůstali. Mimo velkou spoustu fascinujících „velkých“ sporťáků vznikla i spousta sportovně laděných a celkem dostupných kupé. A z některých z nich jsou dnes atraktivní a cenově zajímavé ojetiny.
Vyklápěcí světlomety byly po desítky let důležitým designovým prvkem pro řadu ikonických aut. Které auto je mělo jako první a které jako poslední? A proč už je na dnešních autech nenajdeme?
Toyota Celica dopovaná turbodmychadlem kdysi dobývala erzety světových rally. Ve vzpomínkách ji proto máme zafixovanou jako sportovní vůz a většina z nás po Celice toužila. Dnes se zaměříme na poslední civilnější sedmou generaci.
Toyota pořádá první červencový víkend tradičním Festival rychlosti v Goodwoodu. K vidění bude sbírka závodních vozů, od těch historických až po současné modely.
Passat s šestiválcem pod kapotou o výkonu 142 kW. Už tyto údaje jistě zvyšují hladinu adrenalinu v krvi u řidičů se závodním srdcem. Ale pozor, dle majitele se vydejte spíše na dálnici než na klikatou okrsku…
Toyota Celica, jedno z legendárních jmen mezi sportovními automobily. Jakou službu odvede jako první a jediný vůz v rodině? Dokže sedmnáct let starý sporťák kromě radosti z jízdy splnit i nároky na praktičnost?
Chtěl bych se podělit o mou více než roční zkušenost s Mazdou 323F, často přezdívanou "mrkačka" nebo "mrkna". K mazdě jsem se dostal úplnou náhodou. Loni o prázdninách jsem se rozhodl, že mi favorit už nějak nestačí, a tak jsem hledal vhodného nástupce.
Majitel paté generace Toyoty Celica uvažuje o koupi šesté generace. Ze současného dvoulitru by mohl přesednout i do slabší osmnáctistovky. Nebude však zklamán? Není lepší volbou opět dvoulitrový nepřeplňovaný motor?
Opel Vectru 2.0 16V jsem koupil jako druhý majitel se serviskou, měla najeto 92 000 km a byla koupena v ČR. Kupoval jsem to jako rodinný vůz, ale vzhledem k mému předchozímu automobilu (Toyota Celica) a nadměrnému výkonu Vectry jsem začal s úpravami.
Audi A6 2,5 TDi mohu jen doporučit. Je pravda, že do 2000 otáček to není žádný ukrutný zátah, ale na běžné ježdění bohatě dostačující výkon. Nad 2000 se v autě splaší koně a zamáčkne vás to do sedačky.
Přinášíme abecedně setříděný přehled všech dosud zveřejněných poraden na TipCars.com. Přečtěte si názory a rady odborných redaktorů na vaše dotazy ohledně nákupu ojetých automobilů.
Chci si pořídit svůj první ojetý vůz. Mám pár tipů na které bych rád slyšel vaše názory ohledně kvality, výdrže, poruchovosti, jízdy...atd. 1. Toyota MR2, 2. Toyota Celica 2.0, 3. Alfa Romeo 147 2.0T, 4. Alfa Romeo 156 2.0T, 5. Fiat Stilo Abarth.
Toyota se chystá příští rok omezit nabídku modelů na evropském trhu a stáhne prodejně nepříliš úspěšné modely Celica, MR2 a Previa.
V zemi aristokratů a šlechticů, staré dobré Anglii, se nyní u tradičního čaje o páté stáčí hovor na automobily. A první housle v něm hraje značka Škoda. Těžko se totiž v této zemi mění tradice, to však neplatí o škodovce, té se to opravdu povedlo.