Která Škoda ztrácí na hodnotě nejpomaleji? Octavia ani Superb to nejsou...
Automobily značky Škoda jsou v České republice nejprodávanějšími jak v kategorii nových vozů, tak i ojetin. Nad důvody, proč tomu tak je, se zamýšleli experti společnosti Cebia.
V Americe vybírali auta s nejlepší zůstatkovou hodnotou: Zabodovalo Subaru
Mezi automobilkami takzvané prémiové kategorie si prvenství odnesla další japonská značka - Lexus
Koupit zánovní Qashqai nebo Karoq?
Honza plánuje nákup firemního auta s cenovkou do 500 tisíc korun. Bude výhodnější volbou Škoda Karoq s benzínovým tříválcem, nebo Qashqai 1,2 DIG-T?
Škoda a Hyundai boří mýty o elektromobilitě: Lze elektroauta dobíjet v dešti?
Elektromobily jsou jediným typem osobních aut, jejichž prodeje ani v době epidemie koronaviru příliš neklesají. Přesto se jich prý mnozí stále obávají.
Minimálně pět dealerů Škody si začne příští rok vyrábět vlastní elektřinu
Už v září během autosalonu ve Frankfurtu Škoda Auto oznámí cenu svého prvního čistě elektrického vozu, kterým se stane Citigo e iV. Tím fakticky začne svoji “elektrickou” éru. Připraveni na ni budou také dealeři, ujišťuje vedoucí rozvoje obchodní sítě značky Škoda v České republice Miroslav Holan.
Jeep Gladiator za 3300 Kč měsíčně? Američané věří, že mu nespadne hodnota
A kolik platíte vy za svou Dacii na operativní leasing?
Lexus RX 450h: ticho léčí
I čtvrtá generace velkého hybridního SUV staví na vysoké dávce luxusu, na posedlosti maximálním odhlučněním a spojení tří elektromotorů s benzinovým 3.5 V6. K tomu jako bonus přidává i nepřehlédnutelný design a prostornější interiér. Že by auto bez chybičky? Ale kdepak, pár se jich najde.
Jak je na tom Kia Sportage na konci sedmileté záruky? Otestovali jsme
Vyzkoušeli jsme vůz Kia Sportage třetí generace z roku 2011 s benzinovým motorem 1,6 GDi o výkonu motoru 99 kW a bez pohonu všech kol.
SUV versus vyšší střední třída. Kdo si lépe drží cenu po deseti letech?
Luxusní SUV jsou vozy, jejichž cena po deseti letech sice klesá dolů, ale ne tak dramaticky jako u stejně výkonných vozů s klasickými karosériemi. Ukázal to náš průzkum.
Benzínové Ford Mondeo - trefa do černého
V rámci stanoveného rozpočtu a s požadovanými parametry bylo na českém trhu toho času v benzínu jen pár kusů, na několik z nich jsem se jel podívat, ale veškerá kritéria v podstatě nesplňoval ani jeden. Byl jsem připraven vyrazit do Německa.
Volkswagen Golf Variant 1.5 TSI DSG: další hřebíček do rakve dieselů
Jednou z hlavních inovací faceliftovaného Volkswagenu Golf je zcela nový benzinový motor 1.5 TSI EVO s technologií vypínání válců. Nakolik je tato funkce přínosná, jsme zjišťovali v kombi Variant ve spojení s automatem DSG.
VW Golf Variant - pan dokonalý
Volkswagen Golf prošel modernizací, která mezi kompakty přinesla revoluční technické novinky. Spíš než ovládání gesty ale běžného Čecha zaujme možnost spojit 2.0 TDI 110 kW se sedmistupňovým automatem. Jak to funguje, jsme vyzkoušeli v kombi Variant.
Škoda Superb Kombi 2,0 TDI 140 kW 4x4 DSG - český sen
Vrcholný model s vrcholnou dieselovou motorizací, nejlepší výbavou a v kombíku? To je sen mnoha českých domácností. Přesně tomuto autu jsme se podívali na zoubek.
Koupí škodovky neproděláte. Jakou ale mají zůstatkovou hodnotu po pěti letech?
Společnost Audatex provedla v červenci 2016 odhad a srovnání vývoje hodnoty modelů vozidel Škoda v závislosti na délce jejich provozu. Fabia, Octavia i Superb si i po pěti letech drží více než 40% zůstatkovou hodnotu.
Škoda Superb III – jaký je odhad její zůstatkové hodnoty?
Dokáže Superb stabilně a spolehlivě držet svoji zůstatkovou hodnotu i po 3 letech provozu? Podívejte se na zajímavou predikci.
Audi A6 - jaký je motor 3.0 TFSI?
Aktuální generace modelu A6 (C7) nabízí pro zastánce benzínu jednotku 3.0 TFSI s výkonem 220 kW. Vyplatí se ji zvolit v porovnání s tradiční motorizací 3.0 TDI?
Vozidla nižších tříd si na trhu lépe udrží hodnotu
Společnost Audatex Systems provedla v lednu 2016 odhad a srovnání vývoje hodnoty vozidel v závislosti na délce jejich provozu. A výsledek? Vozidla v nižších obchodních třídách si na trhu lépe udrží svou hodnotu a jejich cena klesá pomaleji než u vozidel vyšších tříd.
Statistika: Malá auta si po prodeji lépe drží hodnotu proti velkým vozům
Vozidla nižších tříd si na trhu lépe udrží hodnotu a jejich cena klesá pomaleji než u vozidel vyšších tříd. Například po čtyřech letech provozu se prodávají malé ojetiny za polovinu své původní ceny, zatímco ve vyšší střední třídě je to jen 38 procent hodnoty.
Zájem o CNG sráží levná nafta
Prodeje nových vozidel poháněných zemním plynem mírně klesají. Trh očekával naopak razantní nárůst. Kde je problém?