Seznamte se s Moranou. Samohybná houfnice má jako základ tatru
Excalibur Army, dceřiná společnost strojírenského holdingu Czechoslovak Group (CSG), představila na posledním veletrhu bezpečnostních technologií IDET v Brně systém Morana. Samohybná houfnice Morana má plně automatický nabíjecí systém, navádění a zaměřování hlavní zbraně, kterou je 155mm kanón o délce 52 ráží s dostřelem kolem 42 kilometrů se standardním střelivem. Komplet veze 45 nábojů a dokáže vystřelit až šest nábojů v první minutě.
Rychlost 90 km hlavou dolů. Horská dráha Lech Coaster láká do Legendia Parku
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Kousek od českých hranic se nachází doslova ráj pro milovníky nejrůznějších atrakcí a adrenalinu. Legendia Park je jeden z největších zábavních parků v Evropě. Jedním z jeho lákadel je 40 metrů vysoká horská dráha Lech Coaster, která jezdí rychlostí až 90 kilometrů za hodinu. Ovšem na tři sta tisících metrech čtverečních a čtyřiceti atrakcích si najde tu svou zábavu každý.
Kroupy jako tenisáky. Na autě napáchají škodu i za sto tisíc, ochrana existuje
Dolíky, díry, střešní okno napadrť, plechy jako hřiště na kuličky. To všechno umějí udělat s volně zaparkovaným autem kroupy, o které v posledních týdnech není nouze. Podle českých pojišťoven oprava vozu s podobnými zraněními může vyjít na bezmála sto tisíc. Existuje efektivní způsob, jak auto pod širým nebem ochránit před padajícími kusy ledu? Existuje, a podle motoristických webů se do něj vyplatí investovat.
Přípravy na Bahna vrcholí. Tanky, transportéry a jiná technika míří do Strašic
Den pozemního vojska neboli Bahna se uskuteční v sobotu 29. června od 9 hodin na tankodrom u Strašic. Program každoročně sleduje až 50 tisíc lidí. Letos se do něj zapojí i zahraniční armády, policie a vězeňská služba. Na přípravách se každoročně podílí i Muzeu na demarkační linii v Rokycanech, které na tankodrom posílá svou vojenskou historickou techniku.
Lesk a bída motoristického průmyslu: Co za skvosty se u nás vyrábělo a vyrábí
Nejen v minulosti, ale i v současnosti se v České republice vyrábějí automobily, autobusy, trolejbusy i motocykly. Historie ukazuje, že jich je a byla celá řada. Nachystali jsme pro vás malého průvodce, který ukazuje místa, kde se nyní výroba dopravních prostředků v Česku nachází nebo kde se úžasné motorové stroje vyráběly dříve. Zavzpomínejte si s námi na dodnes slavné i na některé zapomenuté motoristické značky.
Depo Moto Art v Plzni: k vidění jsou desítky Pragovek a možná bude i Ferrari
Unikátní ucelená sbírka padesáti vozů Praga legendárního sběratele Emila Příhody dominuje nově otevřenému muzeu Depo Moto Art v Plzni. Dalším lákadlem je také osobní vůz herečky Lídy Baarové Praga Lady či auta, která si zahrála v českých filmech, například sanitku z filmu Sestřičky nebo osobní vůz z filmu Musíme si pomáhat. Zvláštní místo pak mají v hale vojenské vozy, motocykly a zbraně používané za 2. světové války americkou armádou při osvobozování Plzně.
Agresivita způsobí až 40 procent vážných dopravních nehod. Postihy na ni neplatí
Nadávky a zdvižený prostředníček nejsou jediné zbraně v arzenálu agresivních řidičů. Patří sem vybržďování, riskantní předjíždění a další praktiky, které nezřídka vedou k nehodám a ztrátám na životech. Naše legislativa přitom pojmem agresivita vůbec nezná, tudíž ji ani netrestá.
Škoda předala 50 policejních vozů Kodiaq prvosledovým hlídkám
Historicky již 23 000 vozů dodala automobilka Škoda Auto Policii ČR. Nejaktuálnějších 50 z nich jsou potom modely Kodiaq odcházející první generace. Slavnostního předání prvních vozů ze zakázky na celkem 289 kusů, které proběhlo na polygonu automobilky v Úhelnici u Mladé Boleslavi, se zúčastnil i ministr vnitra Vít Rakušan spolu s policejním prezidentem Martinem Vondráškem.
Kaktus byl začátek, Vatikán záhadou. Historie motocyklů ČZ začala před 90 lety
Českou zbrojovku ve Strakonicích založil v roce 1919 Karel Bubla původně v Plzni. Nejdříve byly nosným produktem zbraně pro Československou armádu, později přibyla výroba dopravních prostředků.
Mototechna původně prodávala i kola a zbraně. Nová kniha mapuje její historii
Na trhu je obsáhlá publikace popisující historii podniku Mototechna. Pouze tam (a ti štastnější rovněž v Tuzexu) si lidé v socialistickém Československu mohli koupit nové auto. Přinášíme několik zajímavostí, které lze v knize publicisty Martina Kupce najít.
Auto vhodné i k přenášení: Připomeňte si Trabanty Kübelwagen a Tramp
V polovině šedesátých let dostala automobilka IFA, v níž byla tenkrát začleněna také značka Trabant, úkol vyvinout otevřený vojenský vůz. Za základ posloužila tehdejší novinka - Trabant 601.
Jawu 50 Mustang stvořili Italové. Výroba snu kluků té doby skončila před 40 lety
"Sen komunistické mládeže". Tak lze přeložit titulek článku, který o československém malém motocyklu Jawa 50 typ 23 vyšel před 40 lety v britském časopisu Motorcycle Mechanics.
Renault Arkana 1.3 Tce 140 EDC – na tohle SUV-kupé nepotřebujete milióny
Dosáhne Renault Arkana stejné obliby jako vozy Renault Clio nebo městské SUV Captur, se kterými sdílí platformu CMF-B? Obliba konceptu SUV-kupé roste a stává se vyhledávanou. Ve střední třídě, za rozumné peníze byste však tyto vozy jen stěží našli. Této „díry“ na trhu Renault využil a pustil se směle do práce.
Podvozek Tatry 813 začali zkoušet před 60 lety. Kolos pak vznikal i na Slovensku
Plných šest let trvalo, než se po zahájení zkoušek funkčního podvozku začaly montovat sériové kusy Tatry 813
Nenápadné bezpečí. V Přelouči vyrobí každý rok stovky pancéřovaných aut
Už zhruba pět tisíc automobilů se areálu firmy SVOS Přelouč proměnilo z běžného provedení na speciály, ve kterých se může posádka cítit bezpečně. Třeba také v oblastech, kde v podstatně každý den hrozí riziko útoku životu nebezpečnými zbraněmi.
Tohle Audi umí také odpalovat vlastní dveře. Běžný řidičák na něj ale nestačí
Automobilka Audi představila již třetí generaci svého modelu A8 Security. Posádku ochrání téměř před vším.
Motorky ČZ získaly sedmkrát titul mistr světa. Firma oslavila 100 let existence
V současné době společnost ČZ nabízí například i turbodmychadla pro traktory. S motocyklovým světem už ji spojují jen vyráběné řetězy.
Řídili jsme nový Evoque: Tvůrci mysleli na milovníky terénní jízdy a vegany
Nejúspěšnější SUV britské automobilky ve druhé generaci jezdí tak dobře, že to jeho noví majitelé snad ani nevyužijí.
První akční setkání s Miss hatchback na českých silnicích. Zkoušeli jsme Mazdu 3
Japonská automobilka Mazda je čtrnáctým největším výrobcem aut na světě. Auta dělá stále tak trochu po svém a řidiči to ocení.