Ti nejsvědomitější z nás možná již v tuto chvíli začali přemýšlet nad nákupem pneumatik pro zimní sezónu – koneckonců teď v létě je nejvýhodnější doba na jejich nákup. Jenže čím dál častěji se do myslí řidičů vkrádá také „celoroční“ obutí. Jaké jsou rozdíly mezi letními, zimními a celoročními pneumatikami? A kdy vám mohou ty celoroční stačit na ježdění v obou sezónách?
V době, kdy přichází na trh již čtvrtá generace škodovácké vlajkové lodi Superb, jsem se rozhodl otestovat jeho předchůdce s datem výroby v roce 2019. Takové auto může mít před sebou ještě mnoho let dobré služby. Verze s motorem 2,0 TDI 140 kW samozřejmě není moc vhodná pro krátké pojíždění po městech, skvěle ale bude sloužit na delších služebních cestách nebo třeba při cestách na dovolenou.
Výměna pneumatik na autě čeká většinu řidičů vždy na jaře a na podzim. Víte, jaký je rozdíl mezi letními a zimními pneumatikami a proč je dobré v danou roční dobu používat ty správné? Vyzkoušejte si v našem kvízu, co o problematice pneumatik víte.
Blíží se začátek dubna, tedy doba, kdy se pneuservisy začnou plnit řidiči, kteří chtějí přezout své auto ze zimních pneumatik na letní. S posledním březnovým dnem totiž končí zákonná povinnost mít na autě zimní gumy, pokud počasí nepřeje. Je nutné s přezouváním spěchat? A kolik si letos v pneuservisech připlatíme?
Poslední březnový den skončí povinnost mít na zasněžené nebo zledovatělé silnici nasazené zimní pneumatiky. Tedy ty, které jsou označené symbolem horských štítů, případně písmeny M+S. Ovšem ti řidiči, kteří třeba ještě pojedou lyžovat do Alp, by s přezouváním měli zatím počkat. Ti, kteří ale jezdí hlavně ve městech a v nížinách, se můžou již začít objednávat do pneuservisů. Přinášíme navíc tipy na typy pneumatik, které stojí za to koupit, i na ty, které naopak nebrat. Známe i výsledek testu brzdné dráhy pneumatiky Tomket.
Pro test Fabie minulé generace jsem získal pět let starý exemplář s poměrně malým nájezdem. Vůz je aktuálně k mání v salonu ojetých aut společnosti Havex Auto za 298 000 Kč.
Určitě jste se s tím už také někdy setkali. Je zima, mrzne nebo sněží a vy potřebujete odjet, ale vaše auto ne a ne nastartovat. Na vině může být hned několik chyb, které jste při přípravě vašeho vozu na zimní období podcenili. A když už nastane zimní čas, tak si třeba i dlouhodobě ani neuvědomujete, že něco právě v této době třeba děláte špatně.
Jezdíte v zimě autem na hory a máte v určitých otázkách pochybnosti? Věděli jste, že například v Rakousku můžete dostat pokutu až 500 eur za neupevněný náklad, takže lyže na volno v autě se mohou prodražit? Mnoho lidí si také v kritické chvíli neuvědomí, že mohou v řadě případů požádat o pomoc svojí asistenční službu. Tady je pár tipů, na jaké věci byste si při cestě autem na hory měli dát pozor.
Zájem o pořízení nových aut u nás v posledních měsících trošku upadá. I proto se automobilky snaží přitáhnout zákazníky slevovými akcemi. Někdy lze během časově omezených akcí ušetřit i statisíce.
Nejprodávanější SUV korejské značky slaví 30 let na trhu speciální edicí. Pořád jde o ideální vůz pro rodinu se spoustou praktických vychytávek, nyní s efektními designovými prvky navíc.
V zimě někteří řidiči se svým autem raději nevyjíždějí, pokud nemusí. Má to svůj důvod. Jízda v tomto období je totiž mnohem náročnější jak na techniku, tak na schopnosti řidiče. Silnice jsou vlivem neustále se měnícího počasí a teplot kolem bodu mrazu nevyzpytatelné, a proto nebezpečné. Pojďme si připomenout několik základních rad, na co by si motoristé měli dát v tomto období pozor.
Jak rychle odmlžit čelní sklo? Tuto otázku si klade řada řidičů. Jelikož v případě odmlžení už pak záleží spíše na typu auta a jeho technické výbavě, zda se býti lepší věnovat se otázce, jak mlžení skla zabránit.
Ačkoliv na silnicích podle zákona začíná zima už 1. listopadu, realita je zcela jiná. Souvislá vrstva sněhu se zejména v nižších polohách stává vzácností. Také to je jeden z důvodů, proč čeští řidiči stále více preferují celoroční pneumatiky. Jak uvedl pro Deník.cz ředitel e-shopu Pneumatiky.cz Vojtěch Schwangmaier, v posledních letech tvoří až dvacet procent všech prodaných pneumatik pro osobní vozy.
První listopadový den je tady! Toto datum je pro motoristy důležité. S ním totiž přichází povinnost používat na autě zimní pneumatiky. Ale pokud zatím přezuto nemáte, nic dramatického se neděje. Neznamená to automaticky, že s autem na silnici vyjet nesmíte.
I nadprůměrně teplý letošní podzim jednou skončí a bude třeba nasadit zimní pneumatiky. Těm, kteří potřebují koupit nové obutí pro své vozy, se může hodit naše shrnutí tří nezávislých německých testů.
Blíží se první listopadový den a s ním povinnost používat na autě zimní pneumatiky. Pneuservisy u nás proto očekávají v nejbližších týdnech výrazný nárůst zájmu zákazníků. Kolik letos zaplatíme za výměnu plašťů na svém voze?
Čeká vás letos nákup nových zimních pneumatik? Pokud ano, měli byste začít jednat. Počítejte s tím, že ve druhé polovině října, kdy se začnou pneuservisy plnit zájemci o přezutí plášťů, už bude poptávka po nových pneumatikách zvýšená a některé rozměry plášťů mohou být na trhu dočasně nedostatkovým zbožím.
Auta s terénními pneumatikami můžeme potkat na našich silnicích zcela běžně. Pro některé řidiče mají „pořádně drsné gumy“ na svém autě osobité kouzlo, jiní je používají z praktických důvodů. Jaké jsou přednosti terénních pneumatik a na co bychom si u nich měli dávat pozor?
Každoročně na jaře a na podzim čeká řidiče výměna pneumatik na autě. Jaký je rozdíl mezi letními a zimními pneumatikami a proč je dobré v danou roční dobu používat ty správné? Pojme se na to ve stručnosti podívat.