Leden se každoročně nese ve znamení sčítání, bilancování a analýz uplynulého roku. Jinak tomu ani není v automobilovém průmyslu. Přehledy prodaných, resp. registrovaných nových automobilů patří k těm nejsledovanějším a proto dnes přinášíme podrobnou analýzu uplynulých dvanácti měsíců a přihazujeme navíc novinky, které nás v letošním roce čekají.
Hlavním tahákem rumunské automobilky na ženevském autosalonu je letos zbrusu nové SUV jménem Duster. Rej velkého počtu živě diskutujících novinářů všech národností na stánku Dacie nasvědčoval, že minimálně pro méně náročné trhy půjde o novinku pěkně žhavou.
Ženevský autosalon dnes otevřel své brány pro novináře z celého světa. Ještě než 4. března vejdou dovnitř i první „obyčejní“ návštěvníci, podívejte se, co na ně čeká.
Ceny nových aut loni klesaly. A budou klesat i letos. Poptávka po autech je totiž tak nízká, že producentům a prodejcům, kteří na sebe potřebují v sílící konkurenci upozornit, nic jiného nezbývá.
Stejně jako loni jsme vytipovali nejdůležitější čtyřkolové premiéry následujícího roku.
Kdyby manažeři Škodovky chtěli dát svým zaměstnancům pod stromeček praktický dárek, byl by to nejspíše kurz čínštiny. Právě čínská klientela bude totiž v roce 2010 pomáhat plnit velkolepé údernické plány automobilky.
DotazDobrý den,Žádám Vás o radu jak se rozhodnout mezi dvěma konkrétními vozy – mezi Ford Focus a Mazda 323F. Volba padla na motorizaci 1,6 benzin hatchback 5 dveří, rok výroby 2003. Počítám s nájezdem cca 20 tis.km – polovina město, polovina rychlostní komunikace. Mělo by to být v ceně 130-150 tis. Kč. Měřím 190 cm a bude vozit převážně 2 osoby. Vůz bude pravděpodobně zakoupen v Rakousku nebo Itálii. Děkuji za postřehy a rady, které mi pomohou se rozhodnout mezi těmito dvěma vozy.
Nový vůz se má zaměřit na spořivé klienty, stát má 260 - 312 tisíc Kč. Do nových modelů Škoda v příštích letech investuje 52 miliard.
DotazDobrý den,Plánuji koupi ojetiny se serviskou,mám tři varianty,ročně najedu max.20tis km.1.) BMW 318i (popř.316i) sedan , rok výroby 1999-2001, najeto do 150tis km, cena do 150tis. kč2.) Škoda fabia 1,2 (popř.1,4) kombi, rok výroby 2005,najeto do 70tis km, cena do 150tis.kč3.) Nové auto renault thalia II,nejlevnější verzi-1,2(75koní),bez :metalízy,posilovače řízení,klimatizace atd...cena 170tis.kčMožná to není běžný dotaz, ale moc prosím o radu. Chtěl bych pokud možno, v rámci možností, spolehlivé, neporuchové a bezpečné vozidlo aspoň na 5let. V tuto chvíli neřeším u BMW vyšší spotřebu a ručení než u zbývajících dvou aut. Chtěl bych po koupi vozidla investoval do dalších oprav v důsledku najetých km co nejméně.Pro jaké se rozhodnout: starší BMW, kde původní cena byla kolem milionu s docela slušnou výbavou a od přední světové automobilky, nebo radši novější fabii, se slabším motorem, poměrně nízké původní poř.ceně, se základní výbavou. Nebo do nové dvojkové thalie, i když po pravdě do renaulta bych moc nemusel, a pak ty drahé garanční kontroly, ale na druhou stranu je to nové auto, poměrně velké a cena v poslední době šla také na docela příznivou.Táhne mě to určitě nejvíce k BMW,je to krásné auto,ale zase 9let staré a mé investice na případné opravy nejsou bezedné.Co se týče vzhledu, jízdních vlastností, celkového dojmu tak vítězí BMW, ale jak je to se spolehlivostí, opravami,bezpečností těchto tří příkladů?Děkuji moc za vaše názory.
V dobách, kdy Mercedes používal reklamní slogan "Vaše dobrá hvězda na všech cestách", platil dvoudvéřový model odvozený od sedanu za stylovějšího a také hodnotnějšího sourozence klasické limuzíny.
Každé lidské dílo je zatíženo kompromisy. Nejinak tomu je u spalovacího motoru, od kterého chceme práci v širokém rozsahu otáček zatížení a vnějších vlivů. Jednou z částí, která řeší nemalý kompromis, je ventilový rozvod. Moderní postupy konstrování a především přítomnost řídící elektroniky pod kapotou umožnily v posledních letech s kompromisy v oblasti ventilového rozvodu rázně zatočit. A na motorech je to znát!
Zisk Škodovky klesl v prvním čtvrtletí o drastických 90 procent. Prodej aut zachránily jen šrotovací prémie v Německu, na Slovensku a v dalších sedmi evropských zemích. Pozice Škody Auto v koncernu Volkswagen se může měnit vlivem automobilky Porsche, která usiluje o majoritu v koncernu nebo o vytvoření zcela nové skupiny. To vše se odehrává v atmosféře útlumu automobilových trhů. "Útlum potrvá dva, tři roky. Poté si pozici udrží jen ta automobilka, která byla schopna investovat do vývoje nových technologií a nových, úspornějších vozů," říká Reinhard Jung, předseda představenstva největšího tuzemského průmyslového podniku Škoda Auto, pod jehož značkou se v roce 2011 objeví na českém trhu zcela nové minivozy.
Orientovaný na řidiče – to je podtitulek, který automobilka Nissan víceméně v této formě spojuje s popisem jakékoliv části či vlastnosti nového modelu 370Z. Nastal čas si jej představit a slogan rozebrat.
Dvě novinky k nadcházejícímu jaru přichystala rumunská Dacia. Radost budou mít především drobní řemeslníci a živnostníci, jedná se totiž o užitkové varianty řady Logan – Van a Pick-up.
Nabídka nových aut pod magickými 200 tisíci korunami nebyla nikdy bohatší než dnes. Jak dlouho ještě vydrží?
Německou automobilku Volkswagen nemůže současná krize odradit od další obchodní expanze v Severní Americe i jinde. V posledním vydání týdeníku Wirtschaftswoche se tak vyjádřil její šéf Martin Winterkorn.
Luxusní značky reagují na těžké časy vyšší podporou prodeje svých ojetých vozů.
Pátek 6. února 2009 znamenal pro automobilku Citroën radikální změny. V den výročí narození jejího zakladatele André Citroëna se představilo nejen nové logo, ale také koncepce prodejních míst, politika přístupu k zákazníkům i prémiová modelová řada.
DotazDobrý den, jsem už úplně bezradný tak se na Vás obracím. Chci si koupit ojeté auto cca. kolem 150.000, mam už několik typu, ale vždy když si vyberu a čtu recenze tak jsou všude chyby a všechno má nějaké problémy a poruchy. Auto by mělo sloužit na častější jízdy po dálnici, vzhledem k tomu, že jsem student důležitá je i spotřeba auta, ale malý auto s nízkou spotřebou na úkor bezpečnosti moc nechci.Moje typy: Alfa Romeo 147 1,9 JTD 85KW najeto 98 000km rok vyr. 2002 (můj favorit) pěkná výbava, cena 155tis. Další: Peugeot 607, 2,2HDI rok vyr. 2001 najeto 130000 krásná limuzína a pěkná výbava, jen ta spotřeba 167tis. Poslední: Peugeot 206 cc ,nevím ani jaký motor bych volil preferuji malou spotřebu r.v.2002 najeto 100000 150tis.Dávám velikou přednost designu (podle něho vybírám), pak koukám na spotřebu a kolik má auto najeto a pak jak je poruchové.Možná byste mi pomohli konečně vybrat z těchto tří vozů nebo mohli dát nějaké další typy. Ale už jsem skoro rezignoval na to že najdu auto, které nemá poruchy alespoň na recenzích a nejraději bych šel do té Alfy, jsem z ní fakt nadšený.Mockrát děkuji za rady a přeji pěkný den.Radek Eliška.