Tentokrát v poradně srovnáme dva kombíky s turbodiesely pod kapotou - Renaulta Lagunu a Octavii Combi. Otázka zní, který z nich bude lépe plnit úlohu rodinného auta.
Rozhodol som sa, že aj ja prispejem svojou 'troškou do mlyna' a napišem par riadkov pre niekoho, kto ma zaujem o uvedene vozidlo. K Escortu sme sa dostali (jazdím na ňom ja a otec) vlastne náhodou.
Nissan prezentuje svoji novinku jako prostorný rodinný vůz. Je ale delší sourozenec Renaultu Modus a potomek malé Micry schopen tuto ambici naplnit? Vzhledem k zajímavým cenám začínajícím na hranici 350 000 Kč by se jednalo o malý zázrak...
Modelový rok 2007 přináší nové motory pro octavii a lehký facelift pro superb. I fabia získá další motor, ale pak už se představí celá v novém. Stane se to příští rok, ale kdy přesně, to automobilka jako vždy tají. A velké změny budou v rychlém sledu pokračovat.
Elektronický stabilizační program podvozku ESP by snížil počet smrtelných poranění o 43 procent v případě nehody vozů, které jím nejsou vybaveny. K těmto závěrům nyní došel americký institut pro výzkum silniční bezpečnosti Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
Tlumiče pérování patří k nejdůležitějším prvkům na vozidle, které zaručují bezpečnost cestujících. Považujeme je za samozřejmost, přesto jejich opotřebení může zapříčinit nejednu kritickou situaci.
Zatím poslední novinkou automobilky z Hananatsu je model SX4, který, jak se zdá, zajímavým způsobem splní požadavky širokého spektra motoristů.
Budoucnost mladoboleslavské automobilky vidí Harald Ludanek (47) v chytrých nápadech a v lidech, kteří v ní pracují. Vedoucí technického vývoje Škody, který stojí za projektem roomsteru i chystaným sportovně-terénním modelem Yeti, slibuje na podzimní autosalón v Paříži atraktivní překvapení.
Náš čtenář jezdí úspěšně pátým rokem Elantrou a pomalu se rozhlíží po novém voze. Vybírá mezi Ceratem a Lacetti. Doporučíme některý z těchto modelů nebo se ohlédneme po jiném?
Po roce a půl praskl chladič - malá trhlinka, ale úbytek tam byl - opraveno roztokem do chladiče - nyní­ bez problémů (záruka na vůz byla jen půl roku).
Chevrolet Aveo, čtyřdvéřový sedan útočící na konkurenci v podobě Logana či Thalie má velké ambice. Je však dostupnost pouze benzínových motorů dostačující? Jak umí být Aveo úsporné a za kolik jezdí? My s ním jezdili, měřili a dnes se s Vámi podělíme o výsledný ortel.
Asi se shodneme na tom, že designově je nový civic opravdu hodně nový a hodně jiný. Naštěstí jsou ale netradiční křivky také praktické, a to jak uvnitř, tak i navenek.
Jak je na tom nástupce populárního modelu ZX po téměr 140 tisících najetých kilometrech se podíváme v dnešním díle autoservisu. Vůz jsme nechali zvednou a prohlédli za asistence technika.
Chcete vůz s výkonem polosportovního vozu, extrémně nízkou spotřebou, reprezentativním vzhledem elegantního sedanu a to vše při rozumné pořizovací ceně? Myslíte, že to není možné? Ale je. Řešení nese jméno Hyundai Accent.
Nejeden z nás v životě zapomněl dojet včas na technickou kontrolu. Dnes poradíme našemu čtenáři s tím jak vyřešit nastalý problém s propadlou STK.
Napsání této recenze jsem několikrát odložil jako bezpředmětné, ale nyní, kdy je možné dovézt i automobily starší 8-mi let, možná někdo uvažuje o dovozu tohoto vozu ze zahraničí.
Nové „estéíčko“ od Subaru již přes půl roku brázdí české silnice. Jak na vylepšenou Imprezu odpovědělo Mitsubishi? Znovu nabrousilo dvůj diamant, už devátou generaci sportovního sedanu Lancer EVO.
Po přečtení poradny o Mazdě 6 jsem nemohl nereagovat. Pan Šikl předložil všechny informace dostupné normálnímu člověku, já mám tradičně už i nějaké navíc. Pohybuji se tak říkajíc v zákulisí a po letech partizánské činnosti mne dnes prozíravější zastoupení automobilek posílají za svými techniky beze snahy problémy utajit, protože vědí, že přesné informace napáchají daleko méně škod, než spekulace. Navíc Mazda6 je moje oblíbené auto, které mne nadchlo poté, co mi Nissan nenabídnul adekvátního nástupce fenomenální Primery P11 a musel jsem hledat auto blízké svému řidičskému naturelu jinde.
DotazDobrý den,mám VW Passat 2,8 V6 Syncro, r.v. 1999, nahrkáno přes 285 TKm. Považuji to za minimum co se týče vnitřního prostoru a dynamiky jízdy či jízdních vlastnosti vůbec. Výhledově bych rád něco mladšího (max. 4 roky), benzínového, nejlépe opět s pohonem všech čtyř kol. Ročně najezdím asi 35 TKm, především po dálnicích (naši D1 si "vychutnávám" celou). Nejvíce uvažuji o novějším Passatovi nebo A6. Také začínám uvazovat o Škodě Superb (neboť je to levné) nebo, při nejhorším, Ford Mondeo (neboť se mi libí ale mam strach ze to bude male), i když bych musel u obou oplakat pohon všech kol. Rad bych Vás požádal o porovnání spolehlivostí, jízdních vlastností a provozních nakladu. Moc se v autech nevyznám a tak nevím, kdy který model prošel modernizací. To abych věděl, na které ročníky se mám zaměřit a kterým se naopak vyhnout. Záměrně neuvádím nějakou částku, protože nechci koupit auto do X Kč, ale auto co bude 4 až 5 let jezdit. Ještě bych připomněl, že mám zájem jen o silnější benzinové motory.Předem moc děkuji, přeji vše nejlepší a těším se, že se i nadále budeme setkávat na stránkách TipCars.com, Oldřich Doležel