Koncem loňského roku jsme vám představili novou Grand Vitaru od Suzuki, poháněnou zážehovým dvoulitrem. Již tehdy jsem se těšil na svezení s tímto automobilem vybaveným vznětovým motorem, jehož charakteristika lépe autu této kategorie vyhovuje. Naftová „grandka“ je tu a jsem rád, že se s vámi nyní mohu podělit o své zkušenosti s ní. Vracíme se tak k tomuto modelu naším obvyklým testem spotřeby, doplněným konkrétními zkušenostmi za jeho volantem.
Citroen je fajn, pokiaľ sa nezačne kaziť. Potom sa z neho stáva nočna mora. Slabiny má predovšetkým v elektronike.
S trochou nadsázky lze říct, že s "estéčkem" budete dělat všechno rychle - jen abyste už zase seděli za jeho volantem. Jak se ale krotí jeho 225 koní? Je opravdu tak sportovní jak se tváří? A dá se použít k běžnému ježdění? To se dozvíte v našem testu.
Mazda Premacy přišla v roce 1999, takže třeba podobně koncipovaný Renault Scénic měl proti ní tříletý náskok. Japonský vůz i proto zůstává trochu stranou zájmu kupujících ojetin. Přitom krom technických kvalit dokonce i dobře vypadá.
Dotazdobrý den, mám dotaz ohledně dvou aut, mezi nimiž se rozhoduji. Obě auta jsou vyrobena v roce 2003. Jedná se o Peugeot 307 break, 2.0 HDi a Seat Toledo, výbava signo. Zajímá mě jak jsou na tom oba tyto vozy z hlediska spolehlivosti. Z toho co je možné nalézt na netu je zřejmé, že Seat je mnohem spolehlivější vůz než Peugeot. Má nižší spotřebu asi o dva litry, atd. Bohužel Seat Toledo není kombi, kterému bych dal přednost před sedanem, kdyby šlo třeba o Volvo a Trabanta, ale zde to není tak jednoznačné. Můžete mi prosím poradit jaké nejčastější závady má Peugeot oproti Seatu, kromě toho, že jsou velmi časté prasklé žárovky, vrže spojka i brzda, při sešlápnuti pedálů. V servisu mi řekli "tzv. odborníci", že to prostříknou a bude to ok.-) Bohužel to vrže pořád a nemyslím si že je to dobrá vizitka pro vůz tři roky starý, který má najeto 105 000km. Co si o tomto myslíte? Je možné vyměnit pouze pružinu nebo je potřena postupovat jinak? děkuji velice
DotazDobrý den, mám vyhlédnuté nové ojeté vozidlo zn.Ford Mondeo (pouze provedení diesel 2,0 85Kw a více). Prosím o radu, zda je úplně zásadní vybírat z typu TDCi nebo TDDi? Pokud vím TDDi by mělo být poněkud více hlučné (větší traktor), ale nevím jak je to se spolehlivostí. Co se týče hluku - myslím, že tyto auta jsou bezvadně odhlučněna a zvuky od motoru pronikají jen minimálně. Nemám stále jasno jak jsou na tom tyto dva motory v přímém porovnání, tzn.kultivovanost, spolehlivost, spotřeba, servisní intervaly. Pokud by bylo možno zjistit co nejvíce informací budu Vám vděčný. Děkuji a jsem s pozdravem Veny
Svoj prvý P307 som si zaobstaral cez autobazár, bol to benzínový 2,0e 16V, 100 kW, najazdených mal 24 tis. km (aj keď tomuto údaju ani teraz neverím, skôr by som sa priklonil k 174 tis. km).
Když se Nissan Almera v roce 1995 představil, tak byl kritizován za příliš nenápadný (prostě charakteristicky japonský) design a také za absenci verze kombi v modelové řadě. Výrobce se snažil situaci zachránit tím, že až do roku 2000 vyráběl kombi odvozené ještě od předchozího modelu Sunny, to se však do ČR nedováželo.
Čas letí, a tak někdejší žhavá novinka Peugeotu je dnes jednou z nejlépe prodejných ojetin. Zájem je zejména o verze s 1,6 litrovými zážehovými a dvoulitrovými turbodieselovým motory.
Chrysler Voyager je průkopníkem kategorie velkoprostorových vozů, jehož první generace se představila již na podzim roku 1983. Podobně známý Renault Espace přišel až o rok později, takže prvenství skutečně míří za oceán. Prvenství mu nikdo nesebere, ale konkurence se naučila tyto rodinné vozy vyrábět kvalitněji.
DotazDobrý den,uvažujeme s přítelem o koupi ne moc ojetého vozu. Padl nám do oka Fiat Stilo 1,8 ve výbavě Dynamic. Najeto má prý 45t. km. Tímto bychom se Vás chtěli zeptat jak je na tom tento vůz po technické a motorové stránce a na co si dát pozor při koupi? Co nás do budoucna čeká (výměna opotřebovaných dílů). Za radu předem děkujeme. S pozdravem Vendula a Martin
Auto je v podstatě velice spolehlivé, líbí se vnitřní i venkovní vzhled a výbava Grandturismo je dost dobrá na svou dobu. Elektronická palubní deska je moc pěkná, hlavně v noci. Jízdní vlastnosti se mi zdají docela dobré a auto si toho nechá dost líbit.
Lancia produkující osobní vozy od roku 1907 je i přes svojí malou rozšířenost v ČR značkou, která stojí za pozornost. Její konstruktéři napsali slušný kus automobilové historie, třeba i samonosná karosérie (model Aurelia) je jejich počinem.
Autoklub ADAC zveřejnil statistiku poruch za rok 2005, která se zaměřila na 78 nejrozšířenějších modelů. Jako nejspolehlivější se ukázaly německé vozy, které vyhrály ve čtyřech ze sedmi kategorií. Ostatní vítězové už tradičně pocházejí z Asie.
Mám jako služební vůz Škodu Octavii Combi 1,6 74 kW, rok výroby 2001, proto se pokusím formou recenze zde přiblížit poměrně značné zkušenosti s užíváním.
Málokdy se něco napoprvé povede tak, jak se značce BMW povedlo její první SUV, čili pseudoterénní automobil a nebo také vůz pro aktivní trávení volného času. V podání BMW je to spíše manažerská limuzína, která se však nebojí výletu do hor a poskytuje řidiči značný „nadhled“.
Na našem trhu se právě objevuje očekávaná novinka Volkswagenu - motor s objemem 1,4 litru, ze kterého kompresor a turbodmychadlo dostanou až 170 koní a 240 newtonmetrů. Výkonný a zároveň úsporný motor je k dostání hned v několika modelech.
Mazda MPV je jedním z nejméně známých velkoprostorových automobilů. Vysoká užitná hodnota jistě není toho příčinou, to spíš nevýrazné tvary se vám nikterak nezapíšou do paměti a ani jízda s ní není silným zážitkem. Slova o japonské spolehlivosti však platí i pro ni.
Pokud je vozu poskytnuta řádná údžba a není řešena díly z vrakoviště, jde o velmi spolehlivý vůz. Většina lidí s tímto autem jezdí rychle a pak šetří na údržbě, vozu se pak snaží zbavit prodejem, proto má další majitel problémy s údržbou.