Pokračujeme v pravidelném sledování vývoje cen nových automobilů na českém trhu. Tentokrát jsme prozkoumali ceníky jednotlivých značek v kategorii malých a levných aut s klasickým typem pohonu. Výběr pro ty, kteří mají připravenou na pořízení nového vozu částku maximálně 400 tisíc korun, se oproti jaru letošního roku opět zúžil.
Michal zvažuje pořízení osmiletého GLE 500 Coupé. Jak hodnotíme toto auto jako celek a jak se povedl dvojitě přeplňovaný benzínový osmiválec?
Škoda 1201 v provedení zdravotnického vozu na převoz krve, MTX roadster, kterých bylo vyrobeno jen kolem 200, či anglický Banham na podvozku Škody Rapid. To jsou jen příklady krásných a neobvyklých aut, která jsou zachycena na v pořadí již 19. kalendáři Škodateam klubu v AČR. Auta rozhodně na fotografiích nejsou sama, jelikož jak už to tak bývá, ke krásným autům patří krásné ženy.
Původní plány s flotilovými emisemi CO2 – tedy s průměrem emisí pro všechny vozy prodané konkrétní automobilky – počítaly s rostoucími prodeji elektrických a dalších nízkoemisních aut. Pokud budou automobilky prodávat dost elektromobilů, mohou ještě několik nadcházejících let prodávat i vozy s vysokými emisemi CO2. Jenže se objevil problém – prodeje elektromobilů nerostou, a nyní už dokonce ani nestagnují, namísto toho klesají. A evropské automobilky, sdružené v Asociaci evropských výrobců automobilů ACEA, teď volají po řešení.
Po americké káře toužil už, když jako dítě koukal na Transformers. Nyní je Jaroslavu Greplovi 38 let a má americké auto. A nejen to, pořádá srazy mustangů a amerických aut. Ovšem nejsou jen tak ledajaké akce, tyto jsou charitativní. Jaroslav již sedmým rokem druhý víkend v říjnu pořádá v jihočeském Táboře dobročinný projekt, díky němuž pomáhá lidem ve svém okolí, které zasáhla nepřízeň osudu. Například Pavlíně Pechuškové, která společně s manželem Martinem vychovává syna Edriana, jenž má těžké kombinované postižení.
Již za dva týdny bude v plném běhu letošní ročník pařížského autosalonu. Oproti minulým několika ročníkům zde bude přece jen větší množství vystavujících automobilek, byť staré dobré časy se přece jen ještě nevrátily. Největší část novinek bude mít pochopitelně elektrický pohon.
Z průzkumu vnímání dopravní bezpečnosti si Praha odnesla tristní výsledky. Z 32 velkých evropských měst skončila v průzkumu Urban Road Safety Index (URSI) až na 27. místě, pouze 7 procent obyvatel se v hlavním městě cítí velmi bezpečně. Reálná nehodovost v metropoli přitom podle statistik rok od roku klesá.
Rozšíření mostní estakády Horní Heršpice představuje zásadní část projektu zkapacitnění dálnice D1 u Brně a okolí na šest pruhů. Díky intenzivnímu nasazení a nočním směnám stavbaři postupují rychleji, než se původně plánovalo. První polovina nové mostní estakády vedoucí nad železniční tratí Brno – Břeclav už tak slouží motoristům jedoucím přes Brno od Ostravy.
Představte si, že by vám stát přispíval až 3500 korun měsíčně na pohonné hmoty při cestě autem do zaměstnání. Zní vám to jako sci-fi? Taková možnost ale existuje. Nedosáhne na ni však každý, musíte splňovat přísné podmínky.
Od samého počátku byl při vývoji nový model automobilky Škoda koncipován jako elektrický Karoq. Z posledních dvou slov v předcházející větě byl ostatně odvozen název El-roq. Přimo se tedy nabízí porovnání obou vozů, mezi kterými zanedlouho budou moci zákazníci v autosalonech dealerů mladoboleslavské automobilky volit. A navrch přidáváme ještě rychlé srovnání s některými přímými konkurenty Elroqu od jiných automobilek.
Tomáš si v Německu vyhlédl hezký Saab 9-5 z roku 2002 s nájezdem 138 tis. km. Vůz má pod kapotou oturbený dvoulitr o výkonu 110 kW. Jak je na tom se spolehlivostí?
Zdá se, že Šluknovský výběžek na severu Čech byl v minulosti zemí zaslíbenou pro výrobu motocyklů. Kromě světově proslulých a známých Böhmerlandů z Krásné Lípy, se zde také vyráběly dnes už vlastně neznámé a zapomenuté motocykly značky Bekamo. Tyto stroje vynikaly inovativními dvoudobými motory a netradičními rámy z jasanového dřeva.
O prvním říjnovém víkendu můžete stále ještě navštívit zajímavé auto i moto akce na závěr motoristické sezóny. Konat se budou srazy historických i současných vozidel, plochá dráha rally, závody a soutěže aut i motorek, spanilé jízdy, traktoriády a burzy. Některé z nich byly přesunuty ze dnů povodní. Kam se můžete od pátku 4. října do neděle 6. října vypravit, pokud obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu.
Některými částmi Česka, ale i dalších okolních zemí, se v uplynulých týdnech prohnala velká voda. Ta bere v nejhorším případě lidské životy, v těch lepších případech zanechává jen škody na majetku, auta nevyjímaje. A tak jako po každých povodních, objeví se i tentokrát jedinci, kteří budou chtít na lidském neštěstí vydělat. Třeba přeprodejem povodněmi zničených aut.
Krásu starých aut a motorek obdivovali lidé na náměstí T. G. Masaryka v Kraslicích, kde se uskutečnilo loučení s letošní sezonou. Nablýskané stroje přivedly na náměstí řadu svých obdivovatelů. Součástí závěrečného srazu byla také spanilá jízda po Karlovarsku a sousením Sasku.
Motorka s více než devadesátiletou historií se nežene za posledními trendy ani nejnovějšími technologiemi, vlastně se nežene vůbec za ničím. Pokud byste hledali ztělesnění pohodovosti, nadhledu a kouzla přítomného okamžiku, najdete ho právě v Bulletu 350.
Monika hledá zánovní kombík do 500 tisíc korun. Jedním z kandidátů je také aktuální generace Corolly s motorem 1,8 Hybrid a 2,0 Hybrid. Který pohon je z hlediska spolehlivosti lepší volbou?
Liazky před muzeem i v muzeu. Tak to vypadalo na sklonku září v Automoto Museum Lučany, kde se konala vernisáž výstavy dobových plakátů značky Liaz. Zahájení expozice si nenechali ujít velikáni Dakaru, a tak se v muzeu sešli Jiří Moskal, Jaroslav Joklík a Josef Kakrda. „Zážitkem pro všechny bylo, když přímo před Museem zaparkoval slavný LIAZ se startovním číslem 617 a návštěvníci jej tak mohli obdivovat nejen na jednom z vystavených plakátů,“ popsal Jan Marx z Automoto Musea.
Zelená helma a plnovous. To byly dvě neklamná znamení, která upozorňovala na to, že se v boxech nebo v parkovišti závodních strojů pohybuje francouzský jezdec Henri Pescarolo. Rekordman v počtu absolvovaných závodů 24 hodin Le Mans a účastník 64 Velkých cen Formule 1 nedávno oslavil 82. narozeniny. Vidět jej mohli i motorističtí příznivci v někdejším Československu, když před 40 lety startoval na Autodromu Most při závodu Interserie.