"Dvanáctsettrojka" provázela československé občany od narození a často je vezla i na cestě poslední. Kromě sanitky a pohřebního vozu existovaly mikrobusy Standard i de Luxe, dvoumístné dodávky včetně chladírenské nástavby, pětisedadlové montážní verze Com, valníky a takzvané agromobily.
DotazDobrý den, pročetl jsem uvedené články a rady pro mou vybranou kategorii, ale stále se nemůžu rozhodnout, jaké vozidlo zvolit. Nevzal jsem v úvahu moc parametrů, které by mi usnadnily výběr, ikdyž třeba dieselový motor při ročním nájezdu cca 15000 km se mi nejspíš nevyplatí, většina týdne cesty 60km tam, 60 km zpět. Ročník výroby jsem si určil nad 98, nejvíce se mi zamlouvá Citroen Xsara, Seat Cordoba Vario s motorem 1,6i 74kW, ale je to jen 8v, tak se docela bojím spotřeby a dále Peugeot 406, 306. Všechny vozidla mají podobnou výbavu, což mi výběr také neusnadňuje, tak prosím o radu a třeba mi to pomůžete nějak rozseknout. Předem děkuji za odpověď
Toužíte po nové Mazdě3 a finance Vám stačí jen na základní pohonnou jednotku? Nezoufejte, i ta umí být úsporná a spíše se vyplatí než o padesát tisíc draží diesel.
Jezdíte často po městě v dopravních špičkách a vaše SUVéčko žádá nehorázný příšun paliva? Máme řešení v podobě hybridního crossoveru od Lexusu, který kolony doslova miluje.
Očekávat od kompaktního MPV vybavené základní pohonnou jednotkou nízkou spotřebu paliva je vcelku logický krok. Ne vždy to platí.
Kombinace malého vozu a celkem silné vznětové přeplňované šestnáctistovky je dobrým předpokladem pro dosažení nízké spotřeby paliva a zaručení solidní dynamiky. Jak je tomu v reálném provozu?
DotazDobrý den,rád bych se dotázal na výběr vhodného auta pro 5-ti člennou rodinu (3 děti - 1,6,7let). Jezdím dnes feliciií, což je nevyhovující. Poměr jízd město/okolí je asi 1:1 (na dálnici se vydáme spíše zřídka). Cena by měla být kolem 250.000Kč za ojeté či do 350.000 za nové. Dosud jsme přemýšleli o Octavii Combi Tour 1.6 event. Octavii Combi II 1.6 popř. Ford Focus Combi II či Ford Focus C-Max. Co by byla správná volba? Byla by vhodná ojetina či raději nový vůz (v té relaci asi je reálná jen Octavia Tour?)? jaké jsou i jiné spolehlivé a vhodné alternativy?DěkujiMilan Paluřík
Velmi žádaným zaměstnaneckým benefitem se v Česku stává již delší dobu využívání služebního automobilu pro soukromé účely. Nezbývá tedy nic jiného, než se podívat, co tato výhoda znamená pro zaměstnavatele a samotného zaměstnance?
DotazDobrý den, chystám se koupit ojeté auto do 250 tisíc Kč. Pár jsem si jich vytipoval (Seat Altea, Ford C-MAX, Opel Astra kombi...) Moje požadavky jsou, aby bylo auto spolehlivé, prostorné, motor max 1,9 víc bych se přikláněl asi k dieselovému motoru. Jaké auto by jste mi doporučil Vy?DěkujiS pozdravem Zdeněk
Dieselové motory japonské Toyoty patří k velice úsporným. S třetí generací Avensisu navíc přichází jejich vylepšení. Jak si povede základní vznětový dvoulitr D-4D v testu spotřeby?
Dotaz:Dobrý den,uvažuji o koupi Volkswagena Golfa IV. generace, jenže nevím, který motor jestli 1.4 nebo 1.6. Mohli byste mi prosím poradit. Jezdím jak ve městě, tak i delší trasy. Chci mít určitě klimatizaci, ročně najedu tak 15000 kilometrů i víc, ale nafťáka nechci.Děkuji předem za radu, Tomáš
DotazDobrý den! Velmi často navštěvuji vaše internetové stránky www.tipcars.com, protože je zde opravdu široká nabídka vozů! Dále se mi velmi líbí vaše poradna pro lidi, kteří si neví rady, nebo se nemohou rozhodnout pro ten,či onen vůz! V této situaci se nacházím i já! Jsem 19-ti letý student (tudíž mé zkušenosti s auty jsou vcelku malé), který shání velmi dobrý automobil pro mou matku a sestru! Je to žena ve středním věku s nevelkými nároky na vzhled auta, jako spíše na jízdní vlastnosti, spotřebu a v neposlední řadě bezpečí! Matku velmi zaujalo několik modelů, na které bych od vás rád dostal radu! Prvně však požadavky: cena by se pohybovala do 130 000Kč, rok výroby od 2002 a mladší, velký vůz si matka nepřeje, ale má v celku velké požadavky na motor auta. Mělo by se jednat o auto s nízkou spotřebou, ale silnějším motorem, kterému nebude dělat problém svižnější zrychlení a sem tam nějaký kopec, dále by měla ráda ve voze vyhřívaná sedadla a klimatizaci beru jako samozřejmost. Vybíráme z několika vozů,ale pokud nám nabídnete rozumnější řešení, budeme jen rádi. Matce se velmi zalíbila Opel Astra G 1,7 DTi 16V z roku 2002, která mi připadá jako velmi rozumná volba. Neznám spotřebu vozu, ale soudím že silnější diesel nebude nijak velký žrout. Na druhou stranu jsem zaslechl, že Opel rád hnije a to v části podběhů, z čehož mám trochu strach. Další auto v kurzu, které nás zaujalo byl Peugot 307i Klimatronic též z roku 2002. Mě osobně velmi zaujal Citroen C5 2,0 16V Exlusive,který tedy nepatří velikostně asi do stejné skupiny jako předešlé dva vozy,ale zaujala mě plná výbava auta, včetně zabudované hydrauliky podvozku a velké bezpečí,které název tohoto vozu nese. Chtěl bych ještě dodat, že auto bude užívat žena, která bude na automobil celkem odkázaná. PS:Matce se velmi líbí jízdní vlastnosti Mitsubischi Carisma 1,8 EXE...(pro srovnání). Nyní matka vlastní Kia Shuma 1,5 16V rok výroby 2000, které prodává a to z důvodů "lenosti" vozu, velké spotřeby a pocitu, že auto nesedí pevně na vozovce.S poděkováním za brzkou odpověď Adam Raška
Novinku Soul jsme podrobili testu spotřeby s dieselovou šestnáctistovkou pod kapotou CRDi VGT. Jak si vedla?
Od nástupce modelu Lacetti si koncern General Motors hodně slibuje. Novinka je globálním modelem, která se objeví v USA, Asii i v Evropě. Pojďme se podívat, čím si může Cruze získat přízeň zákazníků.
Možná si myslíte po přečtení nadpisu budete myslet, že jsme se v redakci nadobro pomátli. Zařadit nejostřejší Subaru do testu spotřeby a ještě s ním zkoušet ecorally si před lety mohli dovolit jen psychicky narušení jedinci. Dnes je však všechno jinak ...
Do dnešního testu přijíždí následovník Getze v podobě modelu i20, který se pokusí v základní motorizaci udolat vládce segmentu malých vozů - Škodu Fabii. Jezdí čtyřválec i20 úsporněji než tříválec ve Fabii?
Od mini automobilů je očekávána nízká spotřeba paliva. Jak si povede druhá generace Fordu Ka v testu spotřeby vybavané pohonným ústrojím od Fiatu?
Chcete atraktivní a zároveň úsporné coupé se slušným výkonem? Co takhle sáhnout po Renaultu Meganu Coupé s nejsilnějším dieselem pod kapotou? Za kolik jezdí?
Příchod dieselového Boxeru pod kapotu Imprezy z ní činí ve spojení s šestistupňovou manuální převodovkou nejúspornější vůz v nižší střední třídě.