Padesáti šesti lidem denně ukradli zloději v prvních pěti měsících letošního roku jejich automobil. Vyplývá to ze statistik ministerstva vnitra. Pokud nechcete, aby jednoho dne zmizel i váš vůz, investujte do zabezpečovacího zařízení. Nejlevnější typy pořídíte za několik stokorun, cena nejdražších a také nejúčinnějších jde do desetitisíců.
Když nemáte po kapsách spoustu zbytečných peněz a sháníte laciné auto na koupi i provoz, můžete sáhnout po Hyundai Accent. Nebo ne? Jaký je podle uživatele? Neprodraží se na servisu?
Volkswagen Passat Variant s turbodieselovým motorem o výkonu 96 kW - k čemu se toto německé kombi hodí? Komu se vyplatí koupit jej jako ojeté? Jaká je jeho spolehlivost po pěti letech a dvou stech tisících kilometrů na tachometru?
Chcete šetřit a nevíte jak? Lákají Vás podílové fondy či jiný finanční produkt? Zapomeňte na ně. Vyměňte svůj vůz za úsporný. Dnes Vám přinášíme tip jak jezdit svižně a přitom šetřit. Klasickým testem spotřeby totiž prošel nový model Auris.
Suzuki Baleno by mohlo plnit roli menšího rodinného kombi s velkou výbavou za malé peníze. Proč ho ale nevidíme na cestách tak často? Jaké je jako ojetina? Co jsou jeho plusy, co minusy? Nevyplatilo by se právě vám?
Starší automobily korejské provenience často nebudí mezi českými motoristy velkou důvěru. Jejich tradičním autobazarovým lákadlem je nízká pořizovací cena ve srovnání s evrospskými konkurenty. Nevrátí se ušetřená suma při nákupu do auta při servisu zpět?
Na předchozím autě jsem měl na tachometru 250 000 km, a tak jsem se rozhodl koupit něco jiného. Peugeot 406 jsem si koupil především proto, že se mi líbil. A pak i proto, že malých aut už jsem měl dost.
Po jedné rodinné dovolené se Škodou 120, kdy bylo nutné k odvozu všeho dovolenkářského vybavení připřáhnout kárku a na střechu namontovat zahrádku, jsme s manželkou došli ke zjištění, že potřebujeme jiný, větší vůz.
Golfa jsem koupil v únoru 2001 v autobazaru. Jednalo se o pětidveřový hatchback, po prvním majiteli, koupený v ČR, nehavarovaný, se servisní knížkou a manuálem v češtině.
Dovoz automobilov na Slovensko naberá na obrátkach. Dennodenne prekračujú hranice desiatky jazdených vozidiel. Dovozu sa venuje čoraz viac ľudí a rastie aj počet tých, ktorí by to chceli skúsiť. Jednou z krajín, z ktorej majú Slováci výrazný záujem doviesť si auto, je práve Česko. Z hlavných dôvodov je to nielen blízka, susedská poloha, ale aj jazyková bezbariérovosť. Snaha doviezť si auto z Česka potom už mnohokrát naráža len na informačné problémy, ktoré sa týkajú nutných sprievodných činností. Čo teda potrebujeme pre bezproblémový presun auta od našich susedov a jeho následné prihlásenie u nás?
V roku 1999 som sa rozhodol zadovážiť si nejaké naftové auto. Vzhľadom na financie a poistné sadzby bol výber zúžený na FIAT TIPO 1,7D, VW GOLF 1,6D, FORD ESKORT 1,8D.
Nynější Opel Astra F Caravan 1.6/55 je už mou druhou astrou téhož druhu. To, že jsem vstoupil podruhé do stejné řeky, hovoří za vše. Mnoho lidí se na opely dívá skrze prsty - za to mohou staré modely Kadett.
Starší generace motoristů si pamatuje, že při silnějších mrazech, když nenaskakoval motor auta, se vozidlo uvádělo do chodu ručně pomocí kliky, což byl mnohdy úctyhodný tělesný výkon, zvláště pokud bylo zapotřebí jej provádět opakovaně.
Ministerstvo dopravy chce v příštím roce výrazně zpřísnit dohled nad Stanicemi technické kontroly (STK). Od ledna do ostrého provozu nasadí centrální informační systém, který by měl práci STK detailně monitorovat, a zamezit tak podvodům při kontrole technického stavu vozidel. ČTK to řekl mluvčí Karel Hanzelka.
BMW 320D s motorem označeným M47 (100 kW,136 PS) je ideální auto především na delší trasy po dálnicích, kde při dodržování rychlostních limitů spotřeba nepřesáhne hranici 6 l/100 km.
Na českých silnicích jezdí v současné době kolem 450 aut, která místo benzínu či nafty tankují stlačený zemní plyn (CNG - Compressed Natural Gas). To by se však v budoucnu mohlo změnit - přívrženců tohoto alternativního paliva přibývá.
Tohle auto stojí a padá s podvozkem. Kdyby bylo moc tvrdé, jako je třeba renault Mégane Sport, nestálo by za nic. Se zachovanou měkkostí či francouzskou neurčitostí by mohlo jít rovnou do automobilového důchodu. Jenže ani jedno, ani druhé se zde nekoná.
Za sedm let auto ztratilo úplně celou hodnotu - je v podstatě nepojízdné a neprodejné.
Potřeboval jsem auto, které když se porouchá, opravím za pár stovek. Felicia je levná, nenáročná, má perfektní servis. Už s ní jezdím dva roky.