TipCars Magazín
Poradna

Ford Focus kombi 1,8 TDDi po 166 000 km

Vojtěch Vrzal
28. 11. 2005

Focus první generace se představil v roce 1998 a zaujal neotřelým vzhledem, dobrými jízdními vlastnostmi a štědrým vnitřním prostorem. Jak vypadá po šesti letech a najetých 166 179 km?

Poradna
Vojtěch Vrzal
28. 11. 2005
Testy

Citroën C1 SX 1,0 VVT-i - test spotřeby

Jiří Duchoň
23. 11. 2005

Asi málokterému malému vozu se u nás dostalo takové publicity jako trojčatům Toyota Aygo, Peugeot 107 a Citroën C1. C1 v pětidvéřové karosérii a s vyšší výbavou SX jsme podrobili našemu obvyklému testu spotřeby.

Testy
Jiří Duchoň
23. 11. 2005
Odborné recenze

Mercedes Benz E W210 - „Masařka“ solidnosti předchůdce nedosahuje

Martin Vaculík
21. 11. 2005

Rok 1995 byl pro značku Mercedes-Benz velice důležitým. Úspěšná, solidností, spolehlivostí a bezpečností vyhlášená řada W124 (od roku 1993 již nazývaná jako třída E), totiž dostala zástupce s mnohem méně klasickými tvary.

Odborné recenze
Martin Vaculík
21. 11. 2005
Poradna

Citroën Saxo nebo Renault Clio?

Martin Vaculík
15. 11. 2005

Zvažuji koupi Citroëna Saxo 1,5D (2002) nebo Renaulta Clio 1,5dCI (2002) a stále se nemohu rozhodnout, proto bych Vás rád poprosil o Váš názor či radu.

Poradna
Martin Vaculík
15. 11. 2005
Odborné recenze

Opel Zafira - Sedmimístný vůz má své slabiny

Martin Vaculík
14. 11. 2005

Opel Zafira přišel v roce 1999 s tak propracovaným řešením vnitřního prostoru, že na to mnoho konkurentů dodnes nenašlo odpověď. Lidé mu jsou pro jeho praktičnost ochotni odpustit i drobné vrtochy, jimiž na sebe také upozorňuje.

Odborné recenze
Martin Vaculík
14. 11. 2005
Testy

Range Rover Sport 2,7 TDV6

Jiří Kuželka
14. 11. 2005

Land Rover vyrábí své vozy již více než 50 let a vždy jim připadala přední místa v kategorii vozů 4x4. Za tu dobu se již leccos změnilo a proto je třeba prověřit jak je na tom jeden z nejžhavějších kandidátů a přímý konkurent vozům BMW X5 a VW Touareg.

Testy
Jiří Kuželka
14. 11. 2005
Aktuality

Přichází EURO 4

TZS
09. 11. 2005

Nové, přísnější limity emisí škodlivin z výfukových plynů, tzv. EURO 4, budou v členských státech EU platit pro benzinové i pro naftové motory.

Aktuality
TZS
09. 11. 2005
Dálničních 160 km/hod okem technika
Aktuality

Systém řízení osobních vozidel má nové funkce

TZS
08. 11. 2005

Podle názoru odborníků bude od roku 2009 počet osobních aut vyrobených v Evropě, která jsou vybavena elektrickým řízením, zhruba odpovídat počtu osobních vozidel s hydraulickým řízením.

Aktuality
TZS
08. 11. 2005
Poradna

Nissan Primera

Martin Vaculík
08. 11. 2005

Docela mě zarazily některé informace zveřejněné v článku o Nissanu Primera. Sama jsem majitelkou dvou Primer a vzhlem k tomu, že za ty roky ježdění mám s nimi docela odlišné zkušenosti, nepochopím, odkud jste čerpali informace o těchto vozech.

Poradna
Martin Vaculík
08. 11. 2005
Odborné recenze

MAZDA 323 (BA) - Prostor, vzhled, spolehlivost

Martin Vaculík
07. 11. 2005

Ti, kdo se při výběru ojetého vozu dodnes řídí nesmyslným heslem „Japonec až na konec“, přicházejí o slušnou řádku možností koupě spolehlivého a funkčního vozu. Škoda je přehlížet i Mazdu 323, zejména v mimořádně zdařilé verzi BA.

Odborné recenze
Martin Vaculík
07. 11. 2005
Poradna

Škoda Octavia po 110 000 km

Vojtěch Vrzal
07. 11. 2005

Octavia byla při svém příchodu na trh přelomovým modelem. Byla to první Škodovka s plným využitím koncernové techniky a přes některé nedostatky nastartovala obnovu dobrého jména značky. V jakém stavu je pět let stará Octavia po ujetí 110 000 km?

Poradna
Vojtěch Vrzal
07. 11. 2005
Aktuality

Škoda Auto – včera, dnes a zítra – díl XIV. (2. část)

Markéta Konopová
07. 11. 2005

Předminulé pondělí jste se mohli pokochat starými a nutno říci, že i velmi krásnými vozy Škoda. Vsadím se, že někteří z vás o nich slyšeli poprvé a možná je i poprvé viděli. Dnes si představíme škodovky, které již nikoho nepřekvapí.

Aktuality
Markéta Konopová
07. 11. 2005
PORADNA: Sporťáky za 100 000 Kč - co si vybrat a proč?
Poradna

Sporťáky za 100.000,-

Martin Vaculík
02. 11. 2005

Uvažuji o koupi nějakého sportovního vozu v ceně kolem 100.000,-Kč. V úvahu by pro mě připadal Opel Tigra, Fiat Coupe a Renault Megane Coupe. Zajímaly by mě silné a slabé stránky těchto tří aut, nejčastější závady a spolehlivost.

Poradna
Martin Vaculík
02. 11. 2005
Testy

Škoda Fabia 1,4 MPi/44 kW Classic - test spotřeby

Jiří Duchoň
01. 11. 2005

Teprve když jsem si z autobazaru odvážel k testu ojetou Fabii, uvědomil jsem si, kolik těchto aut na našich silnicích jezdí. Ve svém testu jsem se proto nesnažil pouze zjistit spotřebu Fabie, ale také najít odpovědi na další otázky.

Testy
Jiří Duchoň
01. 11. 2005
Testy

Citroen C4 Coupé VTR 1.6HDi 16V

Karel Směšný
31. 10. 2005

Už klasický pětidveřový hatchback nezapře sportovní charisma. Třídveřák je na tom ale ještě lépe – prodává se kupé tak dobře jen pro svůj zevnějšek? Náš test prověřil všechny vlastnosti nového Citroenu s úsporným vznětovým dieselem 1.6 HDi.

Testy
Karel Směšný
31. 10. 2005
Odborné recenze

Fiat Punto - Punto je levné a stále se líbí

Martin Vaculík
31. 10. 2005

Fiat Punto je mimořádně úspěšnou akvizicí této italské značky ve třídě malých vozů. Na předchozí model Uno v roce 1993 navázal tím nezdařilejším způsobem, když přinesl bezkonkurenční vnitřní prostornost, jednoduché, úsporné motory a hlavně lepší kvalitu.

Odborné recenze
Martin Vaculík
31. 10. 2005
Testy

Suzuki Grand Vitara – opravdový grand

Jiří Duchoň
31. 10. 2005

Ačkoli je japonská společnost Suzuki známá především díky svým motocyklům, už před několika desetiletími se etablovala i jako specialista na menší osobní auta do terénu. Dnes přichází se zbrusu novým automobilem se staronovým názvem Grand Vitara.

Testy
Jiří Duchoň
31. 10. 2005
Poradna

Fiat Punto, nebo Ford Ka?

Martin Vaculík
31. 10. 2005

Chtěl jsem se zeptat na porovnání vozů Fiat Punto a Ford Ka - zajímají mne nejčastější závady, servisní náklady, spolehlivost a problémy cca po 100 tis. kilometrech.

Poradna
Martin Vaculík
31. 10. 2005
Aktuality

Turbo s proměnnou geometrií lopatek VGT

TZS
27. 10. 2005

Systém Common Rail se v masovém měřítku využívá přibližně tři roky a v současnosti hovoříme již o třetí generaci v závislosti na výrobci. Dalším krokem ke zvýšení termodynamické účinnosti motoru se stalo turbodmychadlo s proměnnou geometrií lopatek.

Aktuality
TZS
27. 10. 2005