Koupit ojetý Roomster s 1,4 TDI?
Čtenářka Klárka by si ráda pořídila naftovou Škodu Roomster s motorem 1,4 TDI a cenovkou do 100 tis. Kč. Co na to náš redaktor?
Outlander, 5008 nebo Kodiaq? Vybíráme SUV za 500 tis. Kč.
Honza by rád sedmimístné SUV s naftovým motorem a cenovkou kolem půl milionu. Vybral si tři kandidáty, o kterých chce více informací. Poradíme mu tedy.
GLB nebo Tarraco? Vybíráme zánovní SUV s pohonem všech kol
František by rád co nejdříve pořídil nové, nebo zánovní SUV s dieselem a pohonem všech kol. Rozhoduje se mezi Seatem Tarraco a Mercedesem GLB. Poradíme, které auto udělá lepší službu.
Porsche Cayenne - koupit si ojetinu dieselem?
Petr by rád koupil starší Cayenne do 400 tisíc korun. Zajímá se hlavně o dieselový šestiválec 3.0 TDI. Je to dobrý nápad? To se dočtete v dnešní poradně.
Která Škoda ztrácí na hodnotě nejpomaleji? Octavia ani Superb to nejsou...
Automobily značky Škoda jsou v České republice nejprodávanějšími jak v kategorii nových vozů, tak i ojetin. Nad důvody, proč tomu tak je, se zamýšleli experti společnosti Cebia.
Seat Tarraco FR 2.0 TDI/147 kW 4x4 DSG – neprávem opomíjené SUV
Designově výrazné SUV s dvoulitrovým motorem a sportovním nádechem nabízí velkorysý prostor, pohodlí pro posádku i zábavnou jízdu. Zatímco konkurenční vozy tohoto impozantního SUV potkáváme denně na našich silnicích, Tarraco je spíše vzácností. Proč tomu tak je?
Vybíráme nástupce Mondea MK4
Richard by rád koupil prostorné dieselové kombi, které bude sloužit jako náhrada za dosluhující Ford Mondeo. Poradíme.
Volkswagen Passat B8 - který diesel zvolit pro ojetinu?
Petr plánuje koupi VW Passat do stáří pěti let s nájezdem do 150 tis. km. a dieselovým motorem TDI Biturbo. Je to vhodná motorizace? A které další dieselové motory jsou pro Passat B8 vhodné?
Zaděláno na statisícové prodeje: Verdikt po prvním svezení s novou Octavií RS
S novými Octaviemi RS jsem mohl během novinářské jízdní prezentace ujet na silnicích v okolí Mladé Boleslavi první desítky kilometrů. Vyzkoušel jsem verzi lifback se zážehovým motorem a manuální převodovkou a následně kombík s pohonem všech kol, dieselem a automatem.
Srovnání minulé a přicházející Octavie RS. Zrychluje ta s dieselem...
Automobilka Škoda uvede na trh naráz všechny verze "nelektrifikovaného" eresa. Tedy jak se zážehovým, tak i vznětovým motorem, s manuální i automatickou převodovkou a pohonem předních či všech kol.
Motor 1,9 TDI a problém s emisemi
Peter se dotazuje na 1,9 TDI-PD, který splňuje emisní normu Euro 4. Je dobrý nápad z vozu demontovat filtr pevných částic?
Volkswagen Crafter Algema Blitzlader2: rychlostí blesku
Crafter slouží často i jako základ pro montáž nástaveb. Jednou z nich je třeba i přepravník na automobily. Vyzkoušeli jsme si model Algema Blitzlader2, jehož název přesně vystihuje jeho velkou přednost.
"Stočená" Octavia, Multivan bez volantu: I to teď nabízí státní autobazar
I za pouhou tisícikorunu lze v listopadu koupit v aukci Úřadu pro zastupování státu ve věcech majetkových koupit automobil. Bez chyb ale samozřejmě nebude...
Koupit Octavii první generace za 100 tis. Kč?
Marek je srdcař. Rád by koupil Škodu Octavii I v co nejzachovalejším stavu. Zvažuje dieselovou 1,9 TDI, případně i benzínový 1,6 MPI. Ptá se nás, na jaké závady auta bez ohledu na motor si dát při koupi i provozu pozor.
Tarraco nebo Koleos? Vybíráme SUV s pohonem všech kol
Láďa se rozhoduje mezi dvěma velkými SUV s dvoulitrovým dieselem a pohonem 4x4. Bude lepší sáhnout po Seatu Tarraco, nebo zvolit Renault Koleos?
Golf Sportsvan nebo Carens? Vybíráme rodinné auto do 300 tis. Kč.
Kamil vybírá rodinné velkoprostorové auto s dieselem. Bude lépe sáhnout po KIA Carens, nebo se stát majitelem Volkswagenu Golf Sportsvan? Poradíme.
Volkswagen Passat B7 2.0 TDI - recenze spokojeného majitele
Svůj vůz VW Passat Variant TDI blue Motion 130 kW jsem koupil v roce 2017 po prvním majiteli z Německa od nejmenovaného značkového dovozce.
Koupit starší Octavii RS II s 2.0 TDI nebo 2.0 TSI?
Jirka vybírá Škodu Octavii RS druhé generace s cenovkou do 200 tisíc korun. Bude lepší sáhnout po dieselu, nebo po benzínu?
Nenápadné bezpečí. V Přelouči vyrobí každý rok stovky pancéřovaných aut
Už zhruba pět tisíc automobilů se areálu firmy SVOS Přelouč proměnilo z běžného provedení na speciály, ve kterých se může posádka cítit bezpečně. Třeba také v oblastech, kde v podstatně každý den hrozí riziko útoku životu nebezpečnými zbraněmi.