Volkswagen Sharan CRUISER 1.9 TDI 85 kW. Tento automobil jsem zakoupil asi 9 měsíců starý a měl najeto 18 000 km. Cena po lehké opravě byla 490 000 Kč.
Český automobilový trh se změní. Do patnácti let by každé desáté auto na domácích silnicích mělo jezdit na stlačený zemní plyn.
Když to zkratím, tak tenhle model je v podstatě hranatá oktávka, s motorem Tdi je to podle mne nejdostupnější diesel na urovni...
Dotaz:Dobrý den! Chtěl bych Vás požádat o radu.Hodlám koupit novější vůz, než jaký vlastním doposud a řeším (velké) dilema. Rozhoduji se mezi (vozy v cenovém rozpětí 140 - 180tis Kč):- Ford Galaxy (VW Sharan), r.v. 1997 - 99, motor 2.3DOHC nebo 1.9TDi (81KW)- Chrysler Voyager 2.5TDi, r.v. 1997 - 99- VW Passat Combi, 1.9TDi 81KW, r.v. 1997 - 99- Audi A4 Avant, 1.9TDi 81KW, r.v. 1996 - 98- Škoda Octavia Combi 1.9TDi 81KW, r.v. 1998 - 00Vím, že rozmanitost karoserií vozů je velká (MPV x combi), ale lze ji vysvětlit - člověk občas potřebuje převézt něco většího a nechce se mi pořád od někoho půjčovat menší dodávku, chci si tyto věci převézt sám. Na druhou stranu zase nechci kvůli občasnému převozu objemnějších věcí ustupovat na jízdních vlastnostech. Podle toho, co jsem se zatím dočetl, tak Galaxy, Sharan i Voyager nemají podstatně horší jízdní vlastnosti než osobni auta, proto jsem je začlenil do výběru. Jedná se mi především o srovnání:- jízdní vlastnosti- náklady na provoz- náhradní díly (dostupnost, cena, ...)- spolehlivost- časté závady vozu (u Passatu a A4ky vím o problémech s přední nápravou)Děkuji a přeji mnoho úspěchu, protože TipCars.cz je skvělý server!Dalibor Tydlačka
Nový motor pod kapotou Cé trojky, turbodiesel 1,6 HDi, má všechny předpoklady k tomu, aby autem za málo nafty svižně hýbal. Jak je tomu v praxi se dočtete v dnešním testu spotřeby.
Je to správná volba pro toho, kdo má rallyové srdce a účet neskýtá zbytečné nuly navíc. Při volbě tohoto vozu ale nesmíte zase až tak hledět na jeho provozní náklady, pořizujete si ho přece pro zábavu.
Sluší mu to v ulicích velkoměst, ale zároveň toho hodně dokáže i v terénu, právě takové je Mitsubishi Pajero druhé generace. Po letech intenzivního užívání však bývají zejména turbodieselové motory na pokraji sil.
Auto jsem koupil cca před rokem za poměrně dobrou cenu, ale časem jsem zjistil, že ta cena zhruba odpovídala stavu vozidla. Nebylo to sice nijak hrozné, ale nedalo se o tom autě říct, že je naprosto vpořádku.
Fiat Punto první generace stále patří mezi oblíbené a velmi rozšířené modely. Nabízíme vám prohlídku vozu z předposledního roku výroby a s porcí téměř 140 tisíc najetých kilometrů.
Po přečtení předchozí recenze musím se spoustou věcí nesouhlasit. Nejdříve k provozu vozu, Citroen Xm byl vždycky mým velkým snem. Sen se mi splnil na podzim minulého roku. Koupil jsem velmi zachovalý Citroen XM 2,1 TD 12V v plné výbavě - tedy kromě kůže.
Vozidlo jsem zakoupil v minulém roce začátkem března. Při koupi vozu jsem preferoval minimální náklady na servis vozu, bezpečnost vozu, prostornost karosérie a servisní síť v ČR. Volba tedy byla jasná.
"V Evropě dnes okolo 70 % aut patří do segmentu malých, mini a středních. Tak to zůstane i v budoucnu. Pokud jde o motory, budou mít větší výkon, ale menší objem," říká, mimo jiné, viceprezident společnosti Hyundai Motor Europe Gerry Dorizas.
Auto jsem koupil pred 7 lety, kdy jsem ho vyměnil za škodu 120 a rozdíl to byl obrovský. Motor o obsahu 1,8 autu dodává pružnost a slušné zrychlení při předjíždění. Spotřeba mimo město je 7 l/100 km, ve městě tak 9 l/100 km.
Dotaz:Dobrý den! Chtěl bych se zeptat na radu. Najezdím ročně cca 17 tis. km. Chci koupit auto za cca 170 tis. (+/-, při dobré koupi bych asi připlatil). Jeví se mi, že koupit naftové auto by bylo výhodnější. Jak to lze zhodnotit podle dalších kritérií - servis, provoz naftového motoru - na daný počet km? Předpokládám, že bych potom asi těch 20 tis. km najel. Zvažuji Opel Vectra 2.0DTi, VW Passat 1.9TDi. Děkuji. Marian Bubeník
Citroen C5 BREAK 2,2 HDI jsem si nechal na zakázku dovézt od renomovaného dovozce z Belgie, je po prvním majiteli, nehavarovaný, jen přestříkaný zadní blatník po drobném škrábnutí.
Většina o něm slyšela, menšina jej viděla, jen vyvolení si do něj sedli. Přesto je ta značka symbolem pohodlí, bezpečnosti a především luxusu. Kdyby se v roce 1912 Titanik nepotkal s ledovcem, měl by tuto auru zřejmě on, takhle si doménu "koráb dopravy" pronajal Rolls-Royce. Právě před sto lety, 15. března 1906, vyjel na anglické silnice první vůz s touto značkou.
V podstatě mohu jenom potvrdit to, co je zde psáno. Já mám vůz ještě před faceliftem, tedy s motorem o výkonu cca 180 PS, vpředu ještě nejsou kulaté mlhovky, ale obdélníkové.
Měl jsem na hotovosti asi 180 tisíc a rozmyšlel se co koupit. Každopadně jsem chtěl turbodiesela, protože najedu dost km. Nakonec jsem narazil na Vectru 2,0 Dti ve vybavě SPORT.
Dotaz: Dobry den,přibližně do měsíce bych chtěl pořídit rodinný vůz (kombi) v ceně okolo 300.000 Kč. Předběžně mám vytipované následující 2 vozy:1. Škoda Octavia combi 1.9TDi, 81kW, , 2003najeto do 100.000km, elegance, climtronic, ESP2.VW Passat variant 1.9TDi PD 96kW, 2002, najeto do 100.000km Mohu požádat o Váš názor a srovnání těchto dvou vozů z hlediska výběru motoru, celkové spolehlivosti, kvality, provozních nákladů a bezpečnosti? Taktéž uvítám i případné tipy na jiné vozy ve stejné cenové kategorii. Ročně najezdím přibližně 20.000-25.000 km, 80% najetých km je mimo město na vzdálenosti 40-300km. Děkuji za odpověď.Z. Weber