Kamarád si dovezl v roce 2006 rok staré mondeo z itálie. Potom se mu v podnikání rok dařilo a aby si pořešil náklady, tak koupil nový mercedes E a mondeo mu stálo před domem.
Existuje mnoho důvodů, proč se Porsche 911 těší ve světě sportovních aut tak výsadnímu postavení. Tradice, netypická konstrukce se vzadu uloženým plochým motorem, spolehlivost, vhodnost pro každodenní provoz. A bezesporu také nevídaná šíře modelové řady.
U Primery jsem doposud provedl jen běžné výměny olejů, filtru, brzdových destiček (u automatu se rychleji opotřebovávají, protože se více používají), jinak nic.
Proč měnit něco, co se líbí a dobře prodává? Asi toto si říkali u BMW při faceliftu trojkové řady. Proto se designérských změn odehrálo pramálo, za to pod kapotou a vnitru došlo k zásadním změnám. Co je tedy nového? Je trojka stále zábavná?
DotazDobrý den, jsem už úplně bezradný tak se na Vás obracím. Chci si koupit ojeté auto cca. kolem 150.000, mam už několik typu, ale vždy když si vyberu a čtu recenze tak jsou všude chyby a všechno má nějaké problémy a poruchy. Auto by mělo sloužit na častější jízdy po dálnici, vzhledem k tomu, že jsem student důležitá je i spotřeba auta, ale malý auto s nízkou spotřebou na úkor bezpečnosti moc nechci.Moje typy: Alfa Romeo 147 1,9 JTD 85KW najeto 98 000km rok vyr. 2002 (můj favorit) pěkná výbava, cena 155tis. Další: Peugeot 607, 2,2HDI rok vyr. 2001 najeto 130000 krásná limuzína a pěkná výbava, jen ta spotřeba 167tis. Poslední: Peugeot 206 cc ,nevím ani jaký motor bych volil preferuji malou spotřebu r.v.2002 najeto 100000 150tis.Dávám velikou přednost designu (podle něho vybírám), pak koukám na spotřebu a kolik má auto najeto a pak jak je poruchové.Možná byste mi pomohli konečně vybrat z těchto tří vozů nebo mohli dát nějaké další typy. Ale už jsem skoro rezignoval na to že najdu auto, které nemá poruchy alespoň na recenzích a nejraději bych šel do té Alfy, jsem z ní fakt nadšený.Mockrát děkuji za rady a přeji pěkný den.Radek Eliška.
Čtenář toužící po ostré verzi Mini Cooperu touží vůz používat ke každodennímu provozu a ročnímu nájezdu třicet tisíc kilometrů. Je to dobrá volba?
Pohon všech kol, výkon na rozdávání a ještě k tomu úsporné? Že tato kombinace nejde příliš dohromady? BMW 330xd se nás snažilo přesvědčit o opaku ...
Někteří motoristé prahnou po pohodlném, prostorném a krásném rodinném kombi s úsporným motorem. Na trhu je jich celá řada, ale žádné nesplňuje všechny požadavky dohromady. Splní je nový Citroën C5 Tourer?
Čtenářka touží po novém autě v cenové relaci 220-280 tis. korun. Převážně ho bude využívat k krátkým cestám a občasným víkendovým výletům. Hlavními požadavky je spolehlivost, bezpečí a klimatizace. Který vůz vybereme?
Ford Focus druhé generace se prohání po evropských silnicích již nějaký pátek, pár měsíců zpět prodělal povedený facelift, a tak se stále dobře prodává. V dnešním testu se dozvíte, jak jezdí, když má pod kapotou naftový dvoulitr.
X-Trail se nám prostě líbil. Vybrali jsme si ho pro jeho hranatost, offroad vzhled a univerzálnost použití. Má výborný dieslový motor a dobře si vede jak na silnici tak v terénu.
Nová generace nejrychlejší Imprezy pokračuje ve zpochybňování fyzikálních zákonů.
DotazDobrý den,v dohledné době si budu kupovat nové (ojeté) auto a chtěl bych trošku poradit kam bych se měl ubírat. V mém nejužším výběru skončil Ford Mondeo (hatchback) 1,8 a nebo 2,0 na toto auto jsou skvělé recenze a i vzhledově se mi velice líbí. Druhé auto z výběru je Seat Toledo 1,8 20V Turbo (bohužel sedan), ale taky pěkný vůz a s trochou sportovního srdce. Chci se spíš orientovat na pohodlí, jízdní komfort, poruchovost, ceny ND, dostupnost servisu, ale troška dravosti taky neuškodí (předjíždění atd.). Mělo by se jednat o rok výroby od roku 2000 až do roku 2003 v cenách do 200 000 kč. Jezdit budu hlavně do práce což je tak 60 km tam i zpět každodenní jízdou i v zimě půl dálnice půl "normální" cesta. Předem díky za odpověď.S pozdravemDavid
Nový Mégane vstupuje na český trh. Pokud čekáte vzhledovou extravaganci jako odkaz předchůdce, mýlíte se. Mégane zaujme něčím jiným a to svoji startovací cenou, 299 900 Kč s klimatizací, ESP, …
"Skvělá" zpráva: v příštím roce Česko dostane více než deset vozů Ferrari California.
Stejné jméno, téměř stejný vůz ale přídomek CC navíc. Že by sportovně laděný coupé/cabriolet? Ne. Řeč bude o čtyřmístném kupé v podání Volkswagenu.
Nejsem závodník a ani si nepotřebuji jízdu autem nijak zvlášť užívat, důležité jsou pro mě prostor, pohodlí, spolehlivost a spotřeba. Vůz užívám čtvrtý měsíc a najel jsem s ním zatím necelých 10.000 km.
DotazDobrý den,krize nekrize, zajímám se o kabriolet. A teď se mi zdá nejvhodnější doba ke koupi.Chtěl bych něco opravdu bytelného, jeste řemeslného, bez elektroniky, nebráním se ani vozům starším 30 let.Uvažoval jsem o Alfě Spider, nebo Fiatu 124. Případně jednu z prvních Mazd MX-5.Cenově, abych se tak vešel do 90 tisíc (mam v rozpočtu 120, ale 30 bych si rád nechal na údržbu a drobné opravy).Díky za radu, respektive o přidání alternativy.S pozdravem,Petr
Já, jako správný auto-puberťák holduji velkým hodnotám krouťáku a trojciferným číslům kilowatů...takže těch 155Nm a 109,5 francouzských koní mě na začátku spíše znechutilo.