Náš čtenář dostal nabídku na koupi VW Sharan s motorem 1,8i Turbo. Doporučíme mu tento kup? A dá se uvažovat o dalších benzínových alternativách?
Náš čtenář plánuje pořízení ojetého Grand C4 Picasso za cenu kolem 300 tisíc korun. Který ze třech dieselových motorů je nejlepší volbou?
Jelikož se nejmenší model v nabídce Audi vyráběl již od roku 2010, mezitím se proměnil v pětidveřovou verzi Sportback a prošel jen lehkou modernizací, nová generace hatchbacku byla na spadnutí. Ta přichází s docela agresivním designem, hromadou technologických hračiček a nabídkou pouze benzinových motorů.
Japonský kompaktní hatchback se letos představil v novém kabátu. Silnější elektromotor, příjemný klasický vzhled a moderní výbava jsou jednoznačně krokem kupředu. Do příměstského provozu dobrá volba, na delší trasy ale nestačí.
Vlastně se už nelze divit. Není tomu dlouho, co proběhla oficiální premiéra nového SUV značky Lamborghini, a čínští plagiátoři z automobilky BAIC se již velmi rychle inspirovali jeho designem. Výsledek ale vypadá spíše jako chudý příbuzný.
Petr plánuje koupi ojetého Stila za 60 tisíc korun. Preferuje dieselový motor. Který doporučíme a proč?
Náš čtenář plánuje na léto koupit kabriolet. V hledáčku má Volkswagen EOS, který by rád pořídil se spolehlivým benzínovým motorem. Existuje takový? Poradíme v dnešní poradně.
V dnešní poradně rozebereme všechny dieselové motorizace Avensisu druhé generace a poradíme, kterou zvolit.
Studenti podnikového učiliště automobilky Škoda Auto se rozhodli vytvořit SUV Karoq ve verzi kabriolet. Zajímavý koncept se nyní v rozpracovaném stavu ukazuje na prvních fotkách.
Dieselové motory ve druhé generaci C4 nejsou špatné. Nehodí se však pro každého a je třeba více vybírat.
Náš čtenář se připravuje na koupi staršího Subaru Legacy čtvrté generace. Na auto má rozpočet 150 tisíc korun. Bude to stačit? A jaký benzínový motor bude dobrou volbou?
Náš čtenář zvažuje dovoz ojetého BMW 3 řady E46 z Německa a ptá se nás na nejlepší volbu mezi benzínovými motory.
Jen máloco prověří auto tak důkladně, jako dlouhodobý test novinářů, kteří používají auto v roli „produkčního“ vozu - prostě pracanta nebo děvečky pro všechno. Přesně takovou úlohu dostala i Škoda Kodiaq s 1,4litrovým benzinovým motorem. Ta u britského magazínu Car Throttle funguje jako přepravník, kamerové auto, ale i tažný „kůň".
V dnešní době na trhu zcela jednoznačně převládají přeplňované motory. Už i v maličkých městských autech najdeme ve velkém turbodmychadla, často v kombinaci s tříválcovým agregátem. Jenže co když prostě chcete „atmosféru"? Rozhodli jsme se proto zjistit, zda jsou nepřeplňované motory opravdu tak mrtvé, jak se zdají. Vybrali jsme všechna auta na českém trhu, disponující atmosférickým motorem s výkonem přes 150 koní (110 kW).
V dálné zemi Pána prstenů, tedy na Novém Zélandu, probíhal v druhé polovině loňského roku veletrh Mystery Creek Fieldays, na němž se objevil pick-up Toyota Hilux vyladěný lokálním zastoupením značky do podoby nazvané Gladiator. Úspěch byl dokonce takový, že Novozélandští dostanou limitovanou edici.
Přestože jsou prodeje běžných osobních aut již v menšině oproti prodejům SUV a crossoverů, kompaktní segment C je hlavně pro evropský trh stále důležitý. Právě proto odhaluje Ford novou a celkově čtvrtou generaci stálice Focus. Oproti předchůdci je novinka lehčí, prostornější a technicky lépe vybavená.
Po dieselovém dvoulitru s pohonem všech kol se nám do redakce dostala i benzínová patnáctistovka TSI. Nemá čtyřkolku ani DSG, přesto se nám v několika ohledech zdála lepší volbou.
Druhé SUV v nabídce Škody bylo jedním z nejočekávanějších modelů minulého roku. Jak jezdí vrcholná naftová motorizace?
Poválečné Spojené státy americké byly místem, kde díky průmyslovému rozvoji a rostoucí ekonomice vznikala opravdu zajímavá, někdy až šílená auta. Například vůz značky Tasco měl kombinovat design tehdejších stíhaček a zároveň být rivalem tradičním evropským sporťákům.