Renault Thalia – ojetina pro nenáročné
Stejně jako Renault Thalia vždy patřil mezi nejlevnější nová auta na trhu, tak i mezi ojetinami se první generace dá sehnat opravdu levně. Na co si ale dát při koupi pozor?
BMW X5: Král velkých SUV za královské peníze
Mnichovský vůz je prostorný, pohodlný a jezdí velmi dobře. Už tak vysokou základní cenu zvedají extrémně drahé příplatky.
Ford Mondeo 2.0 TDCi - jak slouží po 283 tis. km?
Ano, nyní má auto najeto 284 tis. km. Nijak jej nešetřím, jezdí hodně po Praze, ale nezřídka naopak i dlouhé cesty po Evropě.
Ford oznámil české ceny Focus ST
Sportovní focus může být vybaven benzinovým i dieselovým motorem, jeho cena začíná na 698.990 Kč.
TEST: Nevyměknul. Cestou necestou, Volkswagen Touareg projede všude
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Zatímco řada "esúvéček" v posledních letech vyměkla, Volkswagen Touareg si pečlivě střeží pověst neohroženého dobrodruha, který se nebojí náročných podmínek. Nic na tom naštěstí nezměnila ani nedávná modernizace.
České silnice by po roce 2030 mohlo brázdit až 250 tisíc elektromobilů
Společnost Roland Berger se ve své aktuální publikaci věnovala tématu elektromobily. Ta je v Česku prozatím v počátcích.
Nové Audi S1 Sportback míří na české silnice
Na český trh přijíždí nejmenší zástupce sportovních modelů značky Audi – model S1 Sportback. Jeho cena startuje na 769.900 Kč.
Citroën C2 VTS a zkušenosti po třech letech provozu
C2 VTS jsem koupil jako variantu malého sportovního auta jak na běžné dojíždění do práce, tak svižnější vyjížďky.
Audi představuje nové modely S1 a S1 Sportback
Nové kompaktní vozy se objeví u prodejců v Německu během druhého čtvrtletí 2014 za cenu 29.950 eur (cca 820 tis. Kč), resp. 30.800 eur (v přepočtu asi 843 tis. korun).
Mercedes-Benz A jezdí skoro zadarmo
Kupovat si luxusní vůz s cílem ušetřit není právě běžné. Nový Mercedes-Benz třídy A ukazuje, že i s autem od prémiové značky lze jezdit úsporně. Tajemství této proměny by možná bylo lepší neprozrazovat.
Mercedes GL dokazuje, že na velikosti záleží
Mercedes-Benz GL je velký a mezi českými milionáři oblíbený. Nabízí dostatek místa pro sedm cestujících. A jak jsme zjistili v testu, postará se i o komfortní svezení.
Jaká je třída E zvaná "masařka"?
Tazatel by se chtěl dozvědět něco bližšího o třídě E a konkrétně té s interním označením W210. Z motorů ho nejvíce zajímá turbodiesel 290TD. Jaký je tenhle kdysi designově revoluční Mercedes s odstupem více než dekády?
Kolik potřebují silnice? 90 miliard každý rok
Praha, Brno – Bezpečná a rovná silnice bez děr. To je sen asi každého řidiče, který se prohání po českých cestách. Stačí přitom maličkost. Příštích asi sedm let investovat do silniční sítě zhruba devadesát miliard korun ročně. „Potom bychom se dostali na úroveň srovnatelnou se západní Evropou," řekl včera Deníku proděkan Fakulty dopravní ČVUT a exministr dopravy Petr Moos.
10 nejočekávanějších aut roku 2013
Krize nekrize, letošní rok bude na automobilovém poli jedním z nejzajímavějších. Zejména fanoušci rychlých aut ocení příchod Ferrari F70, jež se stane etalonem mezi supersporty na příštích deset let.
Mercedes ML 63 AMG omráčí zvukem
Velké SUV Mercedes-Benz ML není právě typickým strojem na silniční závodění. Není ale tajemstvím, že o toto auto má zájem klientela, která nechce slevit ze svých nároků. Právě pro ni připravili ve Stuttgartu vrcholnou verzi 63 AMG, vybavenou silným a zvučným osmiválcem.
Renault Megane Coupe RS: Nejlepší ze třídy
V šedivé záplavě konvenčních aut, která jsou si hodně podobná, můžeme málokdy označit nějaký vůz za výjimečný. Hot hatch od Renaultu ale mezi těch pár světlých výjimek rozhodně patří.
Renaul Trafic 2.0 dCi - jak slouží po 4 letech a 20 tis.km?
Tuhle recenzi jsem se rozhodl napsat z duvodu nedostatku informací a recenzí tohoto poměrně rozšířeného auta.
Subaru Forester 2.0 XS: Stále na špici
Konkurence přichází a odchází, outdoorový univerzál od Fuji heavy industries se však stále drží všemi čtyřmi na zemi a pomalu, ale jistě se začíná začleňovat do kategorie legend, jakými jsou ve svých třídách Toyota Hilux nebo Renault Espace.
BMW 640d Gran Coupé - Pět metrů luxusu
BMW je poslední z trojice německých luxusních automobilek, které na silnice poslaly vůz kategorie sedan-kupé. Auto je schopné svézt čtyři cestující a má zároveň ambice na sportovní jízdu. Evidentně ale není přímým konkurentem Mercedesu-Benz CLS ani Audi A7. Míří výš.