S povodněmi přichází i zvýšené riziko výskytu zaplavených a znovu zprovozněných aut, která se různí podvodní podnikavci pokoušejí co nejlevněji zprovoznit a urychleně prodat.
Autobazary lákají zájemce slevami, "Áčka" i stotisícovou půjčkou. Nejvíce se prodávají použitá auta za méně než150 tisíc korun.
DotazDobrý den,rád bych se zeptal, zda je možné znovu zprovoznit a prodat zaplavené auto?děkuji za odpověď L.
Jednou z možností, jak si alespoň trochu pomoci při nákupu ojetého auta, je využít novou příručku od Sdružení na ochranu vlastníků automobilů.
O možnostech uplatnit reklamaci po nákupu ojetého vozidla se v posledních letech hovoří poměrně často. Jaké jsou zkušenosti z praxe a na jaká úskalí při uplatňování reklamace na použitý vůz je třeba si dát pozor?
Vozidlo používám služebně a měsíčně s ním najezdím mezi 4 až 5 tis. km. Je denně v provozu, ať je léto nebo zima, takže i za pouhý rok jsem tento vůz dostateně poznal.
DotazDobrý den, mám v úmyslu koupit ojeté auto a to Volvo XC70 cross counrty. Nevím zda je u těchto aut normální, že i ojeté je poměrně v ceně?? Koukal jsem a na to co jsem si vybral : r.v. 2002, stojí 250 000,- , má najeto 200 000km je to 2,4 AWD (120kw) v naftě a s automatickou převodovkou je vybavené a zachovalé. Chtel jsem se ještě optat co u těchto aut je náchylné a co by mne čekalo v brzké době za opravy.Děkuji a přeji pěkný den Pokorný Jan
V porovnání s předchozí generací Fabie je dle mého názoru znát snaha o šetření (patrné to je zejména v kvalitě zpracování interiéru).
Dovolte abych se podělil o kratičkou zkušenost s vozem Ford Focus Cmax 2,0TDCi se kterým jezdí převážně má žena.
Češi jsou tradicionalisté a neotřelý vzhled Micry jim prostě nesednul. Já s tím problém nemám.
Pro člověka, který si neumí nic opravit sám je tento automobil dojnou krávou. Neboť servisy jsou víceméně předražené neboť chtějí dohnat skluz v zakázkách, kdy po skočení povinného servisu se jim zákazníci nehrnou.
Při koupi v bazaru jsem byl překvapen, jak dobře může vypadat pět let staré auto, konkrétně jeho podvozek, ochranný rám pod motorem, dva ventilátory, převleky přes brzdy, trubičky, no a třeba dodnes jsem neměnil výfuk.
Vozidlo jsem zakoupil jako ojeté se servisní knížkou, což pro mne bylo velice důležité. Auto mělo v době nákupu najeto 90tisíc km. V 85tisících km byly dělány rozvody dle servisní knížky a já je dělal podruhé ve 170 000 km.
Vectra byla v prvních letech užívání úžasné vozidlo. Jízdními vlastnostmi předčila mé dojmy z tehdejšího mondea nebo Audi80.
Za díly do první mrkačky jsem nedal ani korunu, protože neměla žádné poruchy a spotřeba byla nižší. Osudným se jí ale stal smyk na zablácené cestě.
DotazDobrý den, prosím o pomoc při volbě auta, 80% použití silnice, 20 % lesní a polní cesty, nikoli extrémní terény - vyšší podvozek. Běžně pro 3, výjimečně 4 osoby, běžná zavazadla použití po vlastech českých, výlety, neplánuji objet Evropu resp. dlouhé cesty. Preferuji rozumnou spotřebu, spolehlivost a přijatelnou cenu servisu a náhradních dílů, nejsem autokutil. Ročně najedu cca 20000 km, design není v podstatě důležitý, cena do cca 120 000 Kč.Děkuji, Vladimír Tysl
Protože kvůli dceři neustále vozíme spoustu neskladných krámů, koukali jsme po autech, která mají velký kufr, nemají obludně drahé díly a při tom jsou bezpečná.
Češi si stále častěji k Vánocům darují automobily a to jak nové, tak i ojeté. Jak ale zajistit, že bude obdarovaný s vozem spokojen? Jednou z možností je darovat automobil vyhledaný a prověřený odborníkem, nebo využít dárkový poukaz, prostřednictvím kterého si nechá obdarovaný vůz vybrat přesně dle svých přání a požadavků.
DotazDobrý den,chtěl bych se zeptat jaké auto by jste nám doporučili. Jsme novomanželé (31 a 29 let), čekáme potomka a proto se poohlížíme po větším ojetém voze - pravděpodobně kombi. Upřednostňujeme bezpečnost, spolehlivost, nízké náklady na provoz i údržbu a zároveň i prostor v kufru (pro kočárek atd.). Nejčastěji jezdíme trasy přes 100 km. Cenová relace je kolem 50-60 tisíc Kč.Děkuji.S pozdravem Honza