Pro většinu řidičů je to otravné. Dvakrát za rok se objednávat do pneuservisů a nechat měnit pneumatiky. Letní za zimní a naopak. Navíc to stojí nemalé peníze...
Před pár lety bylo už nutné si pořídit nějaké vozidlo. Měl jsem nějaký nespecifikovaný budget a finální volba padla na auta Honda Civic, Ford Focus a Renault Mégane III. Nakonec zvítězil tento Mégane, ano, i díky velmi dobrému stavu vozidla a prodejní ceně.
Americký stroj ohromil svět svou velikostí i výkonem. Kvůli hladkým pneumatikám ale na Antarktidě daleko nedojel.
Špatného výsledky v testech ADAC dosáhly například i pneumatiky BFGoodrich, které patří do koncernu Michelin.
Chcete vlastnit závodní auto, se kterým lze dojet na okruh po běžné silnici? Jednou z možností je historický kousek Porsche 935, který patřil jezdci formule 1 Waltru Wolfovi.
Prošli jsme testy zimních pneumatik a vybrali ty nejhorší, kterým je lepší se raději vyhnout. Platí, že pokud se chcete vyvarovat potíží na zasněžených nebo mokrých cestách, volte známé značky.
Americká automobilka změnila pohled na auta s pohonem všech kol. V padesátých letech s pohonem 4x4 jezdily jen off-roady. Pak ale přišel rodinný zázrak jménem Internationl Harvester Scout.
Staré železo se u specializovaných výrobců, ale i samotných automobilek, mění ve zcela nové. Stojí to ale nemalé peníze. Vybrali jsme pro vás čtrnáct těch nejzajímavějších znovuzrozených automobilů minulosti, které si můžete za peníze koupit.
Bridgestone zásadním způsobem inovoval svou produktovou řadu a přichází na trh se zbrusu novou pneumatikou Turanza T005. Nové obutí se již brzy objeví i na nových vozech různých značek a v katalogu nahrazuje předchůdce Turanza T001 Evo. Novinku Bridgestone jsme měli možnost otestovat na hradeckém polygonu.
Zatímco produkční automobily se v druhé polovině 80. let teprve dostávaly k rychlostní hranici 350 km/h, trochu opodál stál tento stříbrný a krutě vyladěný Chevrolet. Již tehdy byl schopný cestovat v tempu psaném čtyřkou a dvěma nulami.
Časopis dTest ve spolupráci s německým autoklubem ADAC s blížícím se jarem prověřil kvalitu vybraných čtrnácti- a šestnáctipalcových pneumatik na českém trhu. Test přinesl jak příjemná překvapení, tak nečekaná selhání a rozčarování z výkonu některých modelů dražších značek.
Před rokem a půl jsem koupil do rodiny druhý dostavník - Dodge Grand Caravan 3.6 Pentastar. Rozrostla se nám rodina a bylo potřeba vozit celou rodinu naráz a ne dvěma autama ;-)
Jestli vám současné ambientní osvětlení interiérů, u něhož lze často nastavit několik barevných kombinací i jas nebo třeba promítaní loga automobilky ze dveří na zem připadají jako úžasně stylové záležitosti, tento zapomenutý nápad by se vám měl líbit. V USA na přelomu 50. a 60. let totiž výrobci a designéři mysleli na zcela jiné úrovni. Svítit měly i pneumatiky.
Německý automotoklub ADAC otestoval šestnáct zimních pneumatik o rozměru 185/65 R15 91T. Zvítězila prémiová kvalita, hned na druhém místě ale uspěly u nás nepříliš známé pláště. Ty ale mají jednu zásadní nevýhodu.
Jestli vám nový Land Rover Discovery připadá málo "off-roadový", anglická automobilka má řešení. Jmenuje se Discovery SVX a podle výrobce jde o nekompromisní teréňák.
Současné Camaro šesté generace umí být vážně pekelně rychlé. Ostrá verze ZL1, ještě podpořená sportovním paketem 1LE, umí zdolat Nürburgring za 7 minut a 16 sekund. Jenže na evropském trhu dostal tento vůz tvrdou stopku.
Je to nepřehlédnutelný stroj. Hlavně díky svému charakteristickému vzhledu je obrněný automobil vz. 23 (OA vz. 23) vozem, jehož nezvyklá podoba, která samozřejmě měla svůj význam, se vám vryje do paměti. Vznikl ve 20. letech minulého století v Československu. A právě kvůli svému vzhledu dostal přezdívku "Želva".
Staré pravidlo říká, že americké sporťáky umí jezdit jen rovně. A spousta Evropanů si to myslí dodnes. Jak ale potom chtějí vysvětlit nové nejrychlejší Camaro na legendární Severní smyčce Nürburgringu, které časem pokořilo i věhlasné supersporty?
Autoklub České republiky se rozhodl podniknout rozsáhlý test letních pneumatik na právě nadcházející sezónu. Otestováno bylo celkem 10 gum z prémiového a středního segmentu, přičemž v jednom případě se jednalo také o pneumatiku celoroční.