Japonská Toyota je v současnosti největší světovou automobilkou. Nyní kromě široké palety osobních vozů nabízí rovněž v Evropě užitkové vozy. Nejen tradiční pick-up Hilux, ale rovněž tři velikostní řady dodávek. Dvě menší můžou současně plnit roli také rodinného velkoprostorového vozu. S modernizovanými verzemi a rovněž s novou velkou Toyotou Proace Max jsem mohl ujet první stovky kilometrů v Nizozemsku.
Otevření unikátního muzea plného historických vozidel bylo součástí oslav, které se ve Strakonicích konaly u příležitosti 105. výročí od zahájení výroby legendárních motocyklů značky ČZ ve zdejší továrně. Vzpomínkovou akci pořádal spolek Čezeta. A nechyběli ani zajímaví hosté. Na dobu, kdy pro strakonickou ČZ coby obchodní zástupce pro Rusko pracoval, přijel zavzpomínat i jediný československý kosmonaut ve vesmíru Vladimír Remek.
Praktický, skladný a lehce ovladatelný. Přesně takový má být skútr, ideální dopravní prostředek do města s rušným provozem. Vespa GTV však nabízí i něco navíc - image legendy, parádní výkon a kopu zábavy v sedle.
Rod Hrdličků se nepochybně nesmazatelně zapíše do dějin tuzemské automobilky Škoda. Dědeček současného šéfa vývoje podvozků a pohonných jednotek Martina Hrdličky Karel byl předválečným ředitelem mladoboleslavské továrny a jeho otec Petr se zase velkou měrou zasloužil o vznik modelu Favorit. Bez jeho existence by možná současná Škoda Auto možná vůbec neexistovala. Petr Hrdlička právě nyní v září oslaví již devadesáté narozeniny.
Rozhodli jste se přesednout z auta do sedla skútru? Současně s vybraným strojem si rovnou pořiďte i správné vybavení, které vám zajistí ochranu před rozmary počasí a především před ošklivými následky pádů.
Tatra Force nebo-li Tatra 815-7 patří do kategorie těžkých nákladních automobilů. Vůz byl primárně vyvíjen a určen jako armádní logistické vozidlo do terénu. První prototyp byl představen v roce 2004. Letos už se vyrábí třetí velice moderní generace Tatry Force. Tu využívá také civilní sektor a s různými nástavbami je používají také hasiči.
Akci Ferdinand Porsche Festival pořádá každoročně už téměř 30 let Porsche Classic Club ČR. Ani tento rok nebyl výjimkou, a tak z Janova Nisou přes Jablonec nad Nisou až pod Ještěd vyrazila spanilá jízda historických vozidel. Za organizací setkání stál spolek Jízda veteránů, který dlouhodobě podporuje ostatní podobné akce spřátelených spolků a organizací v regionu. Jeho členové a příznivci se párkrát Ferdinand Porsche Festivalu účastnili jako diváci, a když přišla nabídka stát se jeho součástí, neváhali.
Každý rok obohatí rozpočty větších měst o miliony korun. U řidičů zrovna v oblibě nejsou, ale radnice ve městech a městečkách si je nemůžou vynachválit. Řeč je o parkovacích automatech. Ty v příštím roce oslaví 90 let od svého vzniku. Za jejich vynálezem stál americký novinář. V České republice se poprvé objevily před 30 lety v Brně.
/AUTEM ZA POZNÁMÍ/ Otevřeno má jíž více než 300 let. Na rande do jedné z nejstarších kaváren světa Caffe Florian v italských Benátkách chodil i věhlasný Casanova, Johann Wolfgang von Goethe či Ernest Hemingway. Caffe Florian byla otevřena 29. prosince roku 1720 s původním názvem "Alla Venezia Trionfante", což v překladu znamená triumfální.
21. srpen roku 1968 je hlavně vzpomínkou na neoprávněný vpád vojsk Varšavské smlouvy v čele s tehdejším Sovětským svazem na území bývalého Československa. Invaze proběhla pod označením Operace Dunaj. Pomineme-li tuto neopominutelnou skutečnost, můžeme se na srpen, popřípadě na rok 1968 podívat z pohledu příznivce automobilů a zavzpomínat na to, jaká auta se v té době na našich silnicích pohybovala.
Jitka si v Německu vyhlédla pětileté Clio s naftovým motorem 1,5 Blue dCi a nájezdem 140 tisíc kilometrů. Jaká je spolehlivost takového auta?
Je to obr, který pomocí nejmodernějších technologií dokáže z pole sklidit až sto tun obilí za hodinu. Jeho žací lišta může měřit až osmnáct metrů. Nový kombajn CR11, který je v současnosti vlajkovou lodí firmy New Holland se v uplynulých dnech zapojil i do sklizně v Česku. Na pole na Moravě zavítal jeden z pouhých patnácti předprodukčních kusů na světě.
Začalo to nevinně. První model autíčka dostal Václav Blažek na Vánoce zhruba před půl stoletím. Nyní je mu sedmapadesát a jeho sbírka čítá přibližně 16 tisíc kousků a má cenu několika milionů. Sběratel z Rokytna na Pardubicku má dokonce vlastní výstavu autíček. Nese název Klukovský sen, holčičkám vstup povolen.
Únava za volantem si jen v prvních pěti měsících tohoto roku vyžádala přes 600 nehod. Domnívat se, že přicházející mikrospánek dokážete rozeznat, je přitom naprosto zcestné. Důležitá je prevence, pomáhají i moderní technologie. Některá auta dokonce už umí i samostatně bezpečně zastavit, spustit výstražná světla a zavolat pomoc.
Koncem dubna do Česka vstoupila nová značka Ayvens, největší poskytovatel operativních leasingů na světě s flotilou čítající 3,4 milionu vozů. V tuzemsku chce stavět na téměř 30letých zkušenostech společnosti ALD Automotive. S Martinem Štětinou, obchodním a marketingovým ředitelem Ayvens, jsme v rozhovoru probrali vztah Čechů k leasingovým službám a plány, se kterými značka přichází.
Vlastnit silné cestovní enduro je tajným přáním řady motorkářů od začátečníků po ostřílené jezdce. Většina z nich však nikdy neopustí zpevněnou cestu a skutečné terénní vlastnosti využijí výjimečně nebo vůbec. Suzuki V-Strom 800 pro ně představuje ideální volbu kombinující benefity obou světů.
Než vyrazíte na kočovnou dovolenou ve vašem obytné voze po Česku či Evropě, sepište si seznam věcí, které povezete s sebou. Máme pro vás pár užitečných tipů na pomocníky, které byste do výbavy vašeho karavanu možná nezahrnuli, přesto za ně budete vděční.
Historické mopedy si to rozdají v sobotu 29. června v Moped rallye, která se koná ve vyškovské místní části Rychtářov. V Rychtářově musejí řidiči počítat s uzavírkami silnic. Pořdatelé také všechny žádají, aby se řídili pokyny pořadatelské služby. Omezené je také parkování v obci. Místní mohou v případě potřeby nechat auto v areálu Agros s vjezdem vedle Galerie. Akci pořádá Moped team Rychtářov.
V Praze měli motorkáři sraz u obchodního centra v Letňanech. Cílem jejich spanilé jízdy bylo Vojenské muzeum v Lešanech na Benešovsku. Celkem se jednalo zhruba o dvě stovky strojů, převážně harlejů. Dalších padesát se jich přidalo z Plzně.