Konec truhlářů ve Škodě. Model 1200 byl první celý z plechu a letos mu je 70 let
Přelom 40. a 50. let byl pro tuzemský automobilový průmysl dobou zmatků. Přesto právě v té době vznikl vůz, který se stal jedním ze zásadních milníků v historii továrny na auta v Mladé Boleslavi.
Záchranářskou uličku je třeba vylepšit, tvrdí odborník na bezpečnou jízdu
Půldruhého roku platí v České republice povinnost řidičů vytvářet na komunikacích záchranářskou uličku podle nových pravidel. V krizových situacích, jako je ta současná, kdy na schopnostech záchranářů záleží ještě mnohem více než jindy, by nepochybně uvítali navrhované změny.
Čajka není jen pták, ale i ruská limuzína pro komunistické vůdce. Slaví 60 let
Služebnímu vozidlu stranických pohlavárů je letos už šest desítek let. Ceny originálních kusů dosahují téměř tři miliony korun.
Změny pro řidiče od října: Jiné uhýbání záchranářům, méně povinné výbavy...
Od prvního října je třeba si začít dávat pozor na jiný způsob tvoření uličky pro průjezd záchranářům
Legendární Škoda 1203 slaví 50 let. Čechoslováky provázela od kolébky do hrobu
Dodávka značky Škoda 1203, nejrozšířenější československý lehký užitkový automobil 20. století, slaví 50. narozeniny. Svou premiéru měla 14. září 1968 na strojírenském veletrhu v Brně. Příběh legendárního vozu odráží specifika centrálně řízeného hospodářství poválečného Československa. Tehdejší obyvatele provázela doslova celým životem. Od kolébky je vezla sanitní verze a na cestu poslední - verze pohřební.
Nejluxusnější socialistická sanitka: ZIL 118 M poháněl šestilitrový osmiválec
V polovině šedesátých let postavili v závodě ZIL několik exemplářů sanitních vozů určených pro převoz VIP.
VIDEO: Co se stane se sanitkou při bočním nárazu? A jak dopadne pacient uvnitř?
Sanitka musí být velmi odolným a spolehlivým nástrojem zdravotníků, protože když jde o život, porucha, poškození techniky či nehoda může být fatální. Jak si ale obstojí sanitka, když se sama dostane do nesnází a z boku do ní kvapem narazí pořádný pick-up? Možná budete překvapeni.
Takhle mohl vypadat nástupce Tatry 603. Úžasné prototypy se do výroby nedostaly
Všichni známe československou limuzínu Tatru 603, která je dodnes ikonou kopřivnické značky. Než se populární model dočkal právoplatného nástupce v podobě Tatry 613, vzniklo mnoho neúspěšných, ale o to zajímavějších prototypů. Podívali jsme se na ně.
GALERIE: Sanitky od Škody jezdí už 111 let. Která byla první? Podívejte se
Velké sanitky s logem Škoda už sice dnes neuvidíte, nicméně menší sanitní vozy domácí značky používají zdravotníci i v současnosti. Novinkou je záchranářský Kodiaq.
Kia Ceed 1,6 CRDi - zkušenost po 20 000 km
V listopadu 2015 jsem koupil Kiu Ceed 1,6 CRDi hatchback r.v. 2008 s najetými cca 116 000 km.
Dálnice nabízejí odtahy zadarmo. Ale jen některé
Pokud pojedete do Prahy po dálnici a dejme tomu u Brandýsa nad Labem vás postihne tak vážná nehoda, že vás sanitka odveze do nemocnice, může to vyjít dráž, než kdyby se bouračka se stejnými následky odehrála třeba u Mníšku pod Brdy. Na některých dálnicích se totiž mění způsob odklízení havarovaných aut. Pro D4 a D7 platí od počátku února jiný postup než jinde. Bez nutnosti platit.
Aerodynamika aut: tohle uměla Tatra po druhé světové válce (5. díl)
I po druhé světové válce v kopřivnické Tatře postavili vozy s proudnicovou karosérií, které navazovaly na designové principy Paula Jaraye.
Marta Jandová: jsem hodně dobrá řidička
Zpěvačka Marta Jandová (40) objela autem skoro celý svět. Za volantem ji jen tak něco nepřekvapí.
Škoda 1203 - sanitka i pohřební vůz
"Dvanáctsettrojka" provázela československé občany od narození a často je vezla i na cestě poslední. Kromě sanitky a pohřebního vozu existovaly mikrobusy Standard i de Luxe, dvoumístné dodávky včetně chladírenské nástavby, pětisedadlové montážní verze Com, valníky a takzvané agromobily.
Mercedes Benz Sprinter 316CDI - Iglhaut 4X4
Mercedes-Benz Sprinter. Možná si řeknete, že je to obyčejná dodávka. Ale i tak Vám zkušenosti uživatelů těchto vozidel nepřinášíme často. Tento sprinter je ale od většiny ostatních odlišný - jde o vůz zdravotnické záchranné služby.
Václav Bálek: Problém je v tom, že jsou řidiči ve stresu
1. července 2006 vstoupila v účinnost novela silničního zákona, která měla výrazně změnit chování řidičů a bezpečnost na českých silnicích. Jak se to podařilo z hlediska České pojišťovny, na to odpovídá v rozhovoru Václav Bálek, tiskový mluvčí.