K britské motocyklové produkci v době těsně po skončení II. světové války nepochybně patřily motocykly typu Sunbeam S7 a S8. Ty vznikly na základě plánů německých motocyklů BMW R75, které získala společnost BSA, od roku 1943 vlastník značky Sunbeam, jako válečné reparace. Ve své době to byly celkem drahé motocykly, které šly jen těžko na odbyt. S jedním jezdil i známý herec ze ságy o Harry Potterovi.
Dechberoucí příroda, klidné silnice a kempy bez lidí. Právě teď je ten nejlepší čas vyrazit na cestu obytňákem. Počasí nepředstavuje žádnou překážku, když všechno správně naplánujete a nezapomenete na potřebnou výbavu.
Nádherná auta, z jejichž cen se vám zřejmě protočí panenky. Na druhou stranu – proč si neprohlédnout tyto krásné vozy a nezjistit, co je zrovna v Česku k mání za nejdražší sporťáky od automobilek Ferrari, Porsche nebo Mercedes-Benz. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se podívali na nabídku právě těchto aut a vytipovali jsme pro vás auta, která stojí desítky milionů korun.
4x4, 4WD, AWD, a potom jsou tu ještě konkrétní názvy systémů od automobilek – 4Matic, xDrive, quattro, 4Motion… V tom, jak se označují systémy pohonu všech kol, může být složité se zorientovat, proto přinášíme alespoň základní přehled toho, jakými mechanickými cestami může být pohon čtyř kol řešený.
Nejprostornějším autem značky Peugeot bude opět rodinné SUV Peugeot 5008. Pod přední kapotou verze se spalovacím motorem se nachází tříválcová dvanáctistovka, které pomáhá malý elektromotor. I tato verze už má pouze automatickou převodovkou a její cena činí 820 000 Kč. Nejlevnější verze s čistě elektrickým pohonem startuje na úrovni 1 150 000 Kč.
Současné týdny jsou těmi posledními, kdy lze získat zbrusu nový malý městský hatchback s japonským logem, dva typy vozů z produkce největší evropské automobilky, dvojici sportovních kupé s pohonem zadních kol nebo třeba oblíbený kempingový vůz postavený na základech bytelné dodávky.
Mostecký polygon, největší profesionální centrum kurzů bezpečné jízdy v České republice, opět hostil akci pro širokou veřejnost s názvem Autoshow – Den bezpečnosti a Den otevřených dveří. Pořadatelé při akci propojili zábavu s důležitým posláním, kterým je zvýšení povědomí o bezpečnosti na našich silnicích.
Po letech, kdy se s elektrickým pohonem představovaly hlavně větší sportovně-užitkové vozy, přichází nyní čas menších a tedy i levnějších městských elektrických vozů. Jedním z prvních v této kategorii je Renault 5 E-tech. Měl jsem možnost s ním ujet v rámci mezinárodní novinářské prezentace první stovky kilometrů na francouzském Azurovém pobřeží.
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Páté největší město Rakouska a také nejdražší místo pro život v této zemi. Nachází se v Tyrolsku a protéká jím řeka Inn. Řeč je o Innsbrucku, ráji lyžařů, cyklistů a milovníků romantických výhledů. Obzvláště na podzim má město neopakovatelnou atmosféru. Cesta z Prahy do Innsbrucku posádce zabere něco přes pět hodin.
Veletrh Prague Car Festival se o víkendu uskutečnil v pražských Letňanech. Skutečně bylo na co koukat. Na své si přišli všichni milovníci aut a motorek. Nechyběla historie ani novinky z tuningu. Automobilový veletrh se uskutečnil po třinácté.
V letošním roce si připomínáme 60 let od zahájení výroby ikonického amerického sportovního vozu Ford Mustang. Jeho produkce probíhá v několika generacích od roku 1964 do současnosti. Mustang je také jedním z předepsaných typů, jehož šasi se používá pro sérii evropských závodů NASCAR. Zahrál si i v několika, dnes už legendárních filmech. Jedná se o nejúspěšnější Ford od modelu A. A právě Ford Mustang je tématem našeho dnešního kvízu.
Závěr motoristické sezony přináší na konci října několik zajímavých akcí. Máte možnost rozloučit se s veteránskou nebo motorkářskou sezónou, navštívit významnou pražskou výstavu automobilů a motocyklů, využít výhodných vstupů do technických muzejí v Praze, Brně, Plasích i v Chomutově, podívat se na burzy. Kam se můžete od pátku 25. října do svátečního pondělí 28. října vypravit, pokud obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu.
Tuzemské zastoupení německé prestižní sportovní značky Porsche představilo na slavnostním večeru v pražské galerii Mánes druhou generaci velmi úspěšného modelu Macan. K dispozici bude ve čtyřech variantách. Pohonnou látkou je vždy elektřina.
Brzy už francouzská značka Renault začne nabízet řadu menších a dostupných čistých elektromobilů. Letos ale na trh uvedl několik modelů z druhé hlavní oblasti, které se chce v blízké budoucnosti věnovat. A tou jsou hybridní vozy, konkrétně s technologií full hybrid. Zásadní novinkou pro rodiny se na sklonku letošního roku stává zcela nový model Symbioz.
Jen málo spojení má ve sportovním světě takovou váhu jako Michael Schumacher a Ferrari. Právě Schumacher byl dominantní silou Formule 1 v devadesátých letech a na přelomu milénia, a proto na sebe velkou pozornost strhává závodní monopost, který jde do dražby v polovině listopadu.
Model s číselným označením 1 je v modelové nabídce tím nejmenším. Nyní na trh vstupuje již čtvrtá generace, která zatím zůstává věrná tradičnímu pohonu se spalovacím motorem. V nabídce je poměrně široká škála motorizací, včetně dieselových. Na silnicích mezi Prahou a okolím vrchu Ještěd jsem zkoušel dvě z nich - obě se zážehovými motory. Nejprve tříválcovou 120 a pak vrcholnou variantu M 135 xDrive.
V segmentu nejmenších aut zůstala už jen hrstka statečných. Kia Picanto mezi nimi vyčnívá sebevědomým designem i vnitřní prostorností, lepšího parťáka do městského provozu tedy těžko najdete.
V Táboře se uskutečnil charitativní sraz amerik. Již sedmého ročníku se zúčastnilo 255 aut a 20 motorek. Lidé obdivovali především Fordy Mustang i vozy značek Chevrolet, Dodge, Pontiac a řadu dalších. Nechyběl doprovodný program, jehož součástí byly i dobročinné jízdy a koncerty. Návštěvníci také zhlédli vystoupení kaskadéra na motorce.
V době, kdy z mnoha aut plošně mizí nabídka manuálních převodovek, zůstává stále velká spousta lidí, která řekne, že s automatem „neumí“. Faktem je, že s automatem vlastně nejde neumět, neboť to nejhorší, co se může stát je, že si zabrzdíte levou nohou, když budete chtít ze zvyku šlápnout na spojku. Jízda s automatem je těžká pohoda a reálně musíte znát jen základy jeho ovládání. A právě na ty se podíváme.