Je lehká, krásná a ze všech testů vychází s kladným hodnocením. Řeč je o nové Mazdě6, u které výrobce slibuje nižší spotřebu než u předchůdce. Jak je na tom v reálném provozu ve verzi kombi s dvoulitrovým zážehovým motorem pod kapotou?
Konkurence v nižší střední třídě se přiostřila po příchodu modelu Cee´d automobilky Kia. Ten je k dostání v několika karosářských verzí. Oproti tomu Hyundai i30 byl dlouho nabízen jen jako pětidveřový hatchback. Teď je tu však kombi značené CW.
DotazDobrý den, rád bych se zeptal na Váš názor: Plánuji koupi rodinného vozu pro rozrůstající se rodinu, trávicí velkou část času na cestách (víkendové cesty Praha-Morava, Praha- Jižní Čechy, zahraniční dovolená u moře, ročně cca 40000km). Předpokládaná cena vozu 200 - 300 000,-Kč. Od vozu očekáváme komfortní cestování, dostatek vnitřní ho a především zavazadlového prostoru, spolehlivost, bezpečnost a samozřejmě příznivou spotřebu. Pročetl jsem již řadu Vašich recenzí a mými favority jsou:1) Ford Mondeo combi, 1,9TDCi, 96kW, r.v. 2005 a později, najeto do 150 000km, servisní knížka - tento vůz řadím zatím na první místo (pro mě nejlepší design vně i uvnitř vozu, výbava, největší prostor, údajně nejlepší jízdní vlastnosti), i když řada kamarádů mě zrazuje pro údajnou poruchovost. Na Vašich stránkách píšete, že u vozů vyrobených po roce 2003 se poruchovost výrazně snížila a v žebříčcích poruchovosti je na obdobné příčce jako druhý favorit:2) VW Passat Variant, 1,9TDI, 96kW, r.v. po 2005. 3) Škoda Octavia, nejlépe II.gen.- u ní mě odrazuje to, že je o třídu níž, prostor pro cestující je také menší, naftové motory s nižším výkonem... Za stejnou cenu lze koupit lépe vybavené vozy Ford ev. VW.Prosím o objektivní názor s doporučením na co se zaměřit při koupi takovéhoto ojetého vozu.Předem děkuji, věřím, že mě nezklamete... Pavel Hajdušek
Letitá poučka, že dieselový motor se začne vyplácet jen majitelům auta, kteří s ním ročně najedou alespoň 40 tisíc kilometrů, bere poslední dobou za své.
Téma snižování hmotnosti automobilů je v technických médiích evergreenem. Přitom se zdá, že články či televizní pořady na toto téma vyjadřují spíše zbožné přání než realitu, která se vyznačuje spíše opačnou tendencí.
Čím lehčí je auto, tím méně energie čili pohonných hmot spotřebuje, a tím je jeho provoz levnější. Cesta ke zlevnění ale není jednoduchá: auta se dají vyrobit z lehčích materiálů než dosud, ale k výrobě těchto materiálů je zapotřebí hodně energie.
Každý šéf na pařížském autosalonu, který se v sobotu otevřel veřejnosti, horuje pro ekologii, nízkou spotřebu a vysokou technickou úroveň. Téměř každá značka ukazuje hybridní vůz či elektromobil. Jsme ale v Paříži, hlavním městě světové módy. Proto právě sem automobilky přivezly auta především líbivá, i když to moc nezdůrazňují.
Sešlápněte příjemně tuhý pravý pedál a 911 vyrazí vstříc horizontu s autoritou hodnou dvakrát dražších supersportů. Prakticky od volnoběhu můžete počítat s hladkým zátahem, nicméně akcelerace nabývá na intenzitě spolu s otáčkami.
Nízká spotřeba, maximální výkony a především lákavý vzhled - tyto parametry dominují vozům ve většině expozic pařížského autosalonu, který se v sobotu otevře návštěvníkům.
Třída kompaktní SUVéček se stále rozrůstá o nové a nové modely, které průběžně testujeme. Dnes se nepodíváme na horkou novinku, ale stálici v podobě Volkwagenu Tiguanu.
DotazVážená redakce!Prosím o srovnání modelů Audi A6, BMW 5 (E39) a Mercedes Benz E. Který z těchto modelů, by byl nejlepší volbou a v jaké motorizaci? Moje představa je od r.v. 2001, v ceně kolem 250-300t Kč, ročně najezdím cca 20t km a spotřebu do 11 L / 100km beru jako rozumnou, jezdím především dálnice a silnice 1tř. Pořád se nemohu rozhoupat, který z těchto modelů vybrat. Audi má velice útulný interiér, možnost pohonu 4x4. BMW nejlepší jízdní vlastnosti. MB zase veliké pohodlí. Noční můrou jsou však hliníkové nápravy, možné drahé závady a u BMW a MB i docela často se vyskytující povrchová koroze. Proto Vás, i čtenáře Tipcarsu prosím o srovnání těchto modelů. Prioritou pro mě je celková spolehlivost a ceny případných oprav. Samozřejmě počítám s vyšší cenou servisu, ale rozhodně nechci, aby se auto stalo stylovou pokladničkou, do které bych nastrkal statitisíce. Uvítám i jinou alternativu těchto modelů, že by Lexus???Velice Vám děkuji s pozdravem Moravec
Ekologicky šetrná řešení se stěhují z bláznivých konceptů do aut, která si skutečně můžete koupit.
Opla jsem koupil náhodou v jednom velkém a kdysi často medializovaném bazaru. Prodávající nás upozornil na prasklý vlnovec výfuku (ve skutečnosti to byly svody, na to jsem přišel až doma).
Vzhledem k tomu že o nové impreze zde ještě nebylo pořádně napsáno nic, rozhodl jsem se vám přinést několik postřehů z osmiměsíčního provozu a najetých 23 000 km.
Tentokrát se nám sešly dva dotazy na stejný model japonské automobilky Honda. První dotaz se týká druhé generace modelu CR-V a druhý dotaz třetí generace.
DotazDobrý den,moc prosím o radu - uvažuji o koupi ojetého vozu. Rozhoduji se mezi dvěma auty - Citroën C5 1.8, případně 2.0, benzin, nebo Ford Focus kombi 1.6 16V. Nyní jezdím v Citroënu Xantia, který je úžasně pohodlný, ale bohužel už dosluhuje. Ročně najezdím asi 20 tisíc km - po městě i po dálnici. Děkuji Petra Pyšná
Závod Škody Auto ve Vrchlabí čeká rozšíření. Do konce roku má totiž Volkswagen rozhodnout, zda tam bude vyrábět minivozy značek VW a Škoda. Podle zdrojů z mladoboleslavské automobilky by rozhodnutí mělo padnout do konce listopadu, a nejspíše bude kladné.
Zdá se, že o koupi automobilky Hummer není o mnoho větší zájem než o její vozy, které se na skladech prodejců hromadí.
Malé, mrštné, stylové, úsporné a drahé. Přesně takové je Volvo C30 s optickým paketem a nejsilnějším vznětovým motorem pod kapotou. Vyplatí se jeho koupě?