Embéčko, trabant, warszawa, zastava - tyto a desítky dalších názvů automobilů po desetiletí zaměstnávaly motoristy v zemích spadajících do sféry vlivu bývalého Sovětského svazu. Dnes většina z nich neexistuje. Továrny, odkud tyto vozy vyjížděly, vyrábějí jiné modely, často i jiných značek.
Audi představuje novou fázi evoluce převodovek. Sedmistupňová převodovka S tronic spojuje dynamický princip změny převodových poměrů s vysokou účinností. Sedm rychlostních stupňů je řazeno bez přerušení toku výkonu. Nová dvouspojková převodovka je navržena pro zástavbu k podélně uloženým motorům kombinovaným s pohonem všech kol quattro.
V třídě malých automobilů to vře. Nabídka je široká a automobilky se předhánění v nabídce prostornosti, výbavy atd., což vede k navyšování hmotnosti. Mazda se však u své "dvojky" vydala cestou opačnou.
Může z kompaktního hatchbacku vzniknout skutečná limuzína? Automobilky Toyota a Opel dokazují, že ano - když se jejich majitel trochu uskromní.
Tak jako rostou ceny potravin a energií, rostou i ceny ropy a zemního plynu. Realita je prostě taková a jiná nebude ani v budoucnosti. Stejně usilovně rostou ale i snahy lidí, najít různé alternativy a tím tzv. „ušetřit“. Jednou z alternativ jsou také biopaliva. Vyvstává však otázka, kolik se ušetří a co to bude „stát“. Pojďme se podívat, co to biopaliva vlastně jsou. Jaké jsou jejich nepopíratelné klady a zápory?
Po předchozí téměř velkoprostorové dvojce se vydala japonská automobilka opačným směrem. Stvořila malé, pohledné, skvěle ovladatelné vozítko, které je menší a lehčí. Nás zajímalo, zda se snížila i spotřeba.
Je těžké, luxusní, krásné a drahé. Pro koho je vhodná zmíněná kombinace v podobě Audi Q7? Může být tohle velké SUV mrštné a zábavné dohromady nebo je pouze komfortní? Na to si odpovíme v dnešním testu.
Americká automobilka Ford včera podepsala s indickou společností Tata Motors smlouvu o prodeji dvou luxusních značek vozů Jaguar a Land Rover.
Renault 5 působí dojmem hračky, vyzdvihl bych odolnost vůči korozi, a to hlavně spodní části karoserie, ale i lemů blatníků. Nedávno jsem měnil středový a poslední díl výfuku, originál tedy vydržel 17 let.
Letošní ženevský autosalon znovu potvrdil jasné ekologické trendy, kterými se výrobci automobilů řídí. Japonská Toyota v minulém roce prodala v Evropě 32 tisíc hybridů, což je o 40 procent více, než v předchozím roce. Také výrobci z USA se začali hlásit k ekologii, hlavně Jeep a Chrysler jsou v této oblasti aktivní. A domácí Škoda? Ta s premiérou nového Superbu představila rovnou i jeho „zelenou verzi“ s označením GreenLine.
Senzory sledující oči řidiče, světla z LED diod namísto xenonů a pomocný elektromotor, který šetří benzin při jízdě ve městě. Nejdražší japonská limuzína už dnes nabízí techniku, o které jiní zatím jen uvažují.
Ve třídě SUVéček je pořádně nadupáno. Japonská automobilka si to však nemyslí a v pustila do boje svalnatou CX-7. Jaká je? Dozvíte se z dnešního redakčního testu.
Objevila se nejprve za velkou louží a zabodovala. Pro náročnou Evropu ji výrobce musel poštelovat na odlišnou notu a hned poté se objevila i v garážích na starém kontinentu. Řeč bude o Mazdě CX-7, tedy hlavně o její spotřebě.
Více než půl milionu lidí navštívilo za týden sedm hal areálu Palexpo, kde je od minulého čtvrtka vystaveno více než tisíc automobilů na 78. ročníku ženevského autosalonu. Podle odhadu pořadatelů se počet návštěvníků do neděle, kdy se brány veletrhu zavřou, zvýší nejméně na sedm set tisíc.
Nejmenší kombi v nabídce francouzské automobilky slibuje ve spojení s benzínovou šestnáctistovkou příznivou průměrnou spotřebu. Jaká je však realita?
Vybrat si nový vůz z nekonečné nabídky automobilek není vůbec snadné. Výhodu mají fanoušci různých značek, ti mají svou volbu jasnou. Ostatní se musí pustit do zkoumání trhu.Výběr je těžší kvůli vědomí, že vůz během prvních měsíců či dokonce dní narozdíl od bytu výrazně ztratí na hodnotě.
Karoserie je nadčasová, velice líbivá a progresivní. I po letech neztratila 'šmrnc'. Bohužel jak to tak bývá, koroze je fiatův hlavní nepřítel. Antokorozní ochrana je víceméně minimální.
Populární Fabie Combi se závěrem loňského roku dočkala druhé generace. Zda má předpoklady k válcování konkurence si povíme v klasickém redakčním testu. Dnes se zaměříme jen a jen na spotřebu.
Slavná britská značka Mini chce do budoucna podstatně rozšířit nabídku verzí svého kultovního modelu. Právě přichází na řadu o čtvrt metru delší provedení Clubman, které výrazně zvyšuje komfort cestujících na zadních sedadlech.