Tři roky na trhu a stále jeho prodeje v Česku rostou přes stále větší a větší konkurenci. Je to zázrak, francouzský um nebo hra na city?
DotazDobrý den,chtěl bych si nechat poradit jaký motor vybrat do Renaultu Mégane Grandtour.Přemýšlím o voze roku výroby 2006 a mladším (po faceliftu), možná i novém. Vůz bude užíván jako opravdu rodinný s velkým podílem jízdy po Praze a spíše na kratší vzdálenosti, mimo Prahu pak většinou po dálnicích. Uvažuji o koupi jak nového tak i lehce ojetého vozu. Pro diesel hovoří spotřeba, pro benzín nižší cena a levnější údržba. U ojetých vozů se mi zdá benzínový motor také vhodnější volbou vzhledem k citlivosti dieselů na palivo a zacházení. Máte-li tip na nějaký jiný vůz, který by za podobnou cenu a výbavu odvedl a odvezl totéž, můžete je zmínit. Děkuji za odpověď, David Valerián
Tradičnímu britskému výrobci aut, Jaguaru, nemilosrdně utíká čas. Po osmnácti letech pod křídly Fordu by nyní ztrátová firma měla co nejdříve najít nového vlastníka. O to důležitější proto je, jak na právě probíhajícím Mezinárodním automobilovém veletrhu ve Frankfurtu zapůsobí nový model XF. Ten má oprášit zastaralou image značky a pomoci jí prosadit se vůči konkurentům, jako je BMW či Mercedes.
Volkswagen nazývá své osobní automobily určené pro lehký terén přídavkem "cross". Ani Škoda však nechce zaspat dobu a tak přistoupila k výrobě těchto vozů také. V názvu se však objevuje slovo "scout".
Dnes se s odstupem času podíváme jaký byl motoristický rok 2006 v Česku a jak jej hodnotí zástupci úspěšných firem z této oblasti.
Seat Ibiza druhé generace celkem dobře vypadá, a navíc se honosí kvalitní technikou Volkswagenu. Je to však trochu mylná vizitka, protože karosérie ibizy reznou, písty motorů 1,4i se opotřebovávají a rozvodové řemeny trhají.
D5 - označení pro nejsilnější dieselovou verzi "vé-padesátky". Právě tohle auto jsme vyzkoušeli. Kolik za něj zaplatíte a co vám za to nabídne?
Nová vlajková loď Volva představená letos v Ženevě se začíná prodávat na našem trhu. Novou S80 můžete mít s pohonem všech kol, vidlicovým osmiválcem i s úspornými dieselovými motory. Na nejlevnější verzi musíte z prasátka vysypat 1 099 000 Kč.
Psát o jawě je v Česku krajně nebezpečné. Je to totiž Matka všech motorek. TA první. TA, na niž se nezapomíná. Ať dnes český motorkář sedí, na čem chce, ať je to sebesilnější, začínal na NÍ. Každý ji zná, každý jí rozumí. Po českých silnicích jich stále jezdí 503 782, tvrdí statistika. Prostě legenda. Legenda, na niž usedal prach, a teď by se chtěla vrátit k chromovému lesku. A pomoci jí má i zvláštní JEDNADVACÍTKA.
V50 není na českém trhu nijaký nováček, stále se ale jedná o vzhledově velmi povedeného kombíka. Otestovali jsme motorizaci se zážehovým pětiválcem 2,4i, což může být pro mnoho řidičů ta pravá volba.
Prezident Sdružení automobilového průmyslu Vratislav Kulhánek je přesvědčen o tom, že stagnace tuzemského i Evropského automobilového trhu je jen cyklický výkyv v běžném vývoji průmyslového sektoru, podle něj žádná krize na obzoru není.
Na otázku, jak by mohla vypadat budoucí Frontera, odpověděl Opel ve Frankfurtu konceptem Antara. I když studie má podobu dvoudveřového kupé SUV, stejný designový styl se velmi pravděpodobně objeví i u nové Frontery.
Nový Seat Toledo je už v běžné verzi hodně „svérázný“ automobil. Ještě o další porci individuality navrch mu dodává tuningová úprava německé společnosti JE-Design.
Seat začíná 1. srpna přijímat objednávky na nový Leon. Nejlevnější verze se zasloužilým motorem 1,6 litru (75 kW) přijde na 429 900 Kč. Na výběr bude ze čtyř motorů a čtyř stupňů výbavy.
Měli jsme tu čest povozit své pozadí v třílitrové verzi s 230 koňmi, která byla vybavena automatickou převodovkou. Malá vada na kráse? Možná, ale i tak si to dokážete jen s těží představit. Představujeme vám „kočkolap“, jehož agresivita a kouzelný design nebere konce, a s nímž budete středem pozornosti vždy a všude.
Po Mazdě3 dostal novou Fordovu koncernovou platformu i švédský sedan Volvo S40. Na ní byl postaven kompletně přepracovaný vůz, který nejmenší model severské automobilky výrazně přiblížil jeho větším sourozencům S60 a S80.
Jako uragán vtrhl minulý rok do celkem poklidných vod střední třídy nový Peugeot 407. Se světlomety a přední maskou, které připomínají oči a tlamu šelmy, se výrazně liší od všech konkurentů. Otestovali jsme verzi s nejsilnějším motorem v nabídce.
Seat udělal za posledních několik let největší skok v designu ze všech. Vytvořil novou kategorii a představil dva totožné modely s odlišnými zadky.
Volkswagen Golf čtvrté generace není špatné auto, ale excelentní pověst získanou předchozími třemi generacemi spíše pokazil, než že by jí vylepšil. V jízdních vlastnostech jej předstihl focus a nejspolehlivější ze všech také určitě nebyl. Prostě ve čtvrté generaci golf opustil pozici tradičního etalonu a je otázka, zda ji kdy získá zpět.