Loni Audi poslalo do čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu poprvé závodní vozy R8 LMS. A hned z toho byl triumf. Značka se čtyřmi kruhy nyní oslavuje tento speciál limitovanou edicí civilního provedení R8, která byla vytvořena také na počest celkem 323 vítězství v národních a mezinárodních závodech od roku 2009.
Automobilka Audi si pro autosalon v Pekingu připravila premiéru vrcholného provedení modelu TT. Kupé i roadster ve verzi RS zaujmou mimořádným výkonem a dynamikou blízkou supersportovnímu Audi R8.
Supersport od Audi brzy dostane další variantu. Německá automobilka totiž začne prodávat verzi R8 Spyder, což je roadster s plátěnou střechou. Pohání ji desetiválcový motor.
I když je Německo v oblasti produkce sportovních aut velmoc, v březnu všechny věhlasné německé sporťáky na domácí půdě pokořil vetřelec ze Spojených států amerických. V počtu prodaných kusů je porazil Ford Mustang.
V uplynulých týdnech jsme poznali vítěze anket Auto roku v České republice (Škoda Superb) i Evropské auto roku (Opel Astra). Ještě v březnu se dozvíme, jaký vůz se bude moci chlubit titulem Světové auto roku 2016.
Závěrečným galavečerem skončil již 22. ročník motoristické ankety Auto roku v České republice. Loňské vítězství obhájila Škodovka, tentokrát s modelem Superb, který celkem s převahou porazil zbývající čtyři finalisty. A jak vidí letošní výsledky ankety jeden z jejich porotců?
Pořadatelé tradiční ankety Světové auto roku (World Car of the Year) zveřejnili seznam deseti vozů, které mají šanci získat prestižní titul pro rok 2016. Během ženevského autosalonu ještě dojde k redukci finalistů na pouhá tři auta, vítěz pak bude vyhlášen 24. března v New Yorku.
Chcete supersportovní Audi R8 za zlomek jeho původní ceny? Jedno bychom tu pro vás měli. Má to ale háček – čistokrevné R8 to není.
Automobilky Lexus a BMW údajně spolupracují na vývoji nového supersportovního vozu s hybridním pohonným ústrojím. Auto by mělo dorazit v roce 2020.
Druhá generace supersportu od automobilky se čtyřmi kruhy ve znaku zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,2 sekundy. V nabídce bude také čistě elektrická verze e-tron. Co dalšího dostanete za více než čtyři a čtvrt milionu korun?
České zastoupení automobilky Audi zahájilo prodej druhé generace supersportovního modelu R8. Dostupný je ve dvou verzích: obě mají atmosférický desetiválec, liší se však výkonem a částečně i vzhledem.
V pražské Dubči se v sobotu uskutečnil druhý sraz vozů značek Rolls-Royce a Bentley v Česku. K vidění bylo několik desítek luxusních vozů obou značek ale i řada dalších automobilových i motocyklových veteránů. Celkem dorazilo asi 150 vozů.
Inspirován dvěma oblíbenými modely škodovek, které se vyráběly v tehdejším Československu, navrhl designér a milovník aut Petr Novague nový automobil. Prototyp spolu s příběhem jeho vzniku vystavuje od středy centrum DOX. Instalaci nazvanou R200 non-fiction doplňují černobílé fotografie Antonína Kratochvíla z průběhu výroby.
Druhá generace supersportu od Audi dorazí nejen s benzínovým motorem, ale i jako elektromobil. Dynamické schopnosti modelu R8 e-tron přitom nevypadají vůbec špatně, novinka se dokonce chlubí i hodně slušným dojezdem.
Druhá generace supersportu od automobilky se čtyřmi kruhy ve znaku zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,2 sekundy. V nabídce bude také elektrická verze e-tron.
Druhá generace supersportu zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,2 sekundy. Prodej bude zahájen v létě.
Audi představí na Ženevském autosalonu druhou generaci supersportu R8. Novinka dostala atmosférický vidlicový desetiválec, který je uložený uprostřed před zadní nápravou, a samozřejmě i pohon všech kol quattro. Nové R8 však dorazí také jako elektromobil.
Tohle Audi má naftový šestiválec s vysokým výkonem 326 koní. Nová světla Matrix rozpoznají auta i chodce a neoslní je.
Audi R8 první generace se chystá do „důchodu“. Výrobce při té příležitosti uvede limitovanou edici Competition.