Před dvěma měsici jsem si nechal vyměnit brzdové obložení včetně koutoučů. Po cca 2000 km se začalo blokovat pravé přední kolo. Zajímalo by mne, jestli za to mohla chyba servisu.
Potřebuji poradit, zda koupit ojetou Lagunu v dieselu o obsahu 1,9dci nebo 2,2dci. Kamarád opravuje Renaulty a říkal, že Renaulta v dieselu nebrat...
Evropské automobilky se v poslední době předhánějí v důmyslném vytváření víceúčelových rodinných aut odvozených od původních lehkých dodávek. Jak si na tomto poli vede Peugeot se svým Partnerem?
Downsizing vládne Evropou a svojí naftovou trošku do mlýna nemohl zůstat dlužen ani největší francouzský výrobce.
Korejská invaze na tuzemský trh pokračuje ve velkém. Jaké vyhlídky na úspěch v napěchované kategorii malých MPV má minivan Venga?
Nejnovější vydání francouzské klasiky se má čile k světu. My jsme vyzkoušeli velkolepé kombi se silným dieselem pod kapotou.
Pražan Jakub Sedláček by mohl být spokojen: pražský magistrát mu konečně vydal audit, který zkoumal, zda pražští úředníci nevydávají protekční registrační značky jen prominentům.
Tento vůz jsem zakoupil minulý rok v květnu se slibnými 24 tis kilometry a se servisní knihou.
V Ženevě je k vidění řada konceptů a novinek, které se v sériové podobě budou nakonec velmi odlišovat. My však přinášíme výběr vystavených modelů, které se dostanou v dohledné době k zákazníkům za stále přijatelnou cenu.
Prodej osobních vozů mírně rostl. Užitkové zaznamenaly další pád. Deseti nejprodávanějším modelům dominují škodovky a fordy.
Užitková vozidla jsou základem podnikání mnoha firem. Malých, středních i velkých. Proto jsme si dovolili v tématu připravit přehled vozů do 3,5 tuny se skříňovou karoserií (furgon) z pohledu podnikatelského nebo firemního, abyste měli představu, jaký vůz může splnit vaše představy. Do výběru jsme zařadili i tři modely pickupů, které mohou sloužit ke stejnému účelu jako skříňové vozy, ale jejich přepravní prostor není krytý.
Automobilky se předhánějí v závodech o nejlevnější vůz. Vzhledem ke kupní síle jsou nyní auta v Česku nejlevnější v historii.
Prvních 4,5 roku jsem do auta lil jen benzín a vodu do ostřikovačů, sem tam se spálila žárovka H7 v předním světle, ale nic víc.
Oba korejští výrobci prodali letos v Evropě již přes 521 tisíc vozů. Japonské automobilky zvažují přesun výroby do Spojených států.
Poslední dekáda se nejen v motorizmu nese ve znamení ekologie, tlaku na změny myšlení, výroby i spotřeby. Jaká je současná situace, změnilo se něco v posledních letech, nebo zelená auta uvízla v tržní pasti?
Protože jsem před měsícem přesednul do jiného vozu, chtěl bych zde udělat malou rekapitulaci a shrnout své pětileté zkušenosti s celkovým nájezdem cca 50 tis.km.
České zastoupení japonské automobilky Nissan svolá v Česku k opravě zapalování zhruba 860 aut. Toyota Motor zase ve snaze zakrýt potíže s nechtěným zrychlováním svých vozů potají odkupovala od amerických zákazníků zpět problémové automobily.
Jistota je jistota a na cestách to platí dvojnásob. Moci se spolehnout, že v nouzi nebude řidič na svůj problém sám, je pro většinu ze šoférů klíčové. Jak tedy vybrat asistenční službu a jaké jsou vůbec možnosti?
Spotřebu jsem měl s předchozí Octavií o 0,5 - 1l menší, vyšší váha nového vozu je znát. Subjektivní pocit dynamiky je ale přibližně stejný.