Prosím o váš tip na ojetý automobil za cenu okolo 150 000 Kč. Jezdím většinou sám 30-40 tis. km za rok. Dal bych přednost něčemu většímu, pohodlnějšímu, vybavenějšímu a přitom s nízkou spotřebou. Dívám se po dieselové Octavii, ale máte ještě nějaký tip?
Chtěl bych znát Váš názor na Hondu Accord r.v. 2003-05, najeto 50 - 90 tis. km. Mnoho jsem četl o spolehlivosti, skvělých vlastnostech, požitku z jízdy atd.
Novou pětku, letošní příspěvek Mazdy na téma kompaktních MPV, jsme měli k dispozici s nejsilnějším benzínovým motorem 2,0 litru. Jeho 145 koní uděluje vozu velmi dobré dynamické vlastnosti. Jaká je jejich cena se dočtete v dnešním testu spotřeby.
Uvažuji o koupi vozu okolo 50 000 Kč. Jaký máte názor na vozy Ford Scorpio 2.0, Mazda 626 2.0 (1,8) od r.v. 93, Hyundai Sonata 2.0 od r.v. 94, případně Nissan Primera 1,6. Jaký vůz byste mi doporučil?
Na začátku roku 2005 jsem se rozhodl koupit si nějaký větší automobil. Měl jsem tři hlavní požadavky: musel být natolik veliký a silný, aby mohl utáhnout vozík na přepravu aut, 2. musel mít naftový po pohon, 3. chtěl jsem se vejít pod sto tisíc Kč.
Iniciativa CARS 21 má vést k vytvoření lepších podmínek pro automobilový průmysl v zemích EU. Zbraní proti asijské a americké konkurenci mají být lehká, čistá a bezpečná auta.
Zvažuji koupi Renaultu Espace tak do 200 000 Kč. Většina modelů v této cenové kategorii je s motorem 2,0 benzin. Zajímalo by mě, jak je na tom se spolehlivostí, popřípadě jaký motor je nejlepší.
Tentokrát se v našem miniprůzkumu ojetin podíváme na Peugeot 206, který svou dlouhou a úspěšnou kariéru postavil hlavně na líbivém vzhledu. Námi prohlédnutý exemplář je z roku 1999 a má najeto 115 276 km.
Po dlouhém výběru jsme vybrali 4 konkrétní vozidla typu kombi: VW Passat 1.8 T (98), Škoda Octavia 1.8 T SLX (98), Nissan Primera P11 2.0 (99), Subaru Legacy 2.0 (99). Prosíme Vás o radu, případně doporučení a připomínky, který z těchto vozů koupit.
Chystám se koupit ojeté auto do kterého bych nechtěla dát víc jak 150 tis kč. Co jsem se tak poohlížela tak by asi pro mě padal v úvahu Renaut Clio, Opel Corsa, Nissan Almera, Mazda 323 Hatch., Fiat Punto… ale nevím který je na tom technicky nejlépe.
Dnes budeme mluvit o konceptech, které měly jistou nadčasovost, automobilka do nich vkládala své křehké naděje, ale osud či říkejme mu třeba režim, viděl jejich cestu poněkud jinak. Mezi tyto zatracence patřila také Škoda 720, 740 a 760...
Nové, přísnější limity emisí škodlivin z výfukových plynů, tzv. EURO 4, budou v členských státech EU platit pro benzinové i pro naftové motory.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto je jednou z prvních tuzemských firem, které začaly v zahraničí otevírat své výrobní pobočky. Letos v nich hodlá zvýšit produkci až o čtvrtinu na 21 700 vozů.
Vzpomínáte si ještě na reklamní kampaň, která přišla zároveň s novým partnerem? Tenkrát znázorňovala jednoduchost, v níž bývá krása. Zda-li se Škoda drží jednoduchosti a krásy stále, nebo dala přednost jiným měřítkům se dozvíte v dnešním článku.
Ford Mondeo současné generace má se stejnojmenným předchůdcem společné jen jméno. S ostře řezanými rysy opustil „japonské“ tvary, výrazně vyrostl, až na jeden jsou zcela nové i motory, a hlavně: s benzínovým pohonem je naprosto spolehlivý.
Rossi tady, Rossi tam, Rossi kam se podívám! Přeplněné tribuny letošní velké ceny jakoby zasáhla epidemie žloutenky. Letošní Grand Prix se ale skutečně vydařila. Kdo tam nebyl, o hodně přišel a doporučoval bych mu si vyrvat všechny vlasy na hlavě!
Současný Renautl Mégane svými nevšedními tvary a nepřehlédnutelným pojetím zcela zastínil svého předchůdce. Původní mégane to má těžké i v bazarech, kde se jen obtížně prosazuje proti protěžovaným českým a německým vozům.
"Na podvody při registracích ojetých vozidel nakonec doplácejí skoro všichni," říká předseda výkonného výboru Svazu dovozců automobilů Richard Kopečný.
Všichni věděli, že vůz s motorem vzadu je přežitkem a nemá žádnou perspektivu. Škodovka v této zastaralé koncepci přesto pokračovala. V centrálně řízeném hospodářství totiž na tak zásadní změny nebyly finance. Bylo jasné, že Škoda potřebuje přijít s něčím „opravdu“ novým, ale již předem se také vědělo, že to vůbec nebude snadné…