Jaký motor zvolit do ojeté Octavie II?
Jaký doporučíte motor do Škody Octávie II? Najedu přibližně do 20tis km ročně.
Je už čas začít jezdit na biopalivo?
Aktuální ceny běžného benzinu a nafty atakují rekordy. Obavy z nedostatku konvenčních paliv a nepokoje v řadě zemí, které jsou jejich hlavními producenty, mnohde přivádějí na pořad dne úvahy o jiných alternativách, jak se nezastavit a dále jezdit.
Škoda Roomster 1,2TSI a první dojmy po 20 tis.km.
Auto bylo vybráno po delších porovnáváních s jinými vozy stejné kategorie a výsledkem volby byl dle mého názoru zdravý kompromis užitku, předpokladu výdrže atd.
ADAC: francouzské překvapení
Každoroční statistika německého autoklubu ADAC opět přináší více i méně překvapivé výsledky spolehlivosti vozidel. Stálicí jsou úspěchy japonských a německých aut, překvapením statistiky roku 2010 jsou Peugeoty.
Škoda Octavia 1,9 TDI - hodnocení při 200 tis. km.
Škodu Octavia jsem si pořídil v roce 2009 z důvodu mnoha kladných recenzí, poměrně nízké spotřeby nafty, solidního vzhledu a minimální poruchovosti.
Jak financovat nejen firemní vůz?
Při pořízení vozidla pro zaměstnance je třeba pozorně sledovat náklady, které nám nakonec jednotlivé formy financování přinášejí. V současnosti je stále nejoblíbenější využití úvěru, na druhém místě se drží finanční leasing a velký potenciál má leasing operativní, který v posledních letech zažívá strmý nárůst počtu klientů. Každá z těchto forem má jak z hlediska účetního, tak z hlediska celkových nákladů svoje pro a proti.
Důsledky cenové války: Němci jezdí do Česka pro ojetiny
Cenová válka prodejců nových aut se odráží také v českých autobazarech. Ceny padají i o desítky procent ročně a klesají tak i pod ceny aut v sousedním Německu. Na trhu se najednou obrátila situace. Stále častěji totiž, narozdíl od předchozích let, jezdí němečtí obchodníci pro ojetá auta do Česka.
Ford Galaxy 2,0 TDCi a zkušenosti po roce a půl provozu
Po čtyřech letech s Octavií kombi 4x4 jsem potřeboval větší auto a zvolil jsem Ford Galaxy 2,0
V Česku jsou jedny z nejlevnějších aut v Evropě
Auta v Česku rekordně zlevňují a najednou stojí výrazně méně než u západních sousedů. Zejména u malých aut a vozů střední třídy se rozdíly mezi západní Evropou a Českem pohybují i přes sto tisíc korun. Což je často více než třetina jejich ceny.
Trh s auty je na cestě z nejhoršího
Prodej osobních vozů mírně rostl. Užitkové zaznamenaly další pád. Deseti nejprodávanějším modelům dominují škodovky a fordy.
TÜV REPORT 2011 - hybrid vládcem statistik
Ani u nového automobilu nemáte jistotu, že se mu vyhnout všechny technické trable. Konstrukční pochybení a nedostatečný servis mohou vést k poruchám ohrožující bezpečnost na silnici. Na otázku "kterým modelům se vyhnout" odpoví žebříček TÜV Report.
Chystáte se koupit "zelené" auto?
Poslední dekáda se nejen v motorizmu nese ve znamení ekologie, tlaku na změny myšlení, výroby i spotřeby. Jaká je současná situace, změnilo se něco v posledních letech, nebo zelená auta uvízla v tržní pasti?
TipCars Pražský Rallysprint - sníh dodal famózní zábavu
Zasněžené pražské ulice se v uplynulou sobotu proměnily v závodiště. Prahou burácely motory závodních aut a diváci vytvářely na kluzkých tratích přes mrazivé počasí neopakovatelnou atmosféru.
Renault Clio Grandtour - první dojmy uživatele
Nerad bych rozšířil řady automobilových fandů, kteří vystupují v internetových diskusích pod heslem 'Se Škodovkou proti zbytku světa'
Vyplatí se koupě hybridu?
Kombinace spalovacího motoru a elektromotoru nabízí nižší produkci emisí i spotřebu paliva. Pořizovací náklady jsou však na hybridy bez dalších pobídek od státu stále vyšší než na vozy s konvenčním pohonem. Vyplatí se tedy koupě hybridu?
První Octavia navždy končí
Do historie odchází první škodovka, která vznikla po »sňatku« s Volkswagenem.
Škodovka zahájí výrobu druhé generace modelu Octavia Tour
Mladoboleslavská Škodovka se nakonec názvu Octavia Tour nevzdá. Automobilka překvapivě oznámila, že se pod tímto jménem bude prodávat octavie v provedení, v jakém se vyráběly od roku 2004. "Tento model loni prošel faceliftem, což je nyní octavia. Vůz v podobě před faceliftem je nyní Octavia Tour druhé generace," vysvětlil mluvčí škodovky Jaroslav Černý.
Škoda Octavia 1,9 TDI - mezigenerační srovnání majitele
Spotřebu jsem měl s předchozí Octavií o 0,5 - 1l menší, vyšší váha nového vozu je znát. Subjektivní pocit dynamiky je ale přibližně stejný.
Filtry pevných částic jsou časovanou bombou
Ekology a evropskou unií vychvalovaný, majiteli dieselů zatracovaný. Přesně takový je filtr pevných částic, který již několik let proniká do osobních automobilů a mimo ekologického užitku přináší vlastníkům automobilů zejména starosti a nehorázné finanční náklady.