Našeho čtenáře zlákala dvě SUV, které se dnes cenově jako ojetiny v bazarech pohybují kolem 400 tisíc korun.
Dvě rodinná auta s dieselovým motorem v ceně 150 tisíc korun. Volba mnoha českých rodin. Který vůz poslouží lépe?
Radim by rád koupil ojeté dieselové MPV. Vybírá mezi dvěma notně profláknutými kandidáty.
Dieselové MPV s nízkou spotřebou paliva je snem mnoha českých rodin. Který z těchto dvou kandidátů má větší šanci lépe posloužit?
Stejný výkon, dva odlišné motory. Který pro starší Škodu Roomster zvolit a proč?
Když si chcete v bazaru vybrat malé terénní auto za 100 tisíc korun, možností není mnoho.
Po letošním TipCars Pražském Rallysprintu jsme vyzpovídali zkušeného pilota Martina Semeráda i jeho navigátora, našeho kolegu Bogdana Kodziolku. Společně v závodě obsadili první místo ve skupině N.
Dacia Logan poslední generace se už začíná vyskytovat i mezi ojetinami. Se slušnou úsporou se tak dá pořídit auto s pár desítkami ujetých kilometrů.
Jedno Ferrari, tři Lamborghini a jeden Rolls Royce. To je aktuální žebříček pěti nej ojetin na našem serveru s cenovkou nad 11 milionů korun.
Být patriotem a koupit firemní Rapid s obávaným motorem 1,2 TSI, anebo sáhnout po levnějším peugeotu?
Původem auto dovezené z Německa vypadalo velmi slušně, čistě a vcelku zachovale.
Sobotní den patřil na pražském Strahově rychlým závodním vozům. Tato akce má letitou tradici. Již 22 let se v "Mikulášském" termínu sjíždějí do Prahy závodní speciály z celé republiky, ale i ze Slovenska, Polska, nebo Rakouska.
Čtenář přemýšlí o koupi ojetého Vel Satisu s dieselovým dvoulitrem. Je to sázka na jistotu, nebo loterie?
Se závěrem roku se blíží také každoroční závod, který udělá tečku za uplynulou sezonou rallysportu.
Zlepšující se ekonomická situace se projevuje i na zvyšujícím se zájmu o dražší a luxusnější ojeté automobily.
Čtenář by rád koupil Octavii II s benzínovým turbomotorem. Který z nich mu doporučíme a proč?
Za minulý rok byl tento model dvanáctým nejprodávanějším mezi novými vozy. I přesto, že je na trhu už šest let. I z tohoto důvodu jsme ho proklepli jako ojetinu.
Náš čtenář by rád koupil ojetý Mercedes třídy S (generace W221). Z hlediska cestovního komfortu toto auto rozhodně doporučujeme, méně movité majitele ale může překvapit poměrně drahý provoz.
První generace má pouze jediný motor, který však nezlobí a lze jej doporučit. Ani zbytek auta nelze odsoudit, nepotěší však vyšší servisní náklady.