Vysoké Mýto - V meziválečném období byla šlapací autíčka častou dětskou hračkou a v renomované karosárně Josefa Sodomky ve Vysokém Mýtě jich možná vyrobily stovky. Do dneška se jich však dochovalo pět nebo šest, proto autíčko inspirované tvary karosérie značky Aero, které vlastní muzeum v Mýtě, patří k unikátům.
Paříž/Řím - Zatímco v Americe baví čtenáře vymyšlenými zprávami satirický list The Onion, Francouzi mají ke stejnému účelu internetový server Le Gorafi. A právě tomuto serveru před několika dny pěkně skočila na lep italská média, když zcela vážně - a se škodolibým pobavením - přetiskla informaci o novém průzkumu, podle nějž si většina Francouzů myslí, že "klitoris" je nový model vozu značky Toyota.
„Peugeoťácké tétéčko“ prošlo před nedávnem decentním faceliftem. Jak si vedlo v našem tradičním testu?
Vysoké Mýto /FOTOGALERIE/ – Slunečné sobotní dopoledne přilákalo na náměstí Přemysla Otakara II. davy lidí. Centrum města zaplnily historické automobily u příležitosti XVIII. setkání historických vozů s karoserií Sodomka a sedmého festivalu Sodomkovo Vysoké Mýto, jehož pořadatelem je regionální muzeum.
Se zralým odstupem vám přinášíme test vozu, který v posledním roce nemohl chybět na titulcích žádného z respektovaných auto periodik. Jak si s rodinným „low-costem“ poradila základní motorizace?
Auto jsem koupil starší a původní majitel se o něj vzorně staral dle servisní knihy a osobního jednání. Auto nikdy nebylo myto na kartáčové myčce. Já se o vozidlo starám dle servisní knihy mimo výměny.
Praha – Autodopravci loni v Česku na mýtném zaplatili rekordních 8,7 miliardy korun. Je to sice meziročně o 6,8 procenta víc, zároveň ale méně než očekávaných 10,2 miliardy korun. Od roku 2007, kdy byl mýtný systém zaveden, stát vybral 40,6 miliardy korun. ČTK to dnes sdělil mluvčí mýtného systému MÝTO CZ David Šimoník.
Berlín – V Německu by se brzy mohlo platit za vjezd do center velkých měst. Navrhují to dopravní experti jako prostředek jak regulovat automobilový provoz ve velkoměstech a zároveň jak jim zajistit další peníze na údržbu komunikací. Tento nápad, který se už uplatňuje v Londýně, Singapuru, Stockholmu nebo Miláně, má ale v Německu zatím více odpůrců než zastánců.
Praha - Rekonstrukce dálnice D1 by měla začít v březnu roku 2013, přesnější termín zahájení bude ale záležet na počasí. V nedělním pořadu České televize Otázky Václava Moravce to řekl generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic ČR David Čermák.
Přívěsné vozíky mohou být praktickým pomocníkem, který ušetří náklady na dopravu. Pojďme se podívat, co obnáší jejich pořízení a na co si při výběru dát pozor.
Systém elektronického mýta funguje již šestým rokem. Podívejme se jak pracuje a na změny v roce 2012.
Vozidlo, které vám dnes zevrubně představíme, rozmetává všechny představy o automobilu, jako čistě spotřební záležitosti poplatné dobovým módním trendům. Legenda s iniciály L.R.D. totiž měřítka platná pro konfekci už dávno překonala a zařadila se do kategorie nesmrtelných. Má ale stále co říct v běžné praxi?
Kdyby se Škoda Fabia nevyráběla v provedení RS, nikdo by se snad ani nedivil. Pro Alfu Romeo je ale její středně velký model v pořádně ostré modifikaci existenciální nutností. Jak jezdí?
Nekonečné zdražování pohonných hmot přidává vrásky na čele manažerům českých firem. Zaměstnavatele to vede k hledání dalších úspor a bedlivějšímu hlídání ekonomiky provozu.
Struktura a složení nákladů na provoz vozidla je v dnešní době stále diskutovanějším tématem. Zvláště důležitá, a to nejen ve firmách, je tato otázka v současné chvíli, kdy dochází k prakticky nekontrolovatelnému růstu cen pohonných hmot.
Pro řadu profesionálních i řadových řidičů se palivová karta stala nepostradatelným společníkem na cestách. Slouží k úhradě nejen pohonných hmot, ale také dalších služeb, může je navíc zlevnit. Podle čeho ji ale vybrat?
Tradiční „zetková“ řada automobilky Nissan se před nedávnem dočkala menší inovace. Jak se jezdilo s jedním z posledních klasických sporťáků?
Hybrid, podle mytologie spojeni dvou bytostí do jedné. Podle biologie kříženec dvou rostlin nebo živočichů. Podle dopravních prostředků dost často nadávka. „To je hybrid!, kroutíte hlavou nad prapodivně vyhlížejícím strojem. Ne, samozřejmě, správně jde o vozidlo kombinující dva druhy pohonu. Ale přiznejme si, zní to poněkud hanlivě. Nicméně si budeme muset zvykat, protože nás konstruktéry zaměstnávají hybridní pohony stále častěji.
Praha chce po vzoru londýna odradit řidiče od cesty autem do středu města. 30 milionů korun stála studie společnosti Deloitte,která popisuje možnosti zavedení poplatků za vjezd aut do centra české metropole.