Vyráběli jsme vozy Kia na Slovensku. I zbrusu nový Ceed
Osmnáct hodin. Právě tak dlouho trvá zrod auta v areálu továrny Kia v Žilině. Na počátku je svitek ocelového plechu, který se nastříhá na jednotlivé díly a pak se z něho v obřích lisech tvarují hlavní karosářské díly vozů Ceed, Venga či Sportage. Přímo v továrně se lisují jen velké kusy jako jsou bočnice, střecha, dveře či kapoty, menší součástky směřují do svařovny od různých dodavatelských firem.
VIDEO: Rozborka. Takto vypadá Škoda Fabia rozebraná do poslední součástky
Mladoboleslavská automobilka se ve spolupráci s magazínem Auto Bild rozhodla kompletně rozebrat Škodu Fabia Combi, která v redakci německého časopisu po dva roky figurovala jako vůz pro dlouhodobý test. A z celého procesu demontáže nyní vzniklo docela zajímavé video.
Tahle zapomenutá Corvette dlouho vládla světu. Už v roce 1988 jela 410 km/h
Zatímco produkční automobily se v druhé polovině 80. let teprve dostávaly k rychlostní hranici 350 km/h, trochu opodál stál tento stříbrný a krutě vyladěný Chevrolet. Již tehdy byl schopný cestovat v tempu psaném čtyřkou a dvěma nulami.
Tohle měla být motorka od Lamborghini. Pokus skončil tvrdým nezdarem
Když dojde na finanční problémy či dokonce bankrot, automobilky se někdy schýlí k opravdu neočekávaným krokům. Třeba jako Lamborghini, které se kromě projektu terénního modelu LM002 rozhodlo v 80. letech zkusit dobýt i trh motorek.
Robert Hamara: Nejdražší průšvih u motoru N47 je za 160 tis. Kč.
Pod označením N47 se ukrývá dvoulitrový diesel od BMW, který dlouhodobě trápí řada drahých závad. O těch jsme si povídali se zkušeným mechanikem Robertem Hamarou, který se opravám jednotek N47 věnuje řadu let.
Ford GT je laboratoř na kolech. Jeho technologie prý dostanou i běžné modely
Při vývoji zcela Fordu GT prý konstruktéři nemysleli jen na rychlost a schopnost vyhrávat závody. Tento vůz slouží také jako testovací laboratoř nových technologií a nápadů, které se v budoucnu objeví i v dalších modelech značky.
Vadné brzdy, mizerná kvalita, žaloby. Na Teslu se valí jeden průšvih za druhým
U amerického výrobce elektromobilů je to nyní jako na houpačce. Pozitivní zprávy často střídají informace o závadové technice a nespokojených zákaznících, kteří chtějí problémy řešit u soudu. Poslední tři velké průšvihy Tesly se přitom objevily v rozmezí několika dnů.
Audi A8 - koupit ojetinu za 300 tis. Kč?
Náš čtenář by si rád pořídil luxusní Audi A8 s dieselovým motorem. Na nákup má celkem 300 tisíc. Jaké auto lze dnes za tuto cenu koupit a na co si dát pozor?
Která auta se u nás kradou nejvíc? Podívejte se na přehled za loňský rok
Z policejních statistik vyplývá, že krádeže automobilů na území Česka rok od roku klesají. Jaké vozy nyní mají zloději nejraději?
V továrně Fordu mají záškodníka. Do výroby schválně zařazuje vadné součástky
Slovo "kvalita" patří mezi nejoblíbenější a nejpoužívanější výrazy snad všech automobilek. Používají ho nejen v souvislosti se samotnými vozy, ale třeba i s úrovní produkce. Zajímavý přístup ke kontrole jakosti zvolili ve Fordu, konkrétně v jeho závodě ve španělské Valencii.
Ford plánuje výrobu samořízených aut bez volantu a pedálů. Prý už do roku 2021
Americká automobilka Ford Motor hodlá do roku 2021 zahájit hromadnou výrobu samořízených vozidel bez volantu a pedálů. Ford předpokládá, že autonomní vozy budou zpočátku využívat zejména provozovatelé přepravních služeb usilující o snížení nákladů na řidiče.
Až desetina autodílů v Česku a Evropě jsou padělky z Asie
Česko a další evropské země zaplavují neoriginální automobilové díly z Asie. Až desetina dílů nabízených v Evropě je padělaných.
Autem do Chorvatska 2016 - jak připravit auto (4. díl)
Aby cesta proběhla bez komplikací a podle představ, samozřejmě nestačí ji jen pečlivě naplánovat, také auto musíme před cestou připravit.
Autům připojeným k internetu hrozí útoky hackerů. Najít ochranu prý potrvá roky
Automobily s možností připojení k internetu budou náchylné na útoky hackerů celé desetiletí. Uvedl to v rozhovoru pro list The Financial Times přední odborník na internetovou bezpečnost a zakladatel firmy Kaspersky Lab Jevgenij Kasperskij.
Infografika: Od Favorita k Superbu. Spojenectví Volkswagenu a Škody trvá 25 let
Začátkem devadesátých let byla státní automobilka Škoda ztrátová. Vyráběla méně než 200 000 vozů Favorit ročně a zaměstnávala asi 21 000 lidí. "Tohle my děláme se čtyřmi tisíci lidí," řekl tehdy k produktivitě českého podniku manažer jedné americké automobilové značky. Od té doby se toho ale hodně změnilo. Škoda Auto je už 25 let součástí koncernu Volkswagen a vyrábí přes milion aut ročně.
Jak se nenapálit při dopravní nehodě
Z havarijního pojištění, nebo povinného ručení? Týdeník Ekonom zjišťoval, jak nejlépe vyřešit následky dopravní nehody.
Evropská komise si posvítí na automobilky. Zatrhne další dieselgate
Evropská komise tento týden představila plán boje proti neposlušným automobilkám. Bude moci zakázat prodeje konkrétních modelů.
Aerodynamika aut: předválečné aerodynamické skvosty (7. díl)
Koncepční automobily respektující zásady aerodynamiky se před druhou světovou válkou objevily ve všech motoristicky významných zemích. Nicméně se komerčně v naprosté většině neprosadily, byly prostě příliš nadčasové nebo na svou dobu „bláznivé“ a příliš nekonvenční. Podívejme se na výběr těch nejzajímavějších.
Něco z inzerce: Audi R8 za 255 tisíc
Chcete supersportovní Audi R8 za zlomek jeho původní ceny? Jedno bychom tu pro vás měli. Má to ale háček – čistokrevné R8 to není.