Škoda Superb – koupit sedmiletý kousek s motorem 2.0 TDI?
Mirek plánuje koupit Superb třetí generace z roku 2016 s motorem 2.0 TDI 140 kW. Auto je v provedení SportLine a má najeto 165 tisíc kilometrů. Jaký máme na tento vůz názor?
Tatrovácká „roura“ slaví sto let a skvěle funguje dodnes. První ji měla Tatra 11
Hans Ledwinka před sto lety zkonstruoval Tatru 11. V jejích útrobách spojil tři technická řešení, které dohromady tvoří do současnosti využívanou koncepci nákladních automobilů z Kopřivnice.
Ford Fiesta ST – koupit zachovalý kousek pro manželku?
Michal zvažuje pořízení starší sportovní Fiesty ST. Ptá se nás na naše (ne)doporučení a spolehlivost takového auta. Poradíme.
Mercedes-Benz třídy E – koupit šestiletý kousek s motorem 220d?
Standa si vyhlédl éčkový Mercedes z roku 2016 s nájezdem 140 tis. km a cenovkou 550 tisíc korun. Jak tohle auto hodnotíme s motorizací 220d?
Výš už se dostanou jen letadla. S Porsche 911 vyjeli na nejvyšší sopku světa
/AKTUALITA/ Hranice možností vozu Porsche 911 se rozhodl otestovat tým vedený vytrvalostním závodníkem a dobrodruhem Romainem Dumasem. Křest ohněm se odehrával na svazích nejvyšší sopky světa Ojos del Salado v Chile.
Nejvíce škodovek bourá v Husí Lhotě. Také příští rok jich budou stovky
Škoda již jedenáct let provozuje speciální crashovou laboratoř, která přiléhá k testovacímu polygonu u Husí Lhoty na Mladoboleslavsku. S nárazovými testy nových modelů ale začala již před padesáti lety.
Škoda Octavia RS230 – jak hodnotíme bazarový kousek?
František si v autobazaru našel hezkou Octavii RS230 za 600 tisíc korun. Jde o dobrou volbu? A jaké jsou hlavní výhody a nevýhody tohoto auta?
Jaká je praktičnost Škody Citigo?
Marcela by si ráda pořídila starší Citigo, bojí se ale, že jde o příliš malé auto. Prosí nás tedy o srovnání s Fabií.
Audi Q3 – koupit starší kousek s motorem 2.0 TDI 130 kW?
Daniel si vyhlédl desetileté naftové Audi Q3 s automatickou převodovkou a nájezdem 170 tis. km. za cenu 420 tisíc korun. Jak tento model menšího SUV od Audi hodnotíme?
Obrat ke správnému směru. Citroën C5X umí retardéry „vyžehlit“ do roviny
Hodně lidí diskutuje o tom, jakou má vlastně novinka Citroënu karosérii. V naší recenzi se však dozvíte hlavně to, zda je toto auto důstojným nástupcem legendární "cé pětky" v oblasti pohodlí při jízdě.
Seat Alhambra – koupit starší kousek po faceliftu s 2.0 TDI?
Honza si vyhlédl sedmimístnou Alhambru s pohonem všech kol. Auto je ve stáří sedmi let a pod kapotou má osvědčený turbodiesel. Jak toto auto hodnotíme jako celek?
Malá škola brzdění: Radí experti ZF z Jablonce, kteří brzdy také sami vyvíjejí
V Jablonci nad Nisou se v areálu zdejšího závodu společnosti ZF vyrobí každý den 40 000 kusů brzd pro osobní a dodávkové automobily.
Opel Corsa – koupit bazarový kousek s motorem 1.0 Turbo?
Hanka se zakoukala do Corsy páté generace z roku 2015 s motorem 1.0 Turbo o výkonu 85 kW. Prodejce chce za auto 180 tisíc korun. Je to dobrá volba?
Dost odolný i pro nezbedné děti: Test ojetého VW Touran v ceně do 300 tisíc Kč
V životě prakticky každého otce rodiny, v níž jsou minimálně dvě děti, někdy nastane okamžik, kdy je nucen přesednout z nějakého sportovního „cool“ auta do rodinného modelu. Nejlepšími pro tento účel jsou vozy kategorie MPV.
Dacia Duster I - jaký je nejlepší a nejhorší benzínový motor?
Tomáš by rád nějakého levného pracanta do lesa. Zvažuje proto Dacii Duster první generace s benzínovým motorem a cenovkou do 200 tisíc korun. Kterou motorizaci zvolit pro dlouhodobou spolehlivost?
Zběsilý kombík býval svého času nejsilnějším Audi. Model RS6 slaví dvacetiny
Dvojitě přeplňovaný agregát a pohon všech kol. Tento základní koncept je u všech generací modelu RS 6 stejný
Tesla ani letos nepředstaví žádný nový model. Cybertruck snad za rok
Americký výrobce elektrických automobilů zaostává za konkurencí v tempu uvádění nových modelů.
Hyundai Kona – vybíráme nejlepší benzínový motor
Milan by rád Konu ve stáří do 4 let a do 500 tisíc korun. Který motor bude nejlepší volbou na příměstský provoz?
Citroën ë – Berlingo 100 kW Shine – konec jedné legendy
Přestože je Berlingo vozem s klasickým „krabicovým tvarem“, podařilo se automobilce celkem vkusně zapracovat na celkovém vzezření. S přechodem k plné elektrifikaci vůz výrazně podražil a zážehové či vznětové motory jsou k mání už jen u skladových vozů.