Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Jestli vybíráte levné auto s pohonem všech kol, je víc než pravděpodobné, že s hledáním začnete u Dacie Duster. Nejdostupnější SUV na českém trhu však neboduje jen cenou, poradí si i s poměrně náročným terénem, to je také výrazné plus. A navíc - nedávno prošlo výraznou modernizací.
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - V Peugeotu o něm hovoří jako o přelomovém modelu, který má odstartovat novou, lepší a úspěšnější éru výrobce se lvem ve znaku. Jestli se to povede, těžko odhadovat. Jedno je ale jisté: nový Peugeot 308 patří mezi největší překvapení nedávno skončeného roku.
Praha /FOTOGALERIE, TEST/ - S modelem RCZ se Peugeot vydal na docela tenký led. Postavit opravdu dobré kupé, zvlášť s "lidovou" značkou na kapotě, není tak jednoduché, jak by se mohlo zdát. Pokazit se dá spousta věcí. A auto se pak lehce stane jen terčem posměchu.
Za tři roky výroby se malé "esúvéčko" od Mitsubishi zvládlo úspěšně etablovat na domácím trhu a společně s outlanderem je hlavním prodejním artiklem značky se třemi démanty. Jak to dopadlo s jeho nedávným faceliftem?
„Peugeoťácké tétéčko“ prošlo před nedávnem decentním faceliftem. Jak si vedlo v našem tradičním testu?
Před třemi lety jsem náhodou získal do užívání Seat Cordoba r. v. 2001, sedan 1.4 MPI 44 kW. Auto sloužilo v rodině mé přítelkyně jako třetí vůz a většinu času stálo před domem.
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Honda Civic letos dostala nový naftový motor, který slibuje solidní dynamiku a především spotřebu 3,6 litru na sto kilometrů.
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Je to vlastně záhada. Přestože Honda Accord patří mezi nejpovedenější auta v střední třídě, v prodejích za svými konkurenty zaostává. A i když si mohu hlavu „ulámat", nechápu proč.
Nosný pilíř Fordových úspěchů ve střední třídě už má svá léta, jenže na novou generaci si podle všeho ještě nějaký pátek počkáme. Výrobce s modrým oválem však neskládá zbraně a brání se morálnímu zastarávání Mondea, seč mu síly a technologie stačí.
Nový Auris, navržený především pro Evropu, kde je tento model nejúspěšnější, se bude vyrábět v britském závodu Toyota Motor Manufacturing UK.
Co je zač?Typová řada S60 (1. generace) a V70 (II.) byla přímým nástupcem hranatých modelů 850 - později S/V70, vyráběných v devadesátých letech. Svými rozměry spadá do střední třídy, původní pořizovací cenou (od hranice cca 900 000 Kč) i požitou technikou však útočila hlavně na prémiové zástupce této třídy - BMW 3, Audi A4, Mercedes C. Z hlediska prodejů i obliby bylo stěžejní kombi V70, které přišlo na trh s téměř ročním předstihem před sedanem S60. Číselný nesoulad mezi sedanem a kombi měl upozornit na nové, nečekaně sportovní směřování sedanu, který byl podtržen siluetou ve tvaru kupé a dokonce podvozkem se zkráceným rozvorem: 2715 mm proti 2756 mm u kombi. Stejně, jako první generace kombi V70, nabízela i druhá generace odvozenou „outdoorovou“ verzi XC70 s vyšší světlou výškou, ochranným oplastováním, standardně nabízeným pohonem všech kol AWD (systém Haldex) a omezenou nabídkou motorů (výhradně přeplňované motory 2,4 a 2,5 litru, výkony 120 až 154 kW).
Jsem víceméně rozhodnutý s tím, že si koupím Ford Mondeo rok výroby 2004 nebo 2005, ale nějak si nevím rady s jakým motorem!
V době, kdy se hlavním kritériem hodnocení stává počet bezpečnostních asistentů a normovaná spotřeba, nezbývá mnoho místa pro auta, kterým nejde o nic menšího, než prostou radost z jízdy. Test jednoho takového mohykána vám dnes s potěšením přinášíme.
Prosím o váš názor na verzi hatchback, kde je s minirezervou stále pěkných 385 litrů v zavazadelníku. Není combi zbytečné?
V šedivé záplavě konvenčních aut, která jsou si hodně podobná, můžeme málokdy označit nějaký vůz za výjimečný. Hot hatch od Renaultu ale mezi těch pár světlých výjimek rozhodně patří.
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Když na začátku tohoto roku zamířil k prvním zájemcům nový hatchback i30 druhé generace, vyjadřovala se automobilka Hyundai k prodejním plánům hodně sebevědomě. Čas ukázal, že oprávněně.
Clio třetí generace má francouzská automobilka ve výrobním programu dlouhých sedm let. Za tuto dobu první kousky ujely velké množství kilometrů a dnes většinou stojí v bazarech nebo mají druhého či třetího majitele. Jakou ojetinou je tedy Clio?
Je nutno říci, že si jej koupí jen ten, kterému se líbí a počítá i s tím, že bude (někdy) středem pozornosti…
Automobilovou Itálii dostihla velká amerikanizace. Kromě rozpačitých Lancií – Chryslerů se nového modelu s kořeny za oceánem dočkal i otec Fiat. Bude úspěšnější?