Mladoboleslavská Škoda si letos připomene čtvrt století od sňatku s Volkswagenem. Zároveň ovšem uplyne 40 let od zahájení produkce vozů Škoda 105/120. Aut legendárních i vysmívaných, milovaných i proklínaných. Vozů, jejichž technické řešení bylo zastaralé už v okamžiku, kdy se rodily na rýsovacích prknech. Díky tomuto modelu si však Češi a Slováci mohli v Mototechně koupit alespoň něco a značka se udržela na západních trzích.
Jihokorejská automobilka Kia by v budoucnu chtěla vyrábět velké SUV. Jak by mohlo vypadat, naznačuje koncept Telluride, který byl představen na probíhajícím autosalonu v Detroitu.
Německá automobilka Audi na autosalonu v Detroitu představila novou A4 v provedení Allroad. To sází na klasický postup: kombík dostal větší světlou výšku, dodatečné oplastování a pohon všech kol.
Současná Toyota Avensis se prodává už od roku 2009, na trhu je tedy dlouhých sedm let. A další roky ji ještě čekají. Japonci totiž s novou generací nespěchají, místo ní svého zástupce střední třídy nedávno jen omladili. Byť důkladně.
Asi to bude znít divně, ale tento text vznikal na zadním sedadle. Nezbláznil jsem se, ani jsem nepřišel o střechu nad hlavou. Jenom se mi snáze přenášely na papír dojmy z Mercedesu-Benz S500 Long v ceně přes čtyři miliony korun.
Automobilka Mercedes-Benz představuje vrcholné provedení kabrioletu luxusní třídy S. To se chlubí především skvostnou motorizací, pod kapotu se totiž nastěhoval dvěma turbodmychadly přeplňovaný dvanáctiválec s šestilitrovým objemem.
Vozidlo používám rok jako služební. Rok předtím jsem se v něm občas vozil jako spolujezdec. Jelikož je auto v naší firmě od nova, je mi známá celá jeho servisní historie.
Když jsme tohle auto testovali naposledy, testovali jsme Citroën DS5, nyní však budeme mluvit už jen o DS5. Po nedávné modernizaci bylo totiž dokončeno odloučení modelů DS od Citroënu. Z prémiové řady DS se tak stala samostatná značka, která se zaměří na náročnější klientelu.
Devátého prosince roku 1990, tedy před 25 lety, česká vláda rozhodla o prodeji automobilky Škoda německému Volkswagenu. I díky tomuto rozhodnutí dnes mladoboleslavský výrobce patří mezi nejúspěšnější producenty vozů z bývalého východního bloku. Ostatní automobilky takové štěstí neměly. Přečtěte si, jak skončily.
Seat Ibiza patří mezi stálice segmentu malých vozů. Současná čtvrtá generace je na trhu už od roku 2008, proto nedávno prošla modernizací. I díky ní stále patří mezi špičku třídy.
Passatu osmé generace se podařil husarský kousek. Svůj příchod na trh okořenil vítězstvím v soutěži Evropské auto roku 2015 a výtečným prodejním startem. Dosluhující generace působila na trhu celkem dlouho, a tak se nemůžeme divit hladu po novém modelu. A nás zajímalo, zda Passat zraje jako víno nebo je pouze malou evolucí.
Volvo patří mezi automobilky, které věnují velké úsilí vývoji technologií pro autonomní řízení. Na autosalonu v Los Angeles se výrobce snaží ukázat, jak moc může být autopilot příjemný.
V roce 2013 jsme se rozhlíželi po expedičním vozidle na naše každoroční velké letní cestování. Rozhodli jsme se pro Peugeot 407 SW 2,0 Hdi.
Ruská automobilka Lada představila další novinku. Tentokrát jde o crossover, který kombinuje karoserii pětidveřového hatchbacku s prvky typickými pro SUV. Kromě vzhledu má ale zaujmout i cenou.
Čas od času se v naší inzerci objeví starší auto, které má nájezd leckterého zánovního vozu. To je i případ lehce ojetého Twinga za 35 tis. Kč.
Cesta k novému autu nemusí vést jen přes jeho koupi. V posledním období už všechny nejvýznamnější automobilky v České republice nabízejí "pořízení" vozu v rámci takzvaného operativního leasingu. Zjednodušeně řečeno, jedná se o pronájem automobilu na předem stanovenou dobu.
Aktuální generace BMW Z4 (E89) se prodává již šestým rokem a nebylo tak od věci ji trochu provětrat a zjistit, jestli má na trhu s novými vozy ještě vůbec co pohledávat.
Honda CR-V patří mezi nejprodávanější SUV na světě. Nedávno prošla modernizací, kterou nelze považovat za klasický facelift. Japonský bestseller totiž dostal nový turbodiesel a devítistupňovou automatickou převodovku.
Nejpopulárnější elektromobil současnosti má punc luxusu. V Česku jich jezdí zhruba sedmdesát. Představujeme příběhy lidí, kteří tohle auto vlastní.