Mým předchozím soukromým vozidlem byla Škoda Octavia 1.9 TDi o shodném výkonu 66 kW, bohužel s výbavou na tom byla o poznání lépe
Octavia první generace se stále souběžně prodává vedle druhé generace, která se dostala do druhého výrobního poločasu, který přinesl několik drobných změn a nové motory. Na jeden takový se dnes podíváme v redakčním testu.
DotazDobrý deň,chcem si kúpiť jazdene auto Toyota Avensis 2 D4D 85 KW, od rok výroby 2003. Nie som fanúšikom dieslov, no jazdím naozaj každý deň dosť km a zrátal som si, ze je pre mňa diesel ekonomicky výhodnejší. Čítam som odlišné poznatky tomto aute. Niektorí ma upozorňujú, že cena náhradných dielov je dosť drahá nakoľko sa nedajú zohnať lacnenie náhradné dielce.Ďalej by som sa chcel informovať na dieslovy motor. Niekde som čítal, že je výkonovo dostatočný a lepší ako TDI od VW, no niekde aj o to, že nie je príliš spoľahlivý a samozrejme z toho je obava z ceny náhradných dielov. Na druhej strane toyota patri medzi spoľahlivejšie auta a opačné som dostal informácie, že z týmto motorom nebývajú problémy (vraj problémové sú dieslove motory CAT). Viete mi poradiť a zaslať odpoveď? Ďakujem pekne Richard
Docela mi vadí hlučnější podvozek, který přenáší rázy od příčných nerovností do interieru, který pak vlivem ne příliš precizního zpracování často zavrže.
Čtenáři toužícím po Impreze padla do oka verze s základním motorem - benzínovou šestnáctistovkou? Doporučíme tuto pohonnou jednotku nebo ho od koupi odradíme?
Stát se automobilovou legendou není jednoduché. Podaří se to novému Sciroccu, které má teoreticky všechny přepodklady?
Existuje mnoho důvodů, proč se Porsche 911 těší ve světě sportovních aut tak výsadnímu postavení. Tradice, netypická konstrukce se vzadu uloženým plochým motorem, spolehlivost, vhodnost pro každodenní provoz. A bezesporu také nevídaná šíře modelové řady.
X-Trail se nám prostě líbil. Vybrali jsme si ho pro jeho hranatost, offroad vzhled a univerzálnost použití. Má výborný dieslový motor a dobře si vede jak na silnici tak v terénu.
Já, jako správný auto-puberťák holduji velkým hodnotám krouťáku a trojciferným číslům kilowatů...takže těch 155Nm a 109,5 francouzských koní mě na začátku spíše znechutilo.
Forester za svou existenci dokázal, že se jedná o špičkový automobil, kterému chybělo dieselové srdce. Nekonečnému čekání je konec a my dnes otestujeme Forester s dvoulitrovým vznětovým Boxerem pod kapotou.
Francouzský design, japonská technika a korejská výroba. První SUV od Renaultu by mohlo být nadnárodně průměrné. Ale není.
Před tímto autem jsem měl vždy manuální řazení, teď používám automat. Měl jsem z něj strach, ale jízda je opravdu pohoda, řadí bez problémů.
Jsou dva druhy lidí. Jedni, kteří se korejcem nesvezli a je to pro ně automaticky vrak, a pak ti druzí, kteří zjistili, že je i v Koreji dovedou udělat normální auto. Patřím do druhé skupiny.
V zimním období již mnohdy nestačí mít vůz vybavený zimními pneumatikami. Pohybujete-li se navíc v horských oblastech, ať již pravidelně či náhodně, dozajista sněhové řetězy rádi využijete. Přesto řidiči každoročně diskutují, zda je opravdu potřebují nebo nikoli. Na kterou stranu se přikláníte vy?
Pátá generace Golfu je pomalinku na odchodu, přesto právě teď zažívá díky slevám zlaté časy. Komu nestačil běžný Golf, mohl sáhnout po třech ostřejších verzích. Nám se do rukou dostala ta nejostřejší. Jak dopadla?
Automobil jsem koupil od staršího pána, jenž byl prvním majitelem. Vůz byl zakoupen přes Tuzex v roce 1989 za 280 000 Kčs. Od začátku na něm nebyla vedena nějaka zvláštní udržba, mimo té zakladní (vyměna oleje, destiček...).
Čtenář bydlící v horách potřebuje v zimních měsících vůz, který nahradil Subaru Justy. V jeho hledáčku stanul model SX4 od Suzuki. Je vhodnou volbou nebo doporučíme jiný vůz k protahování komunikací?
Konkurence nikdy nespí. Na tento výrok nejspíše před lety zapomněla automobilka Ford. Až letos zaplnila ve své modelové řadě díru modelem Kuga. Konkurence již nějakou vesele dobu prodává kompaktní SUVéčka. Bude tedy novinka vypiplaná do detailu?
Vzhledem k tomu že o nové impreze zde ještě nebylo pořádně napsáno nic, rozhodl jsem se vám přinést několik postřehů z osmiměsíčního provozu a najetých 23 000 km.