DotazDobrý deň,plánujeme kúpu ojazdeného auta pre 4člennú rodinu a prosíme vás o vašu radu. Rozhodujem sa medzi 5dverovým hatchbackom Nissan Primera a Ford Mondeo, ročník u oboch 98-99 a max. do 2 500-3 000 EUR. Kúpit chceme výlučne z Nemecka, kvôli nestočeným kilometrom, servisu a dobrým cestám. Jazdíme okolo 10 000 km ročne, takže chceme benzinový motor. V prípade Primery 1,6 l a 1,8 l u Mondea, a to kvôli povinnému poisteniu. Viem, že motory s 2,0l objemom sú lepšou alternatívou pre oba vozy, ale nepotrebujeme športové, ale rodinné auto. Ktorá z nich je lepšia voľba, poprípade existuje v danej cenovej relácii ešte lepšia voľba? Ide nám o spoľahlivosť a priestor, samozrejme prijateľnú spotrebu. Chceli by sme, aby to auto ešte jazdilo nejaký ten rok pre našu rodinu. Ďakujem veľmi pekne.Miro Tóth
Pred rokom som písal svoje prvé dojmy a skúsenosti po ročnom používaní passatu 1.8 T, a preto teraz opäť po roku doplním svoje poznatky a dojmy.
DotazDobrý den,rozhoduji se mezi VW Golfem 1.9TDI (buď 74 nebo 96kw), r.v.: 03-05 kombi a Fordem Focus II 1.8 TDCi, r.v.: 05-06 kombi.S motory 1.9 TDI od VW mám velice dobré zkušenosti, 1.8 TDCi od Fordu však vůbec neznám. Interiér, výbava a celkové zpracování vozu se mi zdá mnohem lepší, modernější i propracovanější u Fordu. U VW mě však fascinuje 6ti stupňová převodovka a s ní spojený 96kw motor.Děkuji za radu, Petr Bačík
Opel Vectra třetí generace se pomalu, ale jistě chystá do důchodu. Nástupce v podobě modelu Insignia byl již představen a u Vectry právě padají pořizovací ceny. Zájemce o mírně jetou Vectru potěší pokles ceny. Co tedy Vectra zejména v dlouhém provedení nabízí?
DotazDobrý den, rád bych se zeptal na Váš názor: Plánuji koupi rodinného vozu pro rozrůstající se rodinu, trávicí velkou část času na cestách (víkendové cesty Praha-Morava, Praha- Jižní Čechy, zahraniční dovolená u moře, ročně cca 40000km). Předpokládaná cena vozu 200 - 300 000,-Kč. Od vozu očekáváme komfortní cestování, dostatek vnitřní ho a především zavazadlového prostoru, spolehlivost, bezpečnost a samozřejmě příznivou spotřebu. Pročetl jsem již řadu Vašich recenzí a mými favority jsou:1) Ford Mondeo combi, 1,9TDCi, 96kW, r.v. 2005 a později, najeto do 150 000km, servisní knížka - tento vůz řadím zatím na první místo (pro mě nejlepší design vně i uvnitř vozu, výbava, největší prostor, údajně nejlepší jízdní vlastnosti), i když řada kamarádů mě zrazuje pro údajnou poruchovost. Na Vašich stránkách píšete, že u vozů vyrobených po roce 2003 se poruchovost výrazně snížila a v žebříčcích poruchovosti je na obdobné příčce jako druhý favorit:2) VW Passat Variant, 1,9TDI, 96kW, r.v. po 2005. 3) Škoda Octavia, nejlépe II.gen.- u ní mě odrazuje to, že je o třídu níž, prostor pro cestující je také menší, naftové motory s nižším výkonem... Za stejnou cenu lze koupit lépe vybavené vozy Ford ev. VW.Prosím o objektivní názor s doporučením na co se zaměřit při koupi takovéhoto ojetého vozu.Předem děkuji, věřím, že mě nezklamete... Pavel Hajdušek
Třída kompaktní SUVéček se stále rozrůstá o nové a nové modely, které průběžně testujeme. Dnes se nepodíváme na horkou novinku, ale stálici v podobě Volkwagenu Tiguanu.
Ekologicky šetrná řešení se stěhují z bláznivých konceptů do aut, která si skutečně můžete koupit.
DotazDobrý den,uvažuji o koupi většího vozu, můj ideál je praktický kombík, na delší cesty.Čím levnější, úspornější, výkonnější, spolehlivější a bezpečnější auto tím lépe ... to chce ale, každý :)Moje představa je asi taková:Auto s cenou do cca 200 tis., rokem výroby od 1997 dostatečně výkonným motorem a hmotností na občasné tažení nákladu (motorová loď s váhoou cca 1,5T ) Najezdil bych s ním do 30tis. km ročně. Moji osobní favoriti jsou: Ford Scorpio 2,3 ZE; Ford mondeo 1.8, 2,0, 2.3, 2.5; Opel Omega; Ford Galaxy, VW Sharan, Seat Alhambra; Mercedes E (možná i starší?), Opel Frontera, VW Passat.Je mezi nimi některé, které byste mi nedoporučil a nebo naopak chybí tam některý zajímavý kousek který stojí za zmínku?Děkuji za radu či námět k přemýšlení.S pozdravem Lubomír Vojtíšek
Vzhledem k tomu že o nové impreze zde ještě nebylo pořádně napsáno nic, rozhodl jsem se vám přinést několik postřehů z osmiměsíčního provozu a najetých 23 000 km.
Tentokrát se nám sešly dva dotazy na stejný model japonské automobilky Honda. První dotaz se týká druhé generace modelu CR-V a druhý dotaz třetí generace.
DotazDobrý den,chtěl bych obnovit můj automobil VW Vento 1,9 GTD r. v. 1993 za nějaký novější (popř. nový), ale prostornější vůz. S ventem po motorické stránce jsem maximálně spokojen, ale koroze se projevuje čím dál tím víc a co mi hlavně moc vadí, je špatný přístup do jinak velkého kufru. Jelikož se nám rodina pomalu rozrůstá, tak místa je potřeba taky víc.Taky mi jde o bezpečnost. Vento bohužel nemá ani ABS, ani žádný airbag. Z vozů, pokud zůstanu u stejné značky, se mi zamlouvá VW Touran. Vím, že na Vašich stránkách několik článků o Touranovi je. Všechny jsem si je s pozorností přečetl, ale zajímal by mne Váš názor. Jaký zvolit motor, jeslti jít do DSG atd. Osobně bych asi upřednostňoval TDI, ale nechám si poradit. Soukromě i firemně najezdím cca. 10-20 tis. km ročně v kombinovaném provozu. Popř. jestli mi doporučíte nějaký jiný podobný typ vozu. Za odpověď předem děkuji, Březík
Za první pololetí letošního roku se prodalo 73455 ks nových automobilů, což je v meziročním srovnání o 5895 ks více než ve stejném období roku 2007. Silná koruna snižuje ceny nových automobilů a vytváří prostor pro akční nabídky prodejců.
Po odchodu Frontery neměl Opel co nabídnout zákazníkům prahnoucím po robustnějším voze. SUVéčka se dobře prodávají a tak koncern GM přišel s Captivou pro Chevrolet a Antarou pro Opel.
Fiat vždycky vyráběl malá a dobrá auta. Čas od času se směle pustí i do větších automobilů. Někdy sázka vyjde, někdy ne. Model Croma je toho jen důkazem. Jedná se o povedený vůz, kterého úspěch prostě minul. Kde se stala chyba?
Tento text je doplňením mého článku o Saabu 9-5 z Listopadu 2007. Mezi listopadem 2007 a dubnem 2008 caab najel dalších cca 17 000 km, a tak doplňuji pár nových poznatků.
DotazDobrý den,zvažuji nákup ojetého auta. Do nejužšího výběru se dostala Octavia I s motorem 1.9 TDI a Octavia II 2.0 TDI. Ročně najedu mezi 20 - 30 tisíci kilometry, většinu ve městě, ale často jezdím i mimo město a po dálnicích.To je také hlavní důvod, proč upřednostňuji šestistupňovou převodovku. Auto by se mělo pohybovat v ceně do 350 tisíc Kč. Chtěl bych se zeptat, jaké máte zkušenosti s motorem 2.0 TDI. Já jsem o něm slyšel spíše negativní zkušenosti - spotřeba oleje, praskání hlav a ucpávání vstřiků. Ale zase moc dobře jede. Zajímalo by mne, jaké auto byste si koupili vy z výše uvedených a jaké jsou největší rozdíly v těch motorech. Děkuji a přeji hezký den
Peugeot uvádí své kombi v nižší střední třídě a stejně jako u předchůdce, poskytne prostor početné rodince o sedmi členech. Ti se mohou opět kochat výhledem na oblohu přes panoramatickou střechu.
Toyota je pověstná svou kvalitou a tuto pověst potvrzuje i Zkušenost uživatele s Avensisem z roku 2001. Nejvážnější závadou byla prozatím porucha lambda sondy ve 130 tis. kilometrech.
Do zajímavého srovnání Vectry a Passatu se pouští tato recenze uživatele. Autor se nakonec přiklání na stranu Opla, který nabízí daleko lépe odhlučněný interiér a hlukem tak obtěžuje o poznání méně než VW Passat.