Alfa Romeo Giulietta - ověnčená italská Julka
Giulietta se stala při psaní tohoto testu Autem roku 2011 Klubu motoristických novinářů v Česku, což je o důvod více, podívat se této krásce pořádně pod sukni a vyzkoušet co všechno dovede na silnici.
Renault Mégane 1,6i - jak slouží po devíti letech provozu?
Při koupi bylo auto v perfektním stavu, akorát zajeté a před koupí byly vyměněny všechny provozní kapaliny - vypadalo skoro jako nové.
Volkswagen Touran 1,9 TDI a zkušenosti po 30 000 Km
Je tomu rok co jsem zakoupil VW Touran 1,9 Tdi. Za tu dobu jsem s ním najel 30000 km. Vzhledem k ročnímu výročí používání auta jsem se rozhodl napsat své zkušenosti...
Jaký motor pro velké MPV?
DotazDobrý den,rád bych Vás poprosil o konzultaci jedné otázky. Jedná se o to, že budu nucen kvůli rozrůstající se rodině pořídit větší auto pro sedm osob. Šlo by o nějaké rozumně ojeté velké MPV typu Ford Galaxy. Jednu otázku ale stále nedokážu uspokojivě vyřešit. A to je otázka pohonné jednotky, respektive jejího paliva. Pro velké MPV se přirozeně hodí silný turbodiesel, který má dost síly, a by uvezl posádku i se zavazadly při rozumné spotřebě. Mám však raději vůni benzínu než nafty, a to hlavně z praktických důvodů. Od dieselu mě odrazuje především můj roční nájezd kilometrů (cca 10 tis. Km), obava z drahých oprav (turbo, dvouhmotový setrvační, filtr pevných částic, vstřikovače a jiné lahůdky), časté krátké jízdy (rozvoz dětí do školy a školky) a taky fakt, že nevlastním garáž a při letošních zimních teplotách mám vážnou obavu ze srážení parafínů v naftě a ucpání filtru. Myslím, že tyto argumenty by u normálního vozidla od třídy mini vozů až po vozy střední třídy stačily k jasnému rozhodnutí pro benzinovou motorizaci. Co ale u velkého MPV? Dá se v této kategorii pořídit takové auto s benzinovým (turbo)motorem, které by svou spotřebou nezruinovalo rodinný rozpočet? Hodí se vůbec benzínový motor do takového vozidla? Co říkáte na kombinaci spalování benzínu a LPG? Děkuji mockrát za radu. Zdraví věrný čtenář TipcarsFilip Rakowski
Saab 9-5 2.8T XWD Aero - Naděje na záchranu značky
Nový model potěší jízdními vlastnostmi. Cena je vyšší než u přímých konkurentů.
Peugeot 405 Mi16 - jaký je po 250 tis. km?
Vůz jsem pořídil v r. 1998, dovezen ze Švýcarska, jsem nyní celkově 2. majitel. Jde o I. sérii s katalyzátorem ale bez ABS a klimatizace.
BMW 528i - jak majitel hodnotí 15 let starý vůz?
Zabavoval jsem leasingová auta a tak mi prošlo rukama několik stovek aut. Hodnocení vozu ale srovnávám zejména s vozy, které jsem měl delší dobu v užívání a alespoň trochu snesou srovnání.
Peugeot RCZ 1.6 16V THP v redakčním testu
Tak jsem se přeci jen dočkali. Sporťák od Peugeotu přišel i do České republiky. Co však od něj očekávat? Auta od téhle značky u sportovně založených řidičů zrovna moc nadšení nesklízí.
Renault Mégane Grantour 1,6i - jak zvládl prvních 150 tis. km?
Přesně pře rokem jsme se rozhodli pro koupi kombíku v nižší střední a volby byly pouze dvě. Focus – Megane.
Fiat Dobló 1,2 MPi - zhodnocení provozu po šesti letech
Prvních 4,5 roku jsem do auta lil jen benzín a vodu do ostřikovačů, sem tam se spálila žárovka H7 v předním světle, ale nic víc.
Ford S-Max v testu spotřeby
S-Max vybavený nejsilnějším dieselovým dvoulitrem v kombinaci s dvouspojkovou automatickou převodovkou slibuje průměrnou kombinovanou spotřebu šest litrů na sto kilometrů. Nezbývá tedy nic jiného, než tuto hodnotu ověřit v praxi.
Peugeot 207 1.6 HDi 99g - francouzská honba za ekologií
Po vzoru německých konkurentů musel k úsporně laděným modelům sáhnout i Peugeot a u modelu 207 provedl veškerá dostupná opatření ke snížení spotřeby paliva a emisí. Výsledkem je průměrná spotřeba 3,8 l/100 km.
Renault Clio Grandtour - první dojmy uživatele
Nerad bych rozšířil řady automobilových fandů, kteří vystupují v internetových diskusích pod heslem 'Se Škodovkou proti zbytku světa'
Peugeot 407 SW, 2004-2010
Peugeot 407 SW je výjimečným vozem v mnoha směrech. Je velmi elegantní, působí zvenku jako velké auto budící respekt, které Vám při usednutí za volant či na sedadlo spolujezdce tento dojem potvrdí. Svezení nabízí skvělé, francouzsky komfortní v kombinaci s jistými jízdními vlastnostmi. Na druhou stranu má extrémně málo místa pro cestující na zadních sedadlech a na svou třídu opravdu malý kufr. Dvojici náročných cestovatelů tedy uspokojí v plné míře, převézt rodinu na dovolenou už ale může být podstatný prostorový problém. Přesto je tento Peugeot velmi úspěšnou ojetinou, což má jistě své dobré důvody.
Redakční test Škody Fabia 1.6 TDI
Tento test bude o kousek kratší. Nemusíme totiž zrovna moc popisovat samotné auto. Tentokrát jde o motor. A ne ledajaký. Jde o první common-railový turbodiesel pod kapotou se znakem okřídleného šípu.
Škoda Roomster 1.2 TSI: Ideální volba?
Podobně jako Fabie se nedávno menšího faceliftu dočkal i rodinný Roomster. Vedle kosmetických změn karoserie i interiéru nás zajímal především nový turbomotor pod kapotou.
XVI. TipCars PRAŽSKÝ RALLYSPRINT – atraktivní podívaná se blíží
Automobilový inzertní server TipCars.com jako generální partner Pražského rallysprintu, si vás dovoluje pozvat na jeho 16. ročník. Přijďte se pobavit a vychutnat si atmosféru automobilových závodů přímo v Praze.
Dieselová Honda CR-V s automatem v redakčním testu
Je to už patnáct let, co se Honda CR-V poprvé představila světu. Už se ani nechce věřit, že to tak uteklo. Vždyť vypadá stále svěže. A proč? Protože už je v druhé generaci a po faceliftu. Ten poslední přinesl nejen novou tvář, ale i motor a převodovku.
Mazda2 1.25i (2002-2007)
Japonská automobilka koncem devadesátých let přešlapovala a nevěděla pořádně kudykam. Sportovní geny však pod nevábnými kabáty stále přežívaly. Až v novém tisíciletí se Mazda vydala správným směrem. Světu představila krásnou šestku a trojku. Dvojka však takové štěstí neměla a zůstala spíše ošklivkou.