Pod křídly americké značky vykročil nástupce modelu Daewoo Evanda směrem k vyšším automobilovým třídám. Pod jeho kapotou jsou nyní výhradně šestiválcové motory.
Poprvé se představil již v roce 1996 a od té doby budí pozornost, kdekoliv se objeví. Překvapivě není řeč o žádném nekřesťansky drahém voze exkluzivní značky, ale o ekonomicky výhodném kupé z produkce korejského výrobce.
Lexus s dieselem? Sen nebo skutečnost? Tvrdá realita. Japonci moc dobře vědí, že evropští zákazníci žádají k luxusním automobilům vznětové motory. Model IS 220d je odpovědí na BMW trojkové řady.
Honda Accord v provedení sedan prošla v podzimních dnech tradičním redakčním testem. Pro rok 2006 byl tento model lehce inovován. Drobných změn doznala karoserie a dokonce i volant. Ve výbavě přibyly prvky převzaté z luxusních vozů. A jaký tedy je?
Audi Allroad Quattro je zajímavým derivátem modelu A6 předchozí generace. Prezentováno bylo jako samostatný typ a slavilo značné prodejní úspěchy. Obrněný vzhled, nepopiratelná technická úroveň a možnost objíždět zácpy po polních cestách u náročné klientely zkrátka zabodovali. Konkurentů bylo navíc pramálo a pneumatické odpružení tehdy nenabízel žádný z nich.
DotazChtěl bych se zeptat na Váš názor, které z těchto dvou sportovních kupé (BMWE36 x Opel Calibra) byste mi doporučili a s jakým motorem? U BMW se mi libí dravost vzhledu, ale hranatější karoserie (trochu sedan), velký výběr motorů, vetší objem zavazadelníku, modernější technologie. U Oplu se mi líbí více skloněné zadní okno, kulatější karoserie, menší spotřeba benzínu a lacinější náhradní díly. Myslím, že to je tak napůl. Image značky BMW versus ikona od Oplu 90. let - Calibra.Děkuji za Váš názor, Martin, K.
DotazPoraďte mi prosím jestli je hodně velký rozdíl mezi motorem u BMW E39 525tds nebo E39 525d.Jedná se mi také o spotřebu. Udělám hodně špatně když se rozhodnu pro E39tds (stojí méně)? Nebo si mám počkat, našetřit a časem si koupit E39 525d?Měl jsem E34 525i a neuživil jsem to, 12 litru na 100 je docela dost, tak proto mě zajímá spotřeba.Děkuji
Útok korejských automobilek na český trh pokračuje. V dnešním testu Vám představíme novou Kiu Magentis s dvoulitrovým benzínovým motorem. Máte možnost posoudit, jak se nástupce nepříliš prodávaného modelu povedl.
Po dvou kulatých generacích Opelu Vectra přišla v roce 2002 ta současná, hranatá. Kromě zcela jiných tvarů přinesla také zcela novou techniku, v průběhu výroby pak i novou generaci vznětových motorů. Pocitově je možná o něco těžkopádnější než předchůdce, ale o to více nabízí pohodlí.
Dobrý den,mám velké dilema ohledně koupě kupé E46 BMW (r.v. 1999 ). Nejslabší model318ci s motorem 1.9l a výkonem 87kW se mi subjektivně zdá pro sportovněladěné kupé málo a naopak u modelu 325ci s řadovaným šestiválcem 2.5l avýkonem 141kW již mám strach o svou peněženku s ohledem na můj častý pohybpo městě:-). Jako dobrý kompromis mi tedy vychází model 320ci s dnes už mírně archaičtějším "dvoulitrem" M50 (110kW), kde se přece jen jedná o motor až z počátku série E36. Další dotaz se týká =automatické převodovky tiptronic a toho zda od ní mohu očekávat v tomto kupé dobré výsledky (třeba i s ohledem na spotřebu). Děkuji předem za Vaše cenné rady!S pozdravem Petr
DotazZdravím,reaguji na Vaší recenzi Audi A6 a zejména (podle mě velmi objektivní) hodnocení TDI motoru.Kritizujete 110kW verzi, ale 120kW a 132kW již chválíte. Chci se jen zeptat, kam řadíte 114kW verzi - má stále neduhy té 110kW nebo už se naopak vyrovná té 120kW? Samotný rozdíl ve výkonu mě netrápí. Díky moc za odpověďMartin
DotazDobrý den,mám VW Passat 2,8 V6 Syncro, r.v. 1999, nahrkáno přes 285 TKm. Považuji to za minimum co se týče vnitřního prostoru a dynamiky jízdy či jízdních vlastnosti vůbec. Výhledově bych rád něco mladšího (max. 4 roky), benzínového, nejlépe opět s pohonem všech čtyř kol. Ročně najezdím asi 35 TKm, především po dálnicích (naši D1 si "vychutnávám" celou). Nejvíce uvažuji o novějším Passatovi nebo A6. Také začínám uvazovat o Škodě Superb (neboť je to levné) nebo, při nejhorším, Ford Mondeo (neboť se mi libí ale mam strach ze to bude male), i když bych musel u obou oplakat pohon všech kol. Rad bych Vás požádal o porovnání spolehlivostí, jízdních vlastností a provozních nakladu. Moc se v autech nevyznám a tak nevím, kdy který model prošel modernizací. To abych věděl, na které ročníky se mám zaměřit a kterým se naopak vyhnout. Záměrně neuvádím nějakou částku, protože nechci koupit auto do X Kč, ale auto co bude 4 až 5 let jezdit. Ještě bych připomněl, že mám zájem jen o silnější benzinové motory.Předem moc děkuji, přeji vše nejlepší a těším se, že se i nadále budeme setkávat na stránkách TipCars.com, Oldřich Doležel
DotazDobrý den,chtěl bych si koupit terénní auto. Líbí se mi Land Rover Freelander rok výroby 2001 a najeto asi 73000 km. Zajímala by mě spolehlivost tohoto vozu (elektrika, mechanika, koroze ...). Jelikož jsem z Valašska tak bych od tohoto auta čekal spolehlivost v zimním období (jak startování tak nějaký ten výjezd zasněženou cestou). Do auta bych chtěl investovat do 300 000,- a r.v. 2000 a novější. Můžete mi doporučit i nějaký jiný automobil (pokud možno s terénními ambicemi)? DěkujiKarel Telíšek
Ford a auto do terénu? Evropanovi to může znít jako nonsens, ale skutečností je, že americký Ford má v tomto segmentu bohaté zkušenosti. V nabídce evropských odnoží koncernu Ford Motor Company hrály vozy s pohonem všech kol vždy druhé housle, ale s nástupem nedávno inovovaného modelu Maverick by se to mohlo změnit.
Přinášíme první dojmy z krátkého svezení s novým Jaguarem XK, který má pod kapotou třista koní a vypadá opravdu sexy.
Korejská auta nesoucí tradiční americkou značku už nechtějí hrát druhou ligu. Nové SUV, které se na českých silnicích objeví v září, dostane vůbec poprvé také naftový motor a elektronický stabilizační systém podvozku ESP.
Serpentiny k vrcholům rakouských Alp si pro svou novinářskou premiéru vybralo nové kupé TT. Model, který pomohl změnit image značky.
Skutečnost, že nejvýkonnější Brera je žíznivá podle toho, jak s ní jedete, vás asi nepřekvapí. Když ale rozdíl dosáhne sta procent, je o čem si povídat.
DotazDobrý den!Uvažuji o výměně auta. Nyní mám Octavii 1.8 20V,bez turba. Je to poslušné autíčko, jediný neduh je spotřeba okolo 9 -10 L. Chci prostornější, reprezentativní, spolehlivé a bezpečné auto. Po katastrofických zkušenostech s vozy francouzských značek (zejména peugeot a renault) přemýšlím hlavně o koncernu VW. Zaujaly mě tam motory 2,5 TDI, a z benzínových 2,4 a 2,8 30V Můžete mi poradit, jaký motor by byl dobrý - rozhoduji se mezi VW Passat a Audi A4, A6. Případně jakou jinou značku byste mi doporučili (Asie, USA, ne Fr)