Kia a Hyundai - budou v Česku úspěšnější než Škoda?
Středoevropské továrny automobilek Kia a Hyundai asi zamíchají prodejními žebříčky. Ohrozí výsadní postavení mladoboleslavské Škodovky?
Letošní rok přeje prodejům nových automobilů (veký přehled)
Za 1. pololetí roku 2007 bylo v Česku registrováno celkem 67 560 ks nových osobních a 28 042 ks lehkých užitkových automobilů. Meziroční nárůst oproti stejnému období roku 2006 činí 5,92%, což představuje nárůst o 3 777 prodaných vozidel.
Motoristický rok 2006 v číslech
Dnes se s odstupem času podíváme jaký byl motoristický rok 2006 v Česku a jak jej hodnotí zástupci úspěšných firem z této oblasti.
Jaké jsou nejlepší motory letošního roku?
Který motor je nejlepší? Na nesnadnou otázku pomáhá odpovědět tradiční anketa Engine of the Year, nebo-li motor roku. Které automobilky mohou být spokojené a které se naopak musí více snažit? To se dozvíte v následujícím přehledu výsledků.
Citroën C1 - le bonbon
I když jsou všechna tři kolínská supermini až na několik detailů naprosto totožná, každé dává najevo příslušnost k té které značce. Nejinak je tomu i u Citroënu C1, jehož pětidveřovou verzi jsme měli možnost prověřit.
Citroën C1 SX 1,0 VVT-i - test spotřeby
Asi málokterému malému vozu se u nás dostalo takové publicity jako trojčatům Toyota Aygo, Peugeot 107 a Citroën C1. C1 v pětidvéřové karosérii a s vyšší výbavou SX jsme podrobili našemu obvyklému testu spotřeby.
Clio III je evropským Autem roku 2006
Titul evropského Auta roku má od včerejška nového majitele. Během roku 2006 se jím může pyšnit třetí generace oblíbeného Clia, jehož předchůdce dosáhl stejného úspěchu v roce 1991.
Toyota Aygo - skútr pro čtyři
Jsme veselá a hravá, jakoby na nás volala "kolínská trojčata" svým vtipným designem. Toyota Aygo se sportovnějším vzhledem pak ještě dodává: a když chci, dokážu být i pěkná dračice! Platí to hlavně ve městě, kde se Aygo cítí jako ryba ve vodě.
Auto roku 2006: kdo bude bojovat o domácí titul?
Který z dvaatřiceti nominovaných vozů se bude příští rok pyšnit titulem českého auta roku se dozvíme až 18. ledna. Prozatím je jisté jen to, že vítězný model vystřídá na trůnu Škodu Octavii a nepůjde o auto domácí značky.
Auto roku 2006: které modely jsou v nominaci?
Ostře sledovaná anketa o evropské Auto roku 2006 už nabírá dech. Do boje se letos vrhlo 27 automobilů a vybrat toho pravého „nej“ nebude určitě jednoduché. Přihlášena jsou samá „esa“ na čtyřech kolech…
Nejlevnější nové auto v Česku: Fiat za 159 900 Kč!
Cenovou bombu přichystal na konec srpna Fiat. Model Seicento prodává za 159 900 Kč, což nalákalo spoustu zájemců a po prvních vozech ze slíbených 200 se ihned zaprášilo. Importér však doveze další!
Auta z Kolína přinášejí radost z jízdy
Společný projekt tří automobilových značek nepostrádá odvahu. Peugeot 107, Citroën C 1 a Toyota Aygo sjíždějící z pásů nové automobilky v Kolíně se liší jen v detailech a cílí na stejné zákazníky.
Nové vozy na českém trhu za prvních šest měsíců roku 2005
První polovina letošního roku byla poměrně bohatá na automobilové novinky na českém trhu. Jejich přehled najdete v tomto článku.
PŘÍLOHA: Akční nabídky - jak ušetřit při nákupu nového vozu?
V ČR je v současné době možné zakoupit vozy od více než pěti desítek výrobců automobilů prakticky z celého světa. Na následujících řádcích najdete přehled všech zlevněných modelů u vybraných značek.
Kolínská trojčata: Obstojí v cenové válce?
Na brněnském Autosalonu vstoupily oficiálně na trh kolínská trojčata – Citroen C1, Peugeot 106 a Toyota Aygo. Jaké jsou mezi nimi rozdíly, jak si stojí v porovnání s konkurencí a kolik musíme vybrat z účtu, aby nám alespoň jeden „říkal můj pane“?
Lidi nepřitahují nové vozy, ale ojetiny
Soumrak obchodu s novými auty naznačují statistiky i názory expertů. Za první čtvrtletí poklesl prodej nových osobních vozů v Česku oproti minulému roku o tři procenta. Přitom již v minulém roce se prodalo o jedenáct procent nových aut méně než v roce 2003.
Malá autíčka se Evropě přestávají líbit
Druhé auto do rodiny, takovým sloganem automobilky lákají Evropany ke koupi minivozů. Zájem zákazníků přesto klesá až natolik, že některé značky, jako třeba Smart, pomalu mizí z trhu
Budoucnost patří malým a prostorným
Ještě před pár lety se mohlo zdát, že velmi malá auta nemají v Evropě budoucnost. "I do městského vozu se musí vejít týdenní nakup," hlásaly automobilky.
V Kolíně začíná ostrá výroba minivozů
Již tři měsíce vyrábí auta kolínská továrna TPCA. Přesto vozy, které z linky sjedou dnes, znamenají zlom. Dosud se auta rozebírala, učili se na nich noví pracovníci.