TipCars Magazín
Poradna

Diesel do 100 000 Sk

Petr Šikl
20. 03. 2006

Pozdravujem Vás! V prvom radě mi dovoltě zložit poklonu Vašej práci na serveri tipcars. Informujete čítatělov o takých praktických a užitočných veciach, ktoré na iných serveroch určitě nenajdu. Držím Vám palce a prajem mnoho úspechov.

Poradna
Petr Šikl
20. 03. 2006
Poradna

BMW 330i nebo AUDI A4 1.8T?

Petr Šikl
10. 03. 2006

DOTAZ:

Poradna
Petr Šikl
10. 03. 2006
Poradna

Ideální vůz pro manželku

Petr Šikl
02. 03. 2006

Zvažuji pořízení ojetého vozu pro manželku pro krátké cesty po městě - cenově do 100 - 150 tis. Kč. Prozatím se rozhoduji mezi VW Polo, Opel Corsa C, Opel Agila, Ford Escort, Fiat Punto. Mohu požádat o srovnání uvedených vozů, příp. i jiné typy?

Poradna
Petr Šikl
02. 03. 2006
Poradna

Nejlepší sporťák

Petr Šikl
16. 02. 2006

Chtěl bych co nejsportovnější auto. Rozhoduji se mezi Mercedesem SLK 230K R170 v manuálu nebo Z3 2,8i roadster a Audi TT 1,8T 180 koní.

Poradna
Petr Šikl
16. 02. 2006
I když je C1 hodně nedotáčivá, můžete si s ní užít dost zábavy.
Testy

Citroën C1 - le bonbon

Vojtěch Vrzal
28. 11. 2005

I když jsou všechna tři kolínská supermini až na několik detailů naprosto totožná, každé dává najevo příslušnost k té které značce. Nejinak je tomu i u Citroënu C1, jehož pětidveřovou verzi jsme měli možnost prověřit.

Testy
Vojtěch Vrzal
28. 11. 2005
Poradna

Škoda Octavia po 110 000 km

Vojtěch Vrzal
07. 11. 2005

Octavia byla při svém příchodu na trh přelomovým modelem. Byla to první Škodovka s plným využitím koncernové techniky a přes některé nedostatky nastartovala obnovu dobrého jména značky. V jakém stavu je pět let stará Octavia po ujetí 110 000 km?

Poradna
Vojtěch Vrzal
07. 11. 2005
Testy

Toyota Aygo - skútr pro čtyři

Vojtěch Vrzal
10. 10. 2005

Jsme veselá a hravá, jakoby na nás volala "kolínská trojčata" svým vtipným designem. Toyota Aygo se sportovnějším vzhledem pak ještě dodává: a když chci, dokážu být i pěkná dračice! Platí to hlavně ve městě, kde se Aygo cítí jako ryba ve vodě.

Testy
Vojtěch Vrzal
10. 10. 2005
 Prototyp Škoda 727 (r.1971), první krok k typové řadě 742
Aktuality

Škoda Auto – včera, dnes a zítra – díl V.

Markéta Konopová
15. 08. 2005

Všichni věděli, že vůz s motorem vzadu je přežitkem a nemá žádnou perspektivu. Škodovka v této zastaralé koncepci přesto pokračovala. V centrálně řízeném hospodářství totiž na tak zásadní změny nebyly finance. Bylo jasné, že Škoda potřebuje přijít s něčím „opravdu“ novým, ale již předem se také vědělo, že to vůbec nebude snadné…

Aktuality
Markéta Konopová
15. 08. 2005