John Reed - Trh s auty zůstane nejméně půl roku na dně
Když Alan Mulally přešel v září 2006 z vedoucí pozice u Boeingu do Fordu, zaujal tu nejvratší pozici mezi detroitskými výrobci automobilů. Fordu krvácely peníze i podíl na trhu. Mulally (63) zavedl plán, podle něhož se má společnost zmenšit a přeorientovat.
Američané nikdy "elektriku" kupovat nebudou
Útlum je jenom dočasná záležitost, tvrdí Walter Schwartz, detroitský prodejce aut s českými kořeny. Auta, která znějí jako šicí stroje, by neprodával.
Nové palivo jde na trh a čeká na výhody od státu
Česko jako první země ve střední a východní Evropě zavádí nové palivo pro automobily. Společnost Agroethanol, součást Cukrovarů a lihovarů TTD Dobrovice, uvádí v těchto dnech na trh vysokoprocentní směs lihu v benzinu, ve světě známou pod označením E 85.
Superb po ministrovi? V létě 2009 v prodeji
Je libo vůz, kterým se proháněl ministr a kníže Karel Schwarzenberg nebo třeba jeho britský protějšek a možný budoucí lídr labouristů David Miliband?
Asie na čtyřech kolech - na co se připravit?
Budoucnost automobilového průmyslu se píše v Číně a Indii. Západoevropské automobilky se těší na nové trhy. Měly by se ale spíš začít bát.
Osleplé oči radarů
Starostové a primátoři nás zabijou, lamentoval ministr vnitra, když poslanci připravili městské strážníky o právo měřit rychlost aut. Spíš jsou na místě obavy, jaký vzestup tragédií může způsobit fakt, že obecní policií opuštěné radary začnou být "nabuzeným" řidičům pro smích.
Zaparkuj doma. nevyjížděj.
Problémy s parkováním trápí většinu měst. Řešení se hledá těžko: vyhrazené zóny v centru, záchytná místa na okrajích i mýtné za vjezd do středu měst mají nedostatky.
Policie má tým pro boj s mafiemi zlodějů aut
Policisté chystají zátahy proti šéfům mezinárodních mafií, jež ročně v Česku ukradnou tisíce aut.
Řidiči si budou moci koupit "odpustky"
Do bodového systému proniká po roce a čtvrt zásadní novinka: řidiči si budou moci částečně umazávat trestné body tím, že absolvují školení bezpečné jízdy na okruzích.
Fiat bude mít novou značku. Abarth
Automobilka Fiat chce na světové trhy zaútočit s novou značkou. Respektive hodlá "oprášit" značku Abarth, která byla před několika desetiletími pojmem, i když jen ve světě závodních aut.
Dopravní policie a odtahovka - funguje korupce?
Díky úplatné dopravní policii se na českém trhu uživí desítky malých asistenčních firem. Antikorupční tažení má zatím nulové výsledky, ale v některých případech by k nápravě mohli přispět i sami účastníci nehod.
Řidiče musí hlídat policie, ne soukromníci
Tisíce řidičů už změřily radary soukromých firem a provinilcům pak radnice rozdaly pokuty, případně sebraly body. Taková spolupráce obce a soukromé firmy je ovšem na hraně zákona - a mnohdy za ní.
Tajné plány Škody Auto
Nový Superb má jít do výroby v březnu 2008, Yeti asi v květnu 2009. Zhruba o čtvrt roku později si novinky převezmou první zákazníci.
Helena Nováková: Změny znamenaly zjednodušení
1. července 2006 vstoupila v účinnost novela silničního zákona, která měla výrazně změnit chování řidičů a bezpečnost na českých silnicích. Jak se to podařilo z hlediska autoškol, na to odpovídá v rozhovoru Helena Nováková ze SOŠ dopravní.
Jack Taylor - jméno jeho impériu dala letadlová loď
Jestli někdo dokázal v samotných začátcích podnikání pořádně riskovat, pak to byl Jack Taylor. Dnes už čtyřiaosmdesátiletý miliardář začínal v padesátých letech minulého století nikoli z nuly, ale vlastně z minusu. Aby mohl začít půjčovat auta, musel se zadlužit.
Škoda Auto: chystáme nové levné auto
Budoucností Škody Auto nejsou jen luxusní superby, ale nově i malá levná auta. Uvedl to předseda představenstva mladoboleslavské automobilky Detlef Wittig.
Čínští výrobci aut útočí na světové trhy
První auto, které před šesti roky vyjelo z pásu rozlehlé továrny čínské skupiny Geely, byl nedbale smontovaný hatchback, s motorem zkonstruovaným japonskou automobilkou Toyota. Tehdy se za celý rok vyrobilo necelých pět tisíc vozů. Dnes Geely produkuje 180 tisíc vozů ročně, včetně sedanů a sportovních aut.
Charouz: Za mé dluhy může stát a banky
Antonín Charouz patří k nejrozporuplnějším postavám domácího byznysu. Na jednu stranu respektovaný obchodník a mistr sportovního marketingu, na druhou stranu symbol divokého porevolučního kapitalismu, jehož aktivity přišly české daňové poplatníky skoro na pět miliard korun.
Richard Kopečný - V Česku je příliš mnoho ojetin
Změna situace je úkolem pro celou společnost, jinak budou staré vozy nadále zaplavovat naše silnice, soudí člen výkonné rady Svazu dovozců automobilů Richard Kopečný.