Renaultu dlouho chybělo ve střední třídě kupé. Až nyní francouzská automobilka přichází s kupé odvozeným od Laguny GT, ze které dostalo řiditelnou zadní nápravu.
Koncem loňského roku zasáhla i český trh světová finanční krize. Přesto se prodeje nových automobilů celkově meziročně zvýšily. A protože vývoj aut je dlouhodobou záležitostí, dostane se letos na trh řada zajímavých modelů. Které to budou?
Někteří motoristé prahnou po pohodlném, prostorném a krásném rodinném kombi s úsporným motorem. Na trhu je jich celá řada, ale žádné nesplňuje všechny požadavky dohromady. Splní je nový Citroën C5 Tourer?
Lidé toužící po novém a levném automobilu neměli dosud příliš na výběr. Sáhnout mohli po bizardním Loganu s naroubovanou zádí a vždy při setkáním s ním zavírat oči. Dacia však nespí a přišla s pětidveřovým nástupcem nesoucí jméno Sandero.
Díky ostře sledovaným emisím C02 výrobci automobilů stále častěji upouštějí od atmosferických benzínových motorů a sahají po přeplňovaní. Zda je to správný krok ke snížení spotřeby paliva a následných emisí odhalí náš redakční test.
Francouzský pohodlný sedan vyrobený s německou precizností? Úlet, fikce nebo pravda? Co je na tomto tvrzení pravda se pokusíme zjistit v testu nového Citroënu C5.
Zájemci o velkoprostorový pohodlný automobil zbystřete. Do testu přijíždí inovovaný Peugeot 807, který pojme až osm cestujících. Máte-li velkou rodinu a toužíte-li po luxusně pojatém MPVéčku, určitě jej zařaďte do užšího výběru.
Za poslední roky se doslova roztrhl "pytel" s relativně levnými sedany. Téměř všechny automobilky chtějí navázat na úspěchy Dacie. Po nedávno testovaném Fiatu Linea přichází do redakčního testu sedan z dílny Citroënu.
Ke xantii obecně jsem se dostal náhodou - ve vypůjčeném voze jsem absolvoval jako řidič asi 500 km po českých silnicích. Do té doby jsem s maximální spokojeností provozoval VW Golf TDI a neměl potřebu měnit...
Model C4 francouzské automobilky již jednou prošel testem spotřeby. Jednalo se o pětidveřovou verzi s benzínovou šestnáctistovkou. Nás zajímalo, zda odvozený a prodloužený sedan dokáže stejně úsporně?
DotazDobrý den,prosím o radu při výběru mého dalšího, nejspíše opět ojetého, auta. V současnosti mám Citroen Saxo 1,1 Furio (44kW), bez jakékoli výbavy. Po 5 letech bych ráda toto auto vyměnila za něco trochu většího a hlavně výkonnějšího. Mám zkušenost s Peugeoty, dobré, ale stále "drží" cenu. Měla jsem představu něčeho okolo 1,4 až 1,6, najeto tak do 100 tis.km, v ceně okolo 100 tis. Kč. Zalíbil se mi Ford - Focus, nová Fiesta nebo Fusion. Na vašich stránkách našla Mitsibushi Colt 1.3i, 3 dveř., klima,4x airbag, rok 2002, najeto lehce přes 92 tis..Prodejce mi ještě nabízel Mazdu 323, ale rok 1998 (ale to už má svůj věk). Nejsem patriot nějaké značky, spíše preferuji spolehlivost, snadnou údržbu, spotřebu. Najedu za rok okolo 10 tis.km, více asi ve městě, dálnice méně častěji (ale taky pro to, že Saxo to už nezvládá :-) Děkuji za radys pozdravem Lenka Vajsová
Chcete relativně pohodlné SUV s dvěma šípy ve znaku? Ještě nedávno by to nebylo možné. Citroën společně Peugeotem naslouchají trhu a v loňském roce každý po svém naklonoval Mitsubishi Outlander. Jaké je tedy SUVéčko od Citroënu?
DotazDobrý den!Před nedávnou dobou jsem si koupil své 1. auto. Jde o Ford Puma 1,7 (1999). Ze začátku sem z něj byl nadšený, ale po čase mám čím dál silnější pocit, že jsem udělal chybu. Auto používám na denní dojíždění do práce a sportovní podvozek je na českých silnicích vcelku na obtíž. Také mi nevyhovuje malý točivý moment v nižších otáčkách. Cca do 3500 je motor dle mého názoru vcelku líný. Od 4 000 táhne jako ďas, ale nutnost vytáčet motor mě obtěžuje. Myslel jsem, že když jsem sám tak nepotřebuji velké auto, ale příležitostí kdy potřebuji do auta naskládat 3 a více osob je až překvapivě hodně.Tak jsem začal uvažovat o jiné alternativě. Nechci žádný velký kombík ale uvažoval jsem o Audi A3. Není moc malé. ale ani moc velké a moje zkušenost s motorem 1,6 je uspokojivá. A ceny náhradních dílů jsou nesrovnatelně nižší. Tak bych potřeboval poradit zda jít do Audi či ne. A když ano tak jaký motor. Přemýšlel jsem o již zmíněné 1,6 nebo 1,8 případně 1,9 TDi, ale u toho mám zas obavu zda diesel není moc těžký na takové auto. Osobně bych nechtěl 1,8T, protože se bojím, že v mé cenové relaci bych po pár tisících kilometrech musel měnit turbo a spotřeba asi také nebude příznivá. S Pumou jezdím v průměru za 7 litrů. Co byste mi mohli doporučit?Předem děkuji.S pozdravem Jan Kupec
SUV se znakem lva na kapotě? Ještě nedávno útopický sen, který nebyl příliš vzdálen o současné pravdy. Jaké je "japonsko-francouzské" SUV?
DotazDobrý den,po pročtení recenzí a doporučení na Vašich stránkách se na Vás s důvěrou obracím s žádostí o pomoc při volbě správného auta. Chci zakoupit rodinný vůz, karoserie kombi, v cenovém rozmezí 80 - 130 tisíc. Rozhoduji se mezi následujícími typy:1. Ford Focus - r.v. 1999-2000, benzín 1,6 16V (74kW)2. Ford Mondeo - r.v. 1999, benzín 1,8 16V (85kW)3. Nissan Primera - r.v. 1999 - 2000, benzín 2,0 (103kW)Rád bych Vás poprosil o vzájemné srovnání výše uvedených vozů - cena pořízení, provozu (spotřeba), spolehlivost, životnost... Pokud Vás napadá ještě jiný vůz, který by v dané cenové relaci vycházel lépe, tak Vám budu vděčný za Vaše doporučení. Předem Vám děkuji za Vaši pomoc.S přátelským pozdravemVojtěch Kučera
Nestává se příliš často, aby si zaměstnanci mohli vybírat firemní automobil sami. Většinou dostanou přidělený vůz a nemohou výběr ovlivnit. Může to však fungovat jinak ...
DotazDobrý den,rozhoduji se nad koupí Peugeota 206 1,4 HDI. Ročně najedu tak do 30 tisíc km a pravidelně se o auto starám (rozvody , oleje.....atd.). Chtěl bych auto s malou spotřebou nafty, které mi bude dlouho a bez problémů sloužit. Mohli by jste mi prosím poradit, zda-li je to dobrá volba, popřípadě nabídnout jinou alternativu malého dieslového auta (např. Peugeot 1,9 D,atd). Dále bych chtěl poprosit o recenzi Citroen Xsara Picasso 2,0 HDI. Kolega z práce si chce takový vůz pořídit a potřeboval by nějak poradit o takových typech aut. Moc děkuji za odpověď.S pozdravemJiří Svoboda
Nejmenší kombi v nabídce francouzské automobilky slibuje ve spojení s benzínovou šestnáctistovkou příznivou průměrnou spotřebu. Jaká je však realita?
Toužíte po automobilu nižší střední třídy s prostorným zavazadelníkem a solidní cenovkou? Zbystřete. Dnes přinášíme test populárního Cee ´du v provedení kombi.